Ценови разлики - ново БМВ

[Bexim Профил]

Възможно е, за това казах, че не се подписвам под това..
За мен даже е доста по-нормално, така представено от вас.

[motor Профил]

Цените в БГ са по-добри винаги сравнено с ЕУ. просто тук има само една продуктова такса от 180лв или нещо такова.
може да се играе с отстъпките ама само на склад. правиш ли индивидуална поръчка винаги плащаш повече.
само за сравнение еднакви марка и модел в България и Холандия се различават с 8000Е. Разликата идва от около 4000Е тамошен еко данък и 4000 разлика в цената.
освен това не малко коли се изнасят за бялата част на Европа като реекспор. Просто ги задължиха да ги регистрират първо в БГ, свалят номерата и заминават по автокъщите.

Интересен пример от преди години: Колеги продават известно количество втора употреба коли на италианска автокъща и голяма част от тях се върнаха отново в София. Търкалях се от смях буквално.

[maxpower]

Знам лично за един случай, докато работех за един от големите немски производители. Бяха поръчани няколко Multivana, които когато пристигнаха в София и минаха предпродажбена инспекция си ги натовариха на камион, и си ги закараха при новите им собственици в Германия. Явно има и някакви по евтини схеми от тук.

[Хаос Профил]

Отстъпките на официалните дилъри от части сигурно са над 40%
Отстъпките от автомобили сигурно са над 30%
всичко останало е прах в очите

[Haddess Профил]

Не забравяй, че говориш за представителства на БМВ, които са франчайз?
Мисля, че и това е от значение .

[k.milanov Профил]

Колега защо ги гледаш трите цени в лева конвертирани. Я погледни нещата в 'единици' и ще ти се дореве.

Тука да кажем взимаш 2000 лв (единици) месечно и колата струва 120 000лв (единици).

Е Германия да кажем, че пак взимаш 2000 евро (единици) месечно, а колата струва 55 000 евро (единици). Разликата е огромна нали?

Не може в пустата Гърция горивата да са на същата цена като нашите горе долу, но като ги обърнеш към лева, а като ги погледнеш в единици да са на половин цена.
Литър дизел 1,25евро тоест 1,25 единици, а в Бъглария същото нещо ти е да кажем 1,90 единици и не взимаш техните заплати. Една кола ти е 45 цента, тоест ако го гледаме в единици все едно кенче кола да ти е 45 стотинки.

Ето защо сме толкова бедни, защото Българския лев не струва нищо!

[Haddess Профил]

Колега защо ги гледаш трите цени в лева конвертирани. Я погледни нещата в 'единици' и ще ти се дореве.

Тука да кажем взимаш 2000 лв (единици) месечно и колата струва 120 000лв (единици).

Е Германия да кажем, че пак взимаш 2000 евро (единици) месечно, а колата струва 55 000 евро (единици). Разликата е огромна нали?

Не може в пустата Гърция горивата да са на същата цена като нашите горе долу, но като ги обърнеш към лева, а като ги погледнеш в единици да са на половин цена.
Литър дизел 1,25евро тоест 1,25 единици, а в Бъглария същото нещо ти е да кажем 1,90 единици и не взимаш техните заплати. Една кола ти е 45 цента, тоест ако го гледаме в единици все едно кенче кола да ти е 45 стотинки.

Ето защо сме толкова бедни, защото Българския лев не струва нищо!

Бойче, ще ни изкара от валутния борд!

[Leon]

Чакайте да приемем еврото, ще видите тогава скрита инфлация... При колите включително.

[Bexim Профил]

Чакайте да приемем еврото, ще видите тогава скрита инфлация... При колите включително.

То има и друго..
Наскоро един колега продаваше 330сд е46 купувано чисто ново. М-пакет, фул екстри беше и беше снимал фактурата за покупка - по спомен беше нещо около 80-90 бона - 2003 година. Сега ако сглобиш такава 4-ка ще стъпи на 120-130 сигурно.. Парите просто си се обезценяват главоломно, а се `кефя` как всички обявяват, че няма инфлация, процентите по депозитите са - знаете и по кредитите ги знаете..
Трябва да се работи постоянно във всички насоки, дори да запазиш това, което вече имаш или да го увеличиш.

[vicho Профил ICQ]

...

Ето защо сме толкова бедни, защото Българския лев не струва нищо!

самата истина, ама това явно не се възприема от хората, еле па от политиците, които се изтъпанчват и казват по тв-то, че ние имаме НАЙ-ЕВТИНИЯ БЕНЗИН В ЕВРОПА

[steeN Профил]

В ДДС-то има голяма разлика, специално в САЩ дори не го включват в цената там, за това е най-евтино привидно.

Мда. Вземи тези 20%+ ДДС в Европа, в САЩ има данък продажба, но варира от 0% до 10%. Данъците в Европа са мега високи, това е основната разлика.

[Leon]

Скоро няма да видим инфлация, особено като приемем еврото. Населението в Европа е с отрицателен прираст, а производителността е твърде висока и нараства. Драги е абсолютно безсилен да се справи, защото тук са необходими политически, а не финансови решения ( те се изчерпаха ).

Иначе, чисто статистически, средната инфлация горе долу се зачита на около 3%, въпреки, че последните години ще натиснат тази стойност надолу. Т.е., нормално е новата тройка да е доста по-скъпа ( номинално ) от Е46 за времето си, например. В САЩ през 60-те автомобилите са стрували между 1600-2000 долара

Номинално си прав. Реално, повечето цени ще останат същите в евро, каквито са били в левове. Или близо до това. Доходите - едва ли. За повечето международни компании приемането на еврото ще означава, че сме достатъчно богати, за да плащаме цените на стоките като в другите европейски страни. И ще стане неприятно. Играл съм си да сравнявам аналогично оборудвана БМВ 3 серия в конфигураторите на няколко страни и България беше сред най-евтините. Има леки разлики в пакетите и оборудването, но като цяло колите са подобни. Имаше разлики по 5-6 000 евро между България и Испания, примерно. А за разликата при колите в годините - предполагам е нормално. Колко екстри са можели да се добавят в нова Е46 и колко в нова Ф30? Да не говорим, че базовите оборудвания са различни, изискванията за сигурност и развойната дейност - също. Да, някои материали поевтиняват, но цената на труда за производство на автомобили се е покачила главоломно от 2003г. насам. БМВ продават много повече от тогава, коетъо значи, че проблемът не е в покачващите се цени, а в платежоспособността на отделните клиенти.

[steeN Профил]

Нищо няма да се промени, защото ние и в момента сме с Еврото. Аналогии с други държави са неподходящи.

Ако нещо... цената на финансирането ще падне още... ама други ефекти...

[k.milanov Профил]

И какво като сме във валутен борд? Ще продължаваме да сме бедни като мишки и ще си църкаме на масата вечерно време и до там.
А най страшното нещо е да приемем евро, защото ако взимаш 800лв заплата няма да ти направят заплатата 800 евро, а 400 ама хляба ще остане от 1 лев на 1 евро еле па тогава ще ядеме с години хляб и лютеница.

Разбира се това са си мои виждания за това и за онези размишления преди няколко поста за единиците и колко точно сме бедни, не обвързвам никой с тях но така ги виждам нещата и оправия трудно има.

[nqmam_bmw Профил]

Ето защо сме толкова бедни, защото Българския лев не струва нищо!

Това как го реши ?