Покупка на SMART

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

Деу матиз от новите на газ е колата

[ивайло81 Профил]

Бях се навил преди време да взема такова чудо, работех в Гърция. И там ги карат много. Обаче, попитах двама собственика. Двигателя се сменя на 70-80000 км.( толкова му бил пробега явно), гумите са някакви нестандартни( трудно се намират и скъпи), малка кола... абе отказах се с две думи.

[goguma Профил]

Доста широко отвътре, въпреки че външният вид не го подсказва. Шумно, недобре изолирано, двигателят ти е под гъза и направо можеш да се разтресеш от вибрации. Акумулаторът е в краката на пасажера. Бавен и муден автомат, в тая насока гледай какво взимаш, че имат две разновидности - автомат и полуавтомат. Много трудно за поддръжка - не става дума само за цените и за свалянето на моста, въпросът е че много малко хора изобщо се наемат да се занимават с тия тамагочита. Части по моргите също си е почти мисия невъзможна. Официалният им сервиз е балканстар, ама може и там да те отсвирят, или ако те вземат ще ти отрежат главата. Иначе е маневрено и лесно за паркиране, това е ясно. Багажник реално нямаш. Ако ще взимаш бензинов задължително след 2003г., там слагат вече 700 кубикови двигатели, преди това са 600 кубика и са страшни боклуци. Не е толкова икономично, колкото си мислят хората, особено бензина. За дизела внимавай, за тях знам че ги разбиват, защото дюзите им са съвместими с други двигатели на мерцедес и са апетитни за джамбазите. Внимавай на дълъг път, че съвсем сериозно можеш да се обърнеш по магистралата с това чудо при вятър - в някои западни държави са забранени по магистралите.

Абе като цяло бих те посъветвал да го избегнеш ако не ти е чак толкова голям мерак, концепцията е добра, ама изпълнението не е най-доброто и качествено, можеш да се видиш в адско чудо.

А, да не забравя - страшна пичеловка е

[adovet]

Общо взето гледам коли фейс лифт защото там проблемите с турбото и двигателя като цяло са оправени. Ще се кара само градско от рода на 5-6км.макс и то в Перник. Задължително ще се брандира и за това основно съм се насочил към СМАРТ - рядко срещан и набиващ се на очи. Иначе карах няколко и наистина са сравнително широки вътре( единия ми колега е 130кг. и все пак трябва да се събира вътре). Попрочетох в някакъв форум за смарт и имаше доста полезно инфо. Основния проблем са двигателите, все пак доста малка малолитражка, но пък и основен ремонт на такъв двигател не е особено скъп, около 1000-1200лв.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Kaliqn Nenchev Профил]

Момчета хотата са показали какво и как ще стане акоооо.....
Има в нета краш тестове!!!
Смарта не е добър избор!!! Не и ако го взимаш втора употреба.....
Помисли за Нисан Микра или нещо по-комерсиално.....пежо 206 и тн.

Sent from my E2303 using Tapatalk

[adovet]

Вече купих въпросната кола със сменен двигател в Швейцария и общо взето доста запазена. Ще я тествам тея дни и ще кажа впечатления( няма да и правя краш тест надявам се )

[Dextuar Профил]

Всички плюха по смарта и накрая го взе

[adovet]

Всички плюха по смарта и накрая го взе

хахаха абсолютно

[stocky Профил]

Задължително ще се брандира и за това основно съм се насочил към СМАРТ - рядко срещан и набиващ се на очи.

В случая практичността няма никакво значение. Добър избор на автомобил за целта.

[adovet]

Задължително ще се брандира и за това основно съм се насочил към СМАРТ - рядко срещан и набиващ се на очи.

В случая практичността няма никакво значение. Добър избор на автомобил за целта.

Точно така. колата ще се кара сравнително малко, най вече в града. Кола практична и удобна си имам БМВто ми

[skoti79 Профил]

Да дам и мойте 5 ст. по темата.
Имал съм всички модели на модела ФОР ТУ, и в момента имам в семейството .
Всеки от модела, през годините има слаби места и двигатели .
Ако избереш правилната комбинация , нямаш проблеми.
За подръжката им, не е само БС и незапознатите с тези коли е тъпо да пишат по темата.
Автора на темата ,ако има конкретни въпроси на ЛС .
Въпрос на време е да купя и последния модел от 2016, пък нека да е лоша кола .
Да, скъпи са , и за парите които даваш има по-умни варианти, въпрос на вкус.

[adovet]

Да дам и мойте 5 ст. по темата.
Имал съм всички модели на модела ФОР ТУ, и в момента имам в семейството .
Всеки от модела, през годините има слаби места и двигатели .
Ако избереш правилната комбинация , нямаш проблеми.
За подръжката им, не е само БС и незапознатите с тези коли е тъпо да пишат по темата.
Автора на темата ,ако има конкретни въпроси на ЛС .
Въпрос на време е да купя и последния модел от 2016, пък нека да е лоша кола .
Да, скъпи са , и за парите които даваш има по-умни варианти, въпрос на вкус.

Да и аз като се поразчетох видях че основния им проблем са двигателите. Водят се като консуматив - караш 70-80к. км. и нов. Исках да взема фейсов смарт 2004г., но ми изпадна днес един със сменен двигател преди 8 000км. в Швейцария пре фейсов с много подробна сервизна история и взех него. Доста е стегнат, двигателя работи перфектно, замерих му и газовете - не гори масло. Надявам се да съм уцелил. Дадоха ми и още един комплект гуми с джанти и така.

[mambata_943 Профил]

дай и да го видим барем

[adovet]

дай и да го видим барем

Няма го на обява. Като го регистрирам ще снимам

[Комбина Профил]

Имахме такъв от първите, бензинов. Брандиран по същата причина, да хваща окото.

Карах го сравнително често из София и накрая за щастие го продадохме на едно младо момиче което беше изкарало наскоро книжка.

Единственото ми положително впечатление за една година е, че е малка и се паркира лесно. Нищо друго!

Двигателя беше шумен, в купето се усещат вибрации. Наложи се след като го купихме да му направим основен ремонт на мотора защото той наистина е като консуматив. Разхода е висок, частите се намират трудно и са скъпи, а за гумите... да не говорим. Два съвсем различни страшно шантави размера които струват една торба пари, предните като на велосипед, задните ниски и широки с малък цолаж... Багажник няма. Работата на полуавтоматика е някаква подигравка с шофьора. Отвратителни пластмаси, вратите се затварят като на метален шкаф, сглобката е с огромни луфтове, все едно аз съм я правил тази кола. Усещането да се движиш с нея из София поне за мен беше неприятно защото се чувстваш като бълха и като се залепи някой зад мен на светофара все едно съм му седнал на предния капак

Просто си е един вид екзотика. По едно време из София често се срещаха, а вече не... защо ли?