Бензингейт

[Boyadjiev Профил]

Бе той като се запуши и е за смяна... отиваш на 2годишния смог тест, качват те на дайното и няма мърдане като изпушиш отзад. Не е само да даваш газ на място, ми се симулира движение в трафик, изкачване на голямо нагорнище... Ти слагай какъвто искаш софтуер. Дори може да ти лепнат "голям замърсител" и да те пратят в станция за пълна инспекция, където ще ти разкостят колата. Ма тва са адски скъпи регулации за бананова република като нашата.

В щатите е съвсем друга бира, те затова не карат дизеляци. Но в Кали специално са прецакани и бензиновите, я погледнете SULEV и ULEV версиите, спрямо другите, примерно на BMW. Никой не се кефи да има точно тая версия. Тука (в Европа) не може да им видиш сметката на дизелите, щото ще пребиеш икономиката. Хората им е икономично и ги купуват.

Електричките е спорно колко са ЕКО и те ... с тия материали за батериите. Най-еко колите са тези на бензин и газ ... може на някои хора да им смешно ама газта си е екологично по-добро гориво от изброените. А по тази линия не съм видял някой да взема мерки. За бензиновите да не говорим ... на човек купил си бензинова кола се гледа като на "прецакал се".

Та точно и аз това имах предвид, всичко се прави за "да има вид" , а не реално какво се случва ... и у нас и в чужбинско ... ама там сега като им лъснаха простотиите, вече обема на пласирани нови дизели ще падне ... а старите бързо ще се научат бързичко да ги изнасят (още повече от сега)

Искам да обясниш на някой, къде върти по 30-40 000 км годишно, да си купи нова бензинова кола без да ти се изсмее в лицето. Аз сам не бих карал ако карах над 10-15к както правя в момента, или ако трябваше да вися в задръстванията всеки ден. Никакъв обем на дизелите няма да падне при продажбите.

Да не навлизам в полемика, но по тая тема спциално имам наблюдение между 2 коли - 1.6HDI пежо мотор (2014 модел) и Шкода Фабия (2015) 1.2 бензин. Двете са по 110 коня и разлика в разхода има в рамките на 0,5-1литър. Новите бензини са много по-екологични и икономични. Не смятам че масово и скоро ще задминат дизеляка, аз съм с дизела от тия 2та мотора. Не вярвам и че като ресурс ще изкарат повече, заради различната конструкция, но от към разход = пари е близо, а от към емисии са много големи.

[b00st Профил]

Да не навлизам в полемика, но по тая тема спциално имам наблюдение между 2 коли - 1.6HDI пежо мотор (2014 модел) и Шкода Фабия (2015) 1.2 бензин. Двете са по 110 коня и разлика в разхода има в рамките на 0,5-1литър. Новите бензини са много по-екологични и икономични. Не смятам че масово и скоро ще задминат дизеляка, аз съм с дизела от тия 2та мотора. Не вярвам и че като ресурс ще изкарат повече, заради различната конструкция, но от към разход = пари е близо, а от към емисии са много големи.

Това е така, но важи само за малките градски миксерчета тип Фиестичка, Поло. Да там няма файда да си вземеш дизел, защото реално 3 цилиндров турбо бензин няма да харчи много повече. Но ако погледнеш всичко по семейно, клас седан, комби и всичко по-голямо нагоре, малки и големи SUV, всичко от 2 литра нагоре нещата не стоят така, дизела е по-предпочитания избор, освен ако не е някаква спортна бегачка, купувана от ентусиаст, но те са рядкост.

[b00st Профил]

Гледам и бай Тръмп с мнение по въпроса

Trump Could Reverse All US Emissions Legislation For Cars

“The Trump administration will complete a comprehensive review of all federal regulations. This includes the fuel economy and emissions standards to make sure they are not harming consumers or American workers.”

https://www.carthrottle.com/post/trump- ... -for-cars/

[Bexim Профил]

Гледам и бай Тръмп с мнение по въпроса

Trump Could Reverse All US Emissions Legislation For Cars

“The Trump administration will complete a comprehensive review of all federal regulations. This includes the fuel economy and emissions standards to make sure they are not harming consumers or American workers.”

https://www.carthrottle.com/post/trump- ... -for-cars/

Е те това щях да кажа и аз.. Тръмпито сега ще върне 8-мака на почит!
Шегата настрана, всички ЕКО асоциации са нищо друго освен едни рекетьори.. И не искам грам да обидя хората, които работят това и вярват в него (аз също искам да е чисто), просто шефовете им си въртят техните схеми и е много по-важно, ако работниците ти ВЯРВАТ в продукта. Колко разследвания има - предполагам сте гледали.
Не искам да кажа - йок, да да цапаме, напротив - твърдо ЗА съм да е ЧИСТО, но просто в световен мащаб всичко е един ЦИРК!..
Целият свят е тръгнал на майната си! (дано не се счита са псувня)

ПП Ей сега изгледах клипчето на Koenigsegg за Freevalve технологията.. Няма такива цифри с които оптимизират мотора.. За мен бъдещето има нужда точно от това - нови идеи, подобряващи процесът на ДВГ като цяло, а не блокери и прости филтри, които единствено оскъпяват, а мръсотията отново е там и се генерира, само където е спряна някъде.. Дано доживеем да влезе в мас про колите..

[steeN Профил]

Федерални. Отделните щати ще си решат сами, както много от тях са направили вече. Няма драма.

п.с. като си говорим за еко организации, не знам защо Грийнпийс не са официално обявени за терористична организация до сега.