Tesla

[alx Профил ICQ]

карах една 5 дена. на мене отвътре ми хареса. отвън ми е малко стил началото на 90-те поне на мене.

не ми хареса като динамика и като усещане. ако и да е доста бърза. така че - не я виждам да ми седи в гаражите.

може би съм старомоден.

[nqmam_bmw Профил]

Днес "казаха" по средствата за масова дезинформация, че всичките около 90 000 бр. продадени теслИ към днешна дата са привикани на сервизна акция, заради проблем с колана на шофера

[acer Профил]

С каталожните данни си се пообъркал горе ... специално за 3.1 сек.
Лятото карах зад едно S 85d 30 мин на планински път . Ускорява впечетляващо и звука от ел мотора е футурустичен .
Отпред ми грознее доста теслата и няма достаточно ел станции да се ползва в повечето държави , но го виждам ... следващата може и да ми е хибридна

Не съм така е по техни данни от сайта на тесла https://my.teslamotors.com/models/desig ... e=homepage
На quarter drag (1/4 миля състезание) се справя с някои модели на ламбо, ферари и макларън, a е седан https://youtu.be/cv3zYzl0kMQ?t=21

Те и данните са 0 до 100км, след това издиша срещу другите суперколи и за управлението има доста критики че е "меко", но все пак това са първите коли на нова марка дето иска да разчупи статуквото. Тепърва ще си изчистват слабите места и детските болести, те вече веднъж са ги "привиквали" за добавяне на допълнителна защитна плоча на батерията.

Обаче политиката им за продаване на коли директно е нетипична, не се знае как ще повлияе, без оторизиран сервиз доста хора биха се отказали.

[drago_pavlov Профил]

Силно впечатлен съм от това, че в колата присъства лукса,

Чак пък лукс... Не бих казал. Освен ако 15 инчовия телевизор не се счита за лукс.

За мен тая кола има само един плюс - ниския разход.
Но като се има предвид ценовия и клас, едва ли разхода е най-важния критерий на клиентите и при избор.

Ако можех да си го позволя бих си я купил за градска кола, но ще е извън челната петица в гаража ми
За извън града просто не става, колкото и да ми се дразни Илков

[K_Ilkov Профил]

колкото и да ми се дразни Илков

хаха, зорлем ме караш да пиша в тая тема ...

Мен да ти кажа дали става или не Теслата и за какво ми е все тая.
Има доста хора дето ги ползват извън града, ама ако ти кажеш - не става

Истината е, че към момента дори и Тесла като всички електромобили е за хора със специфични нужди и възможности ...

Смятай - гараж, конкретен маршрут (за предпочитане предвидим сравнително) и места за зареждане.
Това дори и в развитите страни, за у нас няма смисъл да се коментира, че дупката е тотална като със всичко ...

Теслата има доста смисъл за някои хора на някои места ... колкото и да ми се дразни Павлов

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Да кажат колегите ,които са в Норвегия.Там доколкото разбрах втора ръка са по-скъпи от новите,защото се чака много (както ладите у нас навремето )

[magareto_yori Профил]

Да кажат колегите ,които са в Норвегия.Там доколкото разбрах втора ръка са по-скъпи от новите,защото се чака много (както ладите у нас навремето )

на старите им се вдигнаха цените щото сега ги изкупуват на едро от Дания,където след нова година Теслата минава в графа нормален автомобил и няма да има облекчение в цената.демек ще стане с около 700к крони по скъпа с други думи ако имаш тесла ся е момента да я лъзнеш на пазара в Дания.моя бос си продаде неговата с 2к евро отгоре на някъв дето беше купил 15 тесли. и тва без да я мислил да прави пари от нея,просто си поръча новата дето е 4х4. Иначе тука спокойно може да си я караш където искаш,има зарядни на всякъде и са безплатни.
Но за мен е голямо дърво тая кола

[nqmam_bmw Профил]

Държавата заделя 1 млн. лв. за електромобили на чиновници, за да дават добър пример

http://www.dnevnik.bg/zelen/stil_na_jivot/2015/11/25/2656196_durjavata_zadelia_1_mln_lv_za_elektromobili_na/?ref=rss

Богатите руснаци се молят Tesla да "открие" Русия

http://www.investor.bg/novini/346/a/bogatite-rusnaci-se-moliat-tesla-da-otkrie-rusiia-198188/

[steeN Профил]

Тъй като автомобилите не се продават в Русия, той плаща 12 000 долара за полет до САЩ от Москва и още 50 000 долара за митнически такси.

Жив да го оплачеш, щом може да си позволи да си изпрати колата със самолет, вместо със контейнер

[k-hristov Профил]

Вътре е с бутони от няколко модела Мерцедес, и целия салон е сглобяван в час по трудово.Мексиканска работа.Готина е, но да си я караш в Щатите, тука няма как да си спокоен с тая кола.
И само да кажа, за Koenigsegg Trevita , че всъщност Trevita са 3 бели CCXR-a, които са бързи, но за пример можеше да дадеш Agera.

[Denmark Профил]

Да кажат колегите ,които са в Норвегия.Там доколкото разбрах втора ръка са по-скъпи от новите,защото се чака много (както ладите у нас навремето )

на старите им се вдигнаха цените щото сега ги изкупуват на едро от Дания,където след нова година Теслата минава в графа нормален автомобил и няма да има облекчение в цената.демек ще стане с около 700к крони по скъпа с други думи ако имаш тесла ся е момента да я лъзнеш на пазара в Дания.моя бос си продаде неговата с 2к евро отгоре на някъв дето беше купил 15 тесли. и тва без да я мислил да прави пари от нея,просто си поръча новата дето е 4х4. Иначе тука спокойно може да си я караш където искаш,има зарядни на всякъде и са безплатни.
Но за мен е голямо дърво тая кола

в Дания се срещат доста често вече.
мисля, че е важно да се знае какъв живот може да се очаква от колата за да се направи сметка дали е икономически изгодно. какво покрива гаранцията и за колко време/пробег. освен това и евентуална продажба след време.
иначе станции за зареждане вече има на много места и не е проблем това.
в Дания в момента употребяваните започват от около 600к крони.

за момента, не ми се вижда като по-добра алтернатива от кола с дизелов двигател, за средно 150-200км пробег на ден.

иначе на мен лично ми харесва доста, даже и дисплея ми харесва, но ако имах възможността, не бих я купил.