Lamborghini Gallardo

[k-hristov Профил]

Говорил съм с приятел, който е карал такава, и според него това е една от най-стабилните коли в света.Малко е твърда, но като стабилност няма равна.Само тфа знам.А и, че май не са много скъпи за поддръжка.

[B-Cars Ltd Профил Уеб-сайт]

Колега, браво за избора!!! Няма кво да казвам, естествено това е голям звер. Плюсовете са ясни, аз бих ти споделил единствено от тези които съм карал и виждал през последните години, че евентуални проблеми..или по скоро слаби места може да са скоростната и маслото в нея. Ако не загрее много добре, и я подгониш много разбира се, съм виждал на клиенти как ги донасят на камион и имат елементи които са счупени вътре в кутията. На старото галардо, съм виждал счупена кутия по невнимание от натискане при загрял двигател и не толкова загряло масло на скоростната. Успех с покупката... И задължително от ГЕРМАНИЯ )).. Заедно с тест за скорост


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Koliu Профил]

Колега, имах период,в който имах Ауди А4 2006 год, в същия период имах щастието да седна и да ме повозят в това животно-абсолютно уникално е. Обаче копчалъците вътре (климатроник, инфитеймънт) бяха 1:1 като на моето Ауди... Мен лично много ме издразни това...

[Kroki]

Говори с алх и енигма( не е влизал скоро), като втория с брат си имаха по 1-2 ламбота

[oxam Профил]

много добър избор, поздравления. моят личен избор би бил мурсиелаго, но това е защото в гаярдото не се събирам...пробвах няколко пъти, но не става (ако си над 185 забрави, голяма мъка е). а и все пак ламбо вратите са друго нещо.

имам двама колеги с гаярдота и са доволни, като цяло доста безпроблемни коли и може да си ги караш за всекидневка. единственият проблем е цената на подръжката - за да си пази стойността (особено в твоя случай) трябва да ходиш само при официален дилър, а те наистина дерат много кожи. от друга страна ако може да си го купиш явно си си направил сметката. ако си вземеш някое от по-ранните които вече са стигнали дъното и повече няма да се обезценяват спокойно може да си ходиш при независим дилър. половината му части са сходни с ауди р8, но ако си ги купуваш от ламборгини са на горе долу двойна цена отколкото ако ги търсиш по парт номера на олимпиадата

успех и да се похвалиш

[bum_bum]

Говорил съм с приятел, който е карал такава, и според него това е една от най-стабилните коли в света.Малко е твърда, но като стабилност няма равна.Само тфа знам.А и, че май не са много скъпи за поддръжка.

С колко коли от тов калибър е карал, че да направи подобно заключение

[alx Профил ICQ]

аз лично ламбо в бг не бих карал защото... не съм мазохист.

колата е твърдо окачена, с нископрофилни гуми и малък просвет - особено отпред - дори с хидравликата за повдигане на предницата (05+?) е мъка....

колата не е практична за всеки ден, но в българия не мисля, че става дори за уйкендно возило.

подръжката е скъпа и както казаха по-горе - трябва да се прави само в оторизиран сервиз ако не искаш да страдаш като тръгнеш да я продаваш. колата в щатите идва към $4-5 / на миля разходи- това включва обезценяване, подръжка, части... в българия предполагам ще дойде към 10-12 лева на 1 км пробег. съединителя се прави всеки 20к км и струва $7к. господ да ти е на помощ ако се удариш и трябват нови части.. ауди цени ама х 5.. и няма турски части...

другия проблем е ... карал ли си такова? направи си услуга и преди да го купиш го покарай. много е индивидуално дали ще ти хареса. на мене примерно ми идват доста дървени ама не състезателно- дървени че да си кажеш "като за писта - толкова" ми... руско дървени. не мога да обясня. покарай - виж.

но ако си решил да се мяташ на тази платформа - пробвай в10 р8 аудито. аз лично мисля, че е повече кола на която можеш да се радваш и да караш и да се чувстваш герой от колкото бичето. и е по-евтина на км пробег.

така.. малко нахвърляни мисли. аз лично никога не съм се блазнил от малките ламбота а особено в родината пък съвсем не мисля, че са оферта...

[bum_bum]

... в българия предполагам ще дойде към 10-12 лева на 1 км пробег....

Предполгах, че е скъпо ама чак пък толкова .. реално погледнато с малък частен хеликоптер може по-тънко да ти идва возията

[k-hristov Профил]

Говорил съм с приятел, който е карал такава, и според него това е една от най-стабилните коли в света.Малко е твърда, но като стабилност няма равна.Само тфа знам.А и, че май не са много скъпи за поддръжка.

С колко коли от тов калибър е карал, че да направи подобно заключение

С над 80% от предлаганите на пазара !?!?!

[doomy525 Профил]

Така и така сме го обърнали на офтопик темата на колегата аз не мога да проумея с какво трябва да се занимаваш, че да извадиш един кашон с пари за нещо, което ще го ползваш цитирам "2-3 седмици в годината" (предполагам на cacao ) ? В една тема говорим колко ни е зле държавата, а в друга за галардо. Нищо против колегата, който иска да си я купи напротив - пожелавам му го все така да си ги движи нещата, както и на много други от тукашното обкръжение да може да си позволят такова нещо (да прераснем от bmw club bulgaria на bmw-lambo club bulgaria )

[bum_bum]

Ако ги имаш тия пари що да седят в кашона, а не да ги ползваш за да си направиш кефа. Парите, които не ползваш за да правиш още пари или да си правиш кефа са напълно безсмислени. Все едно ги нямаш

[jorsenbmw Профил]

Ами такива коли в белите страни се взимат на оперативен лизинг.Караш докато се нарадваш и -откъдето дошла там и отишла.2100 евро седмично е едно такова ламбо при минимум шестмесечен наемен период.1500 евро е мазерати ГК.Поне наоколо така се прави.А,и 75% от СУВ-овете са регистрирани на фирми.
Ама ти питаш за България-тук вече незнам.

[doomy525 Профил]

На същото мнение съм Винаги съм желаел на себе си и на близките си (включвам и хората от тука, които посещават всекидневно форума и сме като едно семейство от няколко години всекидневно) това да могат да разполагат с такива пари.
И аз да бях и аз щях така да направя..въпроса е - как се постига това? Не говоря за случаите, които наследяваш от родителите си бизнеси за милиони или както оня сладур със шестте милиона Когато имаш пари - прави ги повече! Не съм казал да стоят в кашона.. Евала правя на такива хора..най-искрено!

[TNT Профил]

Някъде около 4-та страница очаквам да предложите на човека 28-ца или 3-ка дизел, чипосана Може и Е30 Има сигурно 3 мнения по темата, както се и предполагаше

alx, тези цифри, които споменаваш са доста брутални... 1000лв/100км излиза И защо в България да излиза толкова драстично по-скъпо? В САЩ около 4лв/км (4-5$ / mile), а в България около 10-12лв. ?? 300-400лв/100км ми се струва по-реално

[doomy525 Профил]

щото в хамериката един галон с литри е стинки сравнено с литър бендЗин в бегето..щото сме баровци и много по-напред от тях финансово и политически