Акция шумни коли/гърнета

[dynalias Профил]

Ето това е решението и да мерят каквото си искат отзад
http://www.ebay.co.uk/itm/Wireless-Remote-Electric-Control-Exhaust-Muffler-Valve-Cutout-System-Dump-SET/172842714092?_trkparms=aid%3D555017%26algo%3DPL.CASSINI%26ao%3D1%26asc%3D20151016114640%26meid%3D4a71c2ca9d3244649486bb3a4c200d23%26pid%3D100507%26rk%3D1%26rkt%3D1%26&_trksid=p2045573.c100507.m3226

[Dirty M5 driveR Профил]

Аз ще повторя - високите нива на шум се водят замърсяване на околната среда. Затова си има норми за всичко. При автомобилите те се контролират от ГТП. Само че знаем, че не става точно така. Не им е работа на пътна полиция да го прави. И не знам защитните на шумните коли какво ги кефи толкова - да ходиш и покрай теб да минават пърдялници и да ти заглъхват ушите... Или пък ги кефи като тръгнат за морето 3 часа да ти бучи това нещо... Тук в Русе има едно 530д е39 с много шумна генерация - ми то дето вдига врява е едно на ръка, ами и звука е отвратителен и така ти се набива в главата.

[steeN Профил]

Ами редно е, защото си представете всички коли да са с афтърмаркер генерации и да са 5 пъти по-шумни от заводското. Високите нива на шум също се водят замърсяване.

Не замърсяване, а направо си е физическа агресия (напълно сериозен съм).

[Boyadjiev Профил]

Протестирам... пак
Докато разработвах стария мотор ме спряха с 40 (без да съм давал газ) за шумна кола. След турбото имам цяла генерация с 2 гърнета... Е колко да е шумно - на прекъсвач после измерих с телефона 78 dB. Е да ама понеже е36-тица, айде сега - табели, мабели, дерегистрирааааам, ала бала, ремуси и тн. 20 минути. Кому е нужно

[bum_bum]

Мериха ли те с нещо или така на ухо ти свалиха табелите?

[Top Gun Maverick]

Не мога да разбера как може някои от вас колеги да сравняват някоя Е36-тица която се разпада на пътя и мангала надупчил гърнетата за да си мисли,че излита в космоса...със С класа АМГ или някое RS6... едното пърди и буди сички хора през ноща,другото има приятен плътен звук и е песен за ушите...двете неща нямат нищо общо !А аз да ви кажа чесно,мен не ме дразнят толкова мърлячите с шумните коли които бучат,колкото ме дразнят НЕЩАСТНИТЕ БОКЛУЦИ които вечерно време ми СЪСИПВАТ очите с гадните си миризливи фарове с ксенони без лупи,или просто нерегулирани фарове ей богу полудявам и едвам се сдържам вече да не слизам от колата и да се разправям от се не ТРАЕ,нема да се научат никога ! Ония заслепява целия свят ама го боли дедовия,нали на него си му свети добре Не знам как е в по малките градове колеги ама в София вечерно време като излезнеш да караш е некъв ад,всеки 3-ти ти вади очите !

Много си прав за всичко. Преди години имах една случка, зад мен кара някаква от тези Астри преди полицейските със селски ксенон(аз така му викам)и все едно ме отвличат извънземни. Светиииии, ужас бе, ужас. Пускам варийни няколко пъти, няма и няма. Накрая намалям да мине пред мен и му пускам дългите. Онзи намаля, че явно нещо го поусветих. Спираме на магазинчето след някакви метри и онзи излиза и вика " за какво ме осветяваш така". Викам му "ти не виждаш ли колко пъти ти пускам аварийни и т.н. че ти правеше същото", онзи с измумление отговаря, че това му били късите. Викам му "ами регулирай си ги тогава".
А колко тъпанараи ме осветяват редовно, че и през деня като карат на дълги и решават, че така не заслепяват в слънчево време, а някои дори в облачно. Сега като повдигна темата и се сещам, че след 2 седмици точно часа ще бъде сменен, деня си накъсява още повече и като си карам редовно до 7 часа, започват проблемите, чак до края на март като го върнат обратно деня порасне. Отврат е, отврат колега.

Добре ако карам S600 или S65AMG ит.н.които заводско са си гръмогласни могат ли да ме фанат за дедовия?

точно тези коли са в12 битурбо моторите са изключително тихи...

по темата - още една стъпка в правилната посока... колко и как ще я реализират- там е проблема.

Подкрепям те изцяло. Големите мотори по принцип са тихи като излизат от завода и аз лично не съм чувал такъв да трещи и да дразни. Всичко такова е с автърмаркет генерации или направо изтърбушени при бай Иван.
За тъпунгерите с летящите гоУфове и Корсички въобще не ми се говори, много дразнят, мотористите не чак толкова защото при тях го разбирам, добре е да се чуват и са прекалено малко по пътя, плюс това са малко месеци в годината както трябва.
Мен лично ме дразнят точно средните мотори на разни ХаЛдита, МерЦИдеси и БМВ-та. От вторите са фаворити безспорно, понеже имат достатъчно ЦЛК изтърбушени(явно защото са достъпни и имат някои по-големи мотори)едно такова 430 ли се води, не знам точно, но автомат по бученето, не върви грам, с метановата Зафира извън града скоро го бях отчаял в трафика, но пък вдига шум колкото за изтребител. Няколко ЦЛ 500 има такива от старите тука край мене, едното с десен волан даже, да е пълен цирка, подарява го за 2000 лв. с някакъв проблем по колата, но и така няма кой да я купи. Бучат, бучат, яко. Фаворитът ми засега е един военен и напомпан с едно 745 мисля ще е по звука от тия Бенгъловите. Преди това беше с Е60 бензиново, изтърбушено до край, смятай като мине и трепе всичко що има уши по пътя. Рррррррррррррррррррррррррррррр и стои на едно място, понеже грам не върви да еба и куриника смешен, но тоя звучи като като няколко изтребителя в синхрон. Все с десен волан ги взема и после ги обръща след известно време. Та дано наистина направят нещо с тази акция, а не е само отбий номера.
Фабрична кола от рода на М, АМГ, РС си гали ухото много приятно, макар да звучат различно една от друга. Дори в най-високите няма да ти направи неприятно впечатление. С автърмаркет генерация от някакви сносни(никой не говори дори за Акрапович или нещо такова)пак не е дразнещ звука. Всякакви проблеми идват от премахване на гърнета и от хора, които не знаят какво правят или направо оставят прави тръби. В общия случай това са курници, които не вървят подобаващо на звука.

Мериха ли те с нещо или така на ухо ти свалиха табелите?

По приказките му аз разбрах, че само са се разправяли 20 минути, после най-вероятно са се "разбрали".
Трябва да те измерят, ама обикновено това става като те закарат в някой КАТ с изрядно устройство. Така на пътя у нас досега не съм чувал някой да бъде санкциониран. То затова и е пълно с "бегачки".

[bum_bum]

Мда, аз нещо не съм схванал смисъла.

Аз си карам бавно и съм изряден, но естествено си ме спират редовно, както си е по стар обичай с е36-ците. С две детски столчета вътре обаче отношението е коренно различно.

[Boyadjiev Профил]

Разбирахме се по стар български обичай с потупване и увещаване накрая
Като питах как ме измери - аз вика ще те дерегистрирам, па ти ела на каналите да протестираш и да те измерят
Определено ще изнамеря от някъде едно детско столче за проба , само да подкарам някой ден отново

[bum_bum]

Две трябват. С едно не се впечатляват особено.

[TheDriver Профил]

Колеги, приятел изгоря във въпросната акция

Първо искам да подчертая, че не е изряден и е от най-дразнещите (чипосан дизел, без гърнета на права тръба)

Обаче от друга страна "органите на реда" са крайно неадекватни

Ситуацията:

4 патрулки в акция спират наред за шум. Следва стандартната проверка на документи и неприятната фраза "ще се спираме от движение" .
"Колата е по-шумна от позволеното" .
- Добре, къде Ви е уреда с който я измерихте? - Тук пояснявам че уред няма, което се установява след няколко минутен спор с тях. А те правят масова проверка за шум Т.е. всички написани актове от тях включително и нашият падат в съда.
Актът е по чл.139 ал.1 т.1 без допълнителните членове за променена конструкция и т.н.

Номерата не му ги пипаха, но му залепиха лепенка.

Сега проучваме каква е процедурата от тук насетне. Ако наистина слагането на стандартната изпускателна система+минаване на канали+ плащане на глобата са достатъчни( в което аз се усъмних), пича няма да се занимава със съд.

П.С. За пръв път виждам акт на касова бележка

[Zubcho Профил]

В Германия са ги замервали с телефон. Свидетел ми го разправя. И да крайно време е да приключим с шумните автомобили.

Колегите са прави за това, че шума е замърсител. Само ще ги допълня, че също и повишава нивата на стреса.

Та спрете да си махате заглушителите и гърнетата. За 2 конски сили повече няма никакъв смисъл. Да не казвам, че в повечето случаи са -2

[host Профил]

чудя се аз що никой не се "цепи" по булеварда около нас ... явно акциите имат ефект

иначе моята генерация в момента е ОЕМ тип ... дертове нямам, НЕ искат да ме спират упорито и се радвам , че е така

последно някакъв новак се беше изсилил да минава на червено да ме гони, че съм бил изпреварил без мигач ... извиних се, обясних му, че оня спря!!!! в светофара пред мен при ЗЕЛЕНО и се бях изнервил и след като михаме кръстовището го изпреварих и толкоз ... златен талон а-у ... "карайте по-внимателно" (след кръгче около е36цата с цел явно да я запомни щото съм джигит)

иначе с години карах с крайно гърне което беше с яко изгоряла вата и проходно при това ... еми на дълъг път ти гръмва главата, свалих го сложих оригинал ново ... уж да отворя и напълня моето, отворих го, напълних ... и така и не ми остава време да го кача

[BeTaTesTeR Профил]

E това е генерацията Особено като влиза в тунелите имаш чувството, че приближава болид от F1 в 15 хил. оборота. Японците са машини, трябва да им се признае

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=9zZcAJ-NEKo][/youtube]

[M17cH Профил]

На запад лимита на шум от изпускателна система е до 5dB над дадените по Certificate of conformity децибели. Или до 84 dB ако не е посочено. 4к оборота 1 метър от ауспуха (за бензин). Акциите са си напълно валидни, вадят си децибелометър и те пращат на технически преглед ако не минеш.
Редно е да започне подобна акция и в България, всеки втори гърми и трещи...

[steeN Профил]

За тва ли ламботата и подобни коли имат едни клапи, които се отварят над 4000 оборота точно някъде и става страшно