Помощ при избор на W212

[Пилев Профил]

Е какво е това "най-високо ниво на оборудване" с 4 въздушни въглавници?
Пък и там имаш линии и после опции и пакети, а не ниво. Това да не е Киа

Внимавай много, че всички таксита по европа са такива мерцедеси или по скоро са били, и сега познай къде са.
А защо някой са с лост при волана, а други с нормален?

[Dextuar Профил]

6 цил и 7G троник са с лост на волана, 4 цил преди 2012 е долу. Мисля, че няма таксита Avangard, то май се води по-спортно изпълнение


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bioz Профил]

:OT: Е какво е това "най-високо ниво на оборудване" с 4 въздушни въглавници?
Пък и там имаш линии и после опции и пакети, а не ниво. Това да не е Киа

Внимавай много, че всички таксита по европа са такива мерцедеси или по скоро са били, и сега познай къде са.
А защо някой са с лост при волана, а други с нормален?

Най-вероятно колегата говори за въздушно окачване иначе какви ще са тия тия еърбеци за 4000 бона

[kdl Профил]

Колко да е умряла работата по конкретните форуми
На въпрос от типа "как е еди кой си модел" обикновено не може да се даде изчерпателен отговор. Като цяло е много приятна кола.
От моторите: турбо бензинките или 300/350cdi. 350ката е велик двигател.
Останалото е състоянието на колата. Към днешна дата читава кола струва около 35х.лв. Един приятел наскоро взе много хубава бензинка 2011г. на 90х.км. за такава сума. Останалото на пазара беше кошмар.

[intention Профил]

+1 за 350ката по възможност със 7G Tronic-a ( 2010 и нататък).
Имам близък колега с такава вече 2 години я ползва ежедневно и е много доволен.

Хубаво обмислете бюджета, покупката е едно обслужване и поддръжка вече друго.

Личен опит мога да изразя единствено откъм бензиновите мотори, така че няма да пълня темата излишно.
Успех с покупката и да се похвалите. нищо че е БМВ форум.

[Пилев Профил]

***

явно е така. В такъв случай цената е доста добра, особено за оригинални и особено в сравнение с тези на ауди или амортосьорите на бмв.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

:OT: Е какво е това "най-високо ниво на оборудване" с 4 въздушни въглавници?
Пък и там имаш линии и после опции и пакети, а не ниво. Това да не е Киа

Внимавай много, че всички таксита по европа са такива мерцедеси или по скоро са били, и сега познай къде са.
А защо някой са с лост при волана, а други с нормален?

Най-вероятно колегата говори за въздушно окачване иначе какви ще са тия тия еърбеци за 4000 бона

Да точна за въздувно окачване говориме AIR MATIC

[Dextuar Профил]

А как се познава дали колата е с air matic или с обикновено окачване, че и аз търся W212-ка?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

А как се познава дали колата е с air matic или с обикновено окачване, че и аз търся W212-ка?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Трябва да се погледне под калниците. Кола с AIR MATIC няма пружини и амортисьора изглежда като едно цяло и прилича на гумен цилиндър, също така, колата има опция за повдигане и сваляне. Принципно не всички мерцедеси тип авангард имат AIR MATIC. Този който карам е внос от германия и е бил на някакъв началник в мерцедес те вместо бонуси им дават да си купуват чисто нови коли с много големи отстъпки, съответно е продаден. Като цяло прекрасен автомобил успех

[The7omahawk Профил ICQ]

Още един глас за 350 мотора 220 също не е лош, но разликата в динамиката е прекалено осезаема. Аз съм от тези, които харесват 211 повече от 212, но в никакъв случай колата не е лоша.

[sincheto Профил]

Колеги, а къде бихте препоръчали да прегледам колата, диагностика и като цяло всичко? Балкан Стар добър вариант ли е?

[павката Профил]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=8010 -ето това калъфче може да ти помогне

[cod-cdbp Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/memberlist.php?mode=viewprofile&u=8010 -ето това калъфче може да ти помогне

Подкрепям

[alx Профил ICQ]

А как се познава дали колата е с air matic или с обикновено окачване, че и аз търся W212-ка?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Трябва да се погледне под калниците. Кола с AIR MATIC няма пружини и амортисьора изглежда като едно цяло и прилича на гумен цилиндър, също така, колата има опция за повдигане и сваляне. Принципно не всички мерцедеси тип авангард имат AIR MATIC. Този който карам е внос от германия и е бил на някакъв началник в мерцедес те вместо бонуси им дават да си купуват чисто нови коли с много големи отстъпки, съответно е продаден. Като цяло прекрасен автомобил успех

Airmatic-a има разбира се амортисьори- няма пружини.

Относно трансмисиите 7г е страшен боклук- изисква смяна на маслото всеки 50к км и фърля турбинните сензори най- редовно (датчици на хол вградени в платката със соленоидите). Ако платката не може да се отремонтира- в зависимост какво е изгоряло- Версия 1 на трансмисионния компютър не може да бъде сменяна само платката- заминава заедно с valve body- то... $$$$... Версия 2 и нагоре позволява да се сменя само платката. Аз лично 7г преди 2011 не бих си взел...

5г трансмисята обаче е абсолютно дуракоустойчива...

[sincheto Профил]

Колко да е умряла работата по конкретните форуми

Много са им форумите колега, не знам в кой да гледам. Поне в този, който гледах, нямаше почти нищо за W212