По-високи данъци за колите над 10 години

[bum_bum]

Едно питане, за тия паралии където са ЗА тоя закон. Как с 1000лв. (в добрия случай), средностатистически българин ще си купи кола на под 10г. ?
И тъпотии от сорта "ще спестяваш от заплата за да вземеш за 12000 Дачия 2012, нова, не ми се четат"

Ще ходи с рейса, няма да си купува кола. Толкова ли е сложно? Или правото да има кола е заложено в Конституцията?

А що направо да не си купи едно магаренце и каруца. А на тия дето им е скъп тока да си светят с газени лампи предлагам. Който няма пари за жилище и не може да си позволи наем да заминава в пещерите!

В нормалния свят човек а аналогична професия си взима нова кола от магазина, а тук покупка на 15 годишен скрап не ни е гарантирана от Конституцията.

[mrlargo Профил]

Никъде не виждам да има облекчение за новите коли в тия статии. Просто вдигат за старите, т.е. искат още пари. Аз си спомням на F10-ката, която я купих на 10 месеца и имаше Евро 5 , данъка и беше 820 лева, щото има 2.8 наказателен коефициент. За кола със същата мощност над 14 години данъка е 300 лева. Та ок - да вдигнат данъците за стари коли, но да направят облекчение за нови. То каква е ползата колата да е с Евро 6 и да плащаш 1000 лева данък.

[drago9205]

Все пак има някои универсални истини откъм замърсяване - нов автомобил, 100% ще е по-чист от 20-годишен такъв.
Да тровим се от 5-годишен дизел с чип... но от 20-годишен с чип се тровим двойно повече? Поне на 5 години има шанс да присъства я катализатор, я ДПФ, я ЕГР

Просто като цяло логиката в данъкообразуването е малко сбъркана и ще продължи да бъде докато не се изравни данъка на нов и стар автомобил. Че даже на старият да е по-висок - в повечето държави е така. Контролът по ГТП е съвсем друга тема вече.

А иначе само закупуването на нов автомобил косвено носи дивиденти колкото за данъците на 50 броя 25-годишни бангии. Но в тази държава всичко е на принципа "който е най-редовен данъкоплатец - трябва да се нагърби възможно най-много"

[bum_bum]

Преди да започнем да говорим колко цапа стар автомобил трябва да имаме адекватни технически прегледи.

[drago9205]

Никъде не виждам да има облекчение за новите коли в тия статии. Просто вдигат за старите, т.е. искат още пари. Аз си спомням на F10-ката, която я купих на 10 месеца и имаше Евро 5 , данъка и беше 820 лева, щото има 2.8 наказателен коефициент. За кола със същата мощност над 14 години данъка е 300 лева. Та ок - да вдигнат данъците за стари коли, но да направят облекчение за нови. То каква е ползата колата да е с Евро 6 и да плащаш 1000 лева данък.

Логиката с всяка следваща промяна по законодателството е не да се решат съществуващи проблеми, а каквото работи да се експлоатира до край

Сигурно 50% от приходите от заплати са яко в сивата икономика - пари на ръка/в плик/ + осигуряване на минимална работна при реална по-висока. Но защо да решим този проблем като може просто да вдгинем максималният осигурителен праг и който си плаща просто ще плаща повече. Това е най-сигурният подход явно.

[Rainbow]

В България можеш да караш стара кочина, която данък + ГО е под 100 евро на година, е това го няма никъде май

Ефекта и на всички с мапнати и изтърбушени коли също го виждаме...

http://aqicn.org/map/world/#@g/42.6859/23.3534/13z

София е 5-10 пъти по замърсена от градове в нормалните държави с по 20 милиона население, какво повече да говорим... Единствените по-зле от нас са в Азия и то заради огромното производство и липсата на контрол и там...

Отделно това с нямаме пари ми писна и на мен... Нямат пари за данък, гуми, винетки и бензин, а всеки в кола сам. Клатят ги с пари за горива цял живот, проблема им е 30 лева винетка отгоре или 30% данък... И с винетките е мега евтино реално тук - пуснете се от Кулата до Атина и обратно и ще видите как за 1 пътуване тол таксите ще са повече от годишната ни винетка тук

Съгласен съм обаче с парадокса как новите коли имат огромен данък, което следва единствено логиката - имаш пари, ще даваш... Ако е като нормалният принцип и 15 годишната кочина има 2000 лева данък, а струва 1800, малко ще се замислят хората, които ги карат

П.С.: Притежаването на личен автомобил е лукс, не нещо, което трябва да го има всеки и да му го осигурява държавата. Познавам доста англичани (бивши колеги), на по 3-4к паунда на месец чисти, които си продадоха колите и ползват влакове и градски транспорт там, защото не им е изгодно

[drago9205]

Отделно това с нямаме пари ми писна и на мен...

Подкрепям. Няма пари, но масово 3-членно семейство има 4 стари коли... Нали трябва да има една за жената, една за детето, една за града и една за пътуване.

Забравих и тази, в която може да се вози и кучето.

[inspite Профил]

Всеки иска да кара нова кола и тн, да няма трафик, задръствания, ала бала портокала и жена му да му пуска...ама уви не става.
Ако човек разчита на увеличение на заплатата регулирано от държавата тоест на процента клас, получава 0,6% процента на година. Обаче ако вдигаме газта, защо да не е с 15% процента. Ако вдигаме гражданската, защо да не е с 50%. Ако вдигаме данъка, защо да не е с 30 %. Цената на бензина за последните 6 месеца 10%. Играят на едро,така и така няма кой да се възпротиви давайте да ги доим на дебело...каквото може се вдига. ЕВАЛА. В данъчното трябва да сложат и едно гише, на което като си платиш паричките да те надупят та да ти оправят и този дефицит...нищо че ще си от грешната страна на инструмента.

[vicho Профил ICQ]

Отделно това с нямаме пари ми писна и на мен...

Подкрепям. Няма пари, но масово 3-членно семейство има 4 стари коли... Нали трябва да има една за жената, една за детето, една за града и една за пътуване.

Забравих и тази, в която може да се вози и кучето.

Това с няколкото коли и мен ме побърква... ама явно има парички за няколко коли

И за да не остана по-назад, ако данъка ми е 2к за дизела със сигурност няма да го карам, но кучето скача според тоягата

Чисто ново клио е добра алтернатива

[zilog Профил]

Много ги обичам тия, дето "свалят" другите от колите и ги качват в градския транспорт, та да им е спокойно на тях на пътя. Ми качи се ти на рейса бе пич.

Аз съм се самосвалил от колата и ходя на работа с трамвай. На предишната работа ходех с метро.

Ще се радвам, ако с по-високите граждански и данъци се разкарат малко димящи ковчези от улиците.

Преди да питаш - имам кола и ще плащам по-висок данък и гражданска от догодина.

[shlosera Профил]

Супер значи на 36цата ще плащам 250лв, а някой с "новия" дизел без катализатори и нищо с чипче ще плаща 80.... Някой има 200.000лв за нова кола да плаща 500 данък, аз имам 2000 за кола плащам 250, тотална олигофрения е тва.... Според стойността на колата трябва да е, караш кола за 200 бона плащаш, караш за 2000 плащаш.

Изпратено от моят G3311 с помощта на Tapatalk

[Knoxville_ Профил]

Иначе съм ЗА тоя закон. Даже трябва да забранят вноса на такива кочини над 10 години за първо време. После като цяло да спрат вноса на стари коли. ПТП-тата ще намалеят, биячите по светофарите ще са с рейса, места за паркиране ще има за всички, въздуха ще се подобри, автоморгите ще изчезнат, след тях и кражбите на коли ще намалеят.

Да бият хората в автобусите ли?

[kasho Профил]

Супер значи на 36цата ще плащам 250лв, а някой с "новия" дизел без катализатори и нищо с чипче ще плаща 80.... Някой има 200.000лв за нова кола да плаща 500 данък, аз имам 2000 за кола плащам 250, тотална олигофрения е тва.... Според стойността на колата трябва да е, караш кола за 200 бона плащаш, караш за 2000 плащаш.

И това не е съвсем правилно. В белите държави се плаща спрямо мощност/замърсяване. Съответно обаче и стандарта на живот е такъв, че е много по-лесно и постижимо да си купиш по-нова (или чисто нова) и по-чиста кола. В България просто твъре много неща са генерално сбъркани.

[shlosera Профил]

Супер значи на 36цата ще плащам 250лв, а някой с "новия" дизел без катализатори и нищо с чипче ще плаща 80.... Някой има 200.000лв за нова кола да плаща 500 данък, аз имам 2000 за кола плащам 250, тотална олигофрения е тва.... Според стойността на колата трябва да е, караш кола за 200 бона плащаш, караш за 2000 плащаш.

И това не е съвсем правилно. В белите държави се плаща спрямо мощност/замърсяване. Съответно обаче и стандарта на живот е такъв, че е много по-лесно и постижимо да си купиш по-нова (или чисто нова) и по-чиста кола. В България просто твъре много неща са генерално сбъркани.

Да и това е така не го оспорвам. В една Англия например мой приятел кара Е класа 2015г 2.2 дизел, работи като куриер (не е най-престижната професия) със заплатата му там нвма никакви проблеми да покрива лизинговата вноска на колата, да я обслужва редовно в оторизиран сервиз, да плаща застраховка, да купува нови мишелинки, да живее с 2ма приятели на квартира (за разлика от повечето които живеят по 12-13 човека), да не брои стотинките в джоба и да спестява... Да излезне куриера в България, който може да си позволи да прави това. Другата тънкост в България гражданска, каско, данък на тая кола са по-скъпи, а там не му трябва подземен гараж с 288 човека жива охрана, за да не я отнесат апашите...

Изпратено от моят G3311 с помощта на Tapatalk

[steeN Профил]

До колкото разбрах, дъртите кочини ще плащат с 30% повече.
И като сметнем , че сега плащат 12-20 лева , с увеличението ще е с около 6-8 лева.

Ако си с Веспа може и да плащаш 12-20 лева

Не съм съгласен и аз с тия данъци, щото няма да намалят замърсяването. Просто данък за бедните общо взето, който няма да отива за екология така или иначе. Пак ще обясняват, че строят детски градини А бе да се оправят... Тва е капка в морето на другите проблеми, които създават като вдигане на максималния осигурителен доход и т.н.