Днес ВАС решава за цените на винетките

[bum_bum]

Скоростната им тангента може би им е най-доброто постижение на пътното строителство в последните 30-тина години. Но сравнено с най-обикновен път в нормална страна е пълно, ама пълно говно.

[drago_pavlov Профил]

Скоростната им тангента може би им е най-доброто постижение на пътното строителство в последните 30-тина години. Но сравнено с най-обикновен път в нормална страна е пълно, ама пълно говно.

Айде сега дефинирай "най-обикновен път в нормална страна", че вече сме 2017-та, а не 67-ма; огромна част от населението вече са ходили в "нормални страни" и са виждали "най-обикновените" им пътища. Еми не, не са много по-добри от северната тангента...

[bum_bum]

Испания, Франция, Португалия се сещам на първо четене. Болшинството от второкласните им пътища са по-добри от въпросното "скоростно" съоръжение.

Утре като си закараш колата в оторизиран сервиз и ти вземат толкова, колкото вземат на германец, французин или англичанин в техните сервизи и не я направят на 100% добре ще кажеш ли- абе и това става.

Щом плащаш имаш право да изискваш. И нищо по-малко от перфектно не е достатъчно.

[hell's angel Профил]

Скоростната им тангента може би им е най-доброто постижение на пътното строителство в последните 30-тина години. Но сравнено с най-обикновен път в нормална страна е пълно, ама пълно говно.

Айде сега дефинирай "най-обикновен път в нормална страна", че вече сме 2017-та, а не 67-ма; огромна част от населението вече са ходили в "нормални страни" и са виждали "най-обикновените" им пътища. Еми не, не са много по-добри от северната тангента...

Чакай с'а, не се сили - айде да го поотложим тоя разговор с 2-3 години ?

[bum_bum]

Няма какво да чакаме..

Тангентата отгоре започва да се нагъва - три пъти на седмица минавам в двете посоки. Металните канали за вода вече пропадат под нивото и карайки със 120 км/ч. е сериозен удар по окачването - ако мина с 60 сигурно ще се счупя колата. След единия мост се усеща серизно "скокче" - пропадаш. В посока Джъмбо точно преди края асфалта е нагънат и си като на влакче на ужасите...

че то така си е по проект. Е те това е инженеринга-всичко което може да НЕ се направи както трябва се решава с корекция в проекта и заповедната книга.
проектите се одобряват от възложителя, въпреки всичко, за да се усвоят средствата.
на ССТ отводняване или няма или където има не работи. насипите на всички им е ясно с какъв материал се израдиха.
армонасипните стени на множество места подадоха още при изграждането. при надлезите се изшкембиха и се подпряха на колоните, които от своя страна са оразмерени на центричен натиск, са натоварени от армостените с хоризонтално усилие.
преходни плочи пропадат. водата от пътното платно при оттичането си разрушава откосите на насипа, и какво ли още не!

Вчера за първи път използвах Западната дъга и ССТ. Направиха ми впечатление най-вече 3 неща:
1. Осветлението е само на пътните възли, което е абсурдно, предвид че досега винаги на околовръстното всичко е било осветено.
2. Минаването по ССТ е сравнително гладко, но фугите са безобразно изпълнени. При преминаване над няколко от тях, все едно попадаш в дупка..
3. Безобразни табели, но това е предвид липсата на национален стандарт...

Ето как е решено отводняването



А като се посъбере вода, която няма къде да отиде действаме така



А така се уплътнява фуга



И така



Изобщо няма да отваряме дума за достъпа до нея от близките квартали, че там става съвсем страшно.

Но все пак най-важното се случи.

[drago_pavlov Профил]

айде да го поотложим тоя разговор с 2-3 години ?

2-3 години са много време. Говорим за състоянието в момента - равен асфалт, мантинели със светлоотразители, прегради против вятър и шум... Напълно нормален европейски скоростен път.

Испания, Франция, Португалия се сещам на първо четене. Болшинството от второкласните им пътища са по-добри от въпросното "скоростно" съоръжение.

Еми не съм съгласен - и в трите съм бил през последните 2 години. Има първокласни пътища дето са кърпени и ремонтирани, а какво остава за второкласните да са по-добри от чисто нов скоростен път...

Утре като си закараш колата в оторизиран сервиз и ти вземат толкова, колкото вземат на германец, французин или англичанин в техните сервизи и не я направят на 100% добре ще кажеш ли- абе и това става.

Неуместно ти е сравнението. В нито една от посочените държави данъците не са толкова ниски, колкото в България. Така че не, не плащаш колкото тях, за да изкаш като техните пътища, градски транспорт, снегопочистване и т.н.

[bum_bum]

айде да го поотложим тоя разговор с 2-3 години ?

2-3 години са много време. Говорим за състоянието в момента - равен асфалт, мантинели със светлоотразители, прегради против вятър и шум... Напълно нормален европейски скоростен път.

Снимките ли не ти излизат или недовиждаш?

2-3 години са много време. Говорим за състоянието в момента

Викаш за момента да е добре, пък след 2-3 години квото ще да става? За няколко стотин милиона няма проблем. 2-3 години стигат.

В нито една от посочените държави данъците не са толкова ниски, колкото в България. Така че не, не плащаш колкото тях, за да изкаш като техните пътища, градски транспорт, снегопочистване и т.н.

Ти не гледай абсолютната стойност. Сравни го и с доходите все пак.

[magareto_yori Профил]

Явно сте постнали по едно и също време и затова не е видял.
Спомням си преди няколко години като правиха околовръстното на Русе, след първата зима се виждаше на места старата маркировка под новия асвалт
А някой замисля ли се как щяха да изглеждат пътищата при едни други атмосверни условия

[drago_pavlov Профил]

Снимките ли не ти излизат или недовиждаш?

Не ги бях видял като си пуснах мнението.
А и коментирам лични преживявания, а не снимките ти.

Ти не гледай абсолютната стойност. Сравни го и с доходите все пак.

Не гледам абсолютна стойност, а проценти - 10% в България срещу минимум 30% в "нормалните страни".

Спомням си преди няколко години като правиха околовръстното на Русе, след първата зима се виждаше на места старата маркировка под новия асвалт
А някой замисля ли се как щяха да изглеждат пътищата при едни други атмосверни условия

То е ясно, че не се правят както трябва. Ясно е, че се краде много. Но трябва и да сме малко поне обективни, а не "най-добрия ни път е много по-скапан от на комшията най-лошия..."

[bum_bum]

Данък печалба не касае голяма част от нормалните хора. Гледай и акцизи, ДДС, разните удръжки от заплатата и т.н..

Отделно, че като кило месо тук ти е на една цена с тази в друга държава 20% ДДС върху тази цена са ти много, много по-голям разход от колкото там. Щото нали 2000 евра средна заплата са малко повече от 600лв.

Но ако гледаме конкретно пътищата има-няма левче на литър или средно 7-8лв на 100км даваме за пътища. Няма оправдание да не са перфектни.

[drago_pavlov Профил]

Данък печалба не касае голяма част от нормалните хора.

Нормалните хора ги касае данък общ доход.
Акцизи, ДДС са почти уеднаквени, но са %, а не абсолютна стойност.
Удръжките от заплатите са най-ниски при нас - и като абсолютна стойност, и като %.

Тия 7-8 лв на 100 км как ги измисли? Да не мислиш, че всички акцизи отиват за пътища?

Акцизите и ДДС са основните приходи на държавата, с които плаща помощи, пенсии и т.н.
Виж колко милиарда отиват за пенсии и колко постъпват от пенсионни осигуровки...

[bum_bum]

10-те процента ДОД са ти капка в морето от разходи.

Къде отива акциза не знам и не ме и интересува по принцип. Знам само, че лев на литър се прибира от държавата. Щом плащам по 0.8-1лв на километър очаквам пътя по който пътувам да е нормален.

А и от където и да са дошли парите за този път пак ние сме ги платили, а не г-н "направил съм ви магистрала".

Както и да е. Приемам тезата ти, че понеже плащаме по-малко данъци от нормалните хора е нормално чисто нов път за стотици милиони да е крив, неравен, със сбъркано отводняване, натъпкан със стиропор по фугите и с пропаднали шахти.

[vladobate Профил]

Миналата година лятото на връщане от Германия , в Австиря почти ми изпадна единия бъбрек . Точно тогава си помислих , че всъщност магистрала Тракия ( по другата не съм минавал ) си е доста по-читав път от хавстрийския прехвален европейски , и тва без майтап. За сръбско да не говорим , същата хава че и доооста по-зле. Та не сме цвете за мирисане ама пък чак такива безумни сравнения , вярно винаги може да очерниш нещо, все пак всичко е относително. В щатите подобно недобри пътища немалко , и то магистралки .Тук-таме учудващо небрежно изпълнение , ама и никой не роптае , явно си е така и то в най-богатия щат . Виж в Германия ги признах , огромен процент високо ниво поддържани пътища , няма нищо че ма оставиха да се загубя в тъпите им жп линии , на кво ли не им говорих ,три езика , рисунки има правих ,няма....с една дума - дойчланд майна ама пътищата очен хорошо са им .

[bum_bum]

Дупките по пътищата със сигурност не сме ги измислили ние и несъмнено ги има в една или друга степен навсякъде по света.

Това, което се опитвам да кажа и очевидно никой не разбира, че България е ако не единствената то една от малкото държави в която всичко ново се строи с идеята просто да се приберат парите. Качество, функционалност, безопасност са на заден план. В коя бяла държава току що пуснат път ще бъде с явни дефекти и никой няма да понесе отговорност?

И още по-лошо. Доволни сме и на това, щото нали по-добре да го направят скапано, отколкото изобщо да не го правят.

[host Профил]

Е, ние сме челници и в областта на усвояване на пари, но без реален резултата...не лош, не некачествен... НУЛЕВ. Ама парите са усвоени

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk