БМВ в България

[BMW_POWER]

А тъпото население се връзва


Това фолксвагени, това ключалки за заден капак в Русе, това шасита за беемвета у Шумен, скоро и ауспуси за Мерцедеси, това два завода всеки ден, това тунели през Шипка и невиждани по височина виадукти, това пенсии на калпак, кеф ти в евро, кеф ти в долари, това морета у Търговище, кеф ти Черно, кеф ти Егейско, а догодина на Черни връх, това хъб до хъб с американски газ, това 10% брутен вътрешен продукт на всеки 6 месеца…, ето и Папата почти е готов да стане православен…
А тъпото население се върза на едни 800 дни.
И от това се тръгна.

«Най-много се лъже преди избори, по време на война и след лов.» ,- Ото фон Бисмарк

Богомил Бонев, бивш министър на МВР във Фейсбук

Ще го избием на политика, ама 89-та ни обещаха след 5-7 години да заживеем като западняци. Понеже това не стана, виновни бяха Луканов - преходни правителства - Виденов - Костов - Симеон - ББ, но винаги за всичко са виновни комунистите отпреди 89-та. Онзи ден по Нова четат статистики, че при сегашните темпове на икономическо развитие, бг-то ще настигне Германия след около 40-42 години. Не казаха обаче, дали Германия през това време ще продължи да се развива, ще спре или ще бяга срещу бг. Аз не вярвам, че има 20-годишен човеккойто да е ОК да чака 40 години за нормален живот. Тези от 25 нагоре дори няма да ги питам.

Мислите ли, че Фолксвагем ще дойде в бг? Румънци, сърби и турци имат многогодишни традиции в автомобилостроенето. бг-то има горчив опит с автомобилни компании. Е, ако им предложат безплатен терен, форевър освободени от данъци и практически безплатни роби, може и да клъвнат. Но в момента и турчолята не работят за много, та не се знае

[TNT Профил]

Е то това е де. Аз до колкото разбрах всичките държави предлагат безплатни терени, както и ние

[Borymeckata Профил]

Не е невъзможно. В Лом от доста години работи една фирма Силпа и знам, че праят неръждаеми заглушители, май точно за Мерцедес и БМВ.
http://www.silpbg.com/manufacture.php?catid=1&tabid=1

Каталог на кюнците, които праят:
http://www.silpbg.com/images/uploads/2012-10-19-10-50-55-ausp.pdf

Имам доста познати, които работят там и се хвалеха, че правели даже някакви решетки за таблото на Ламборджини (!?!), само че за тракторите...
Та не виждам голям проблем да се изрежат и зелепят няколко ламарини...

Но това са договори между частни компании, не разбирам какво общо има Премиерът с това. Да не мисли, че ще докара инвеститорите под строй?

[TNT Профил]

не разбирам какво общо има Премиерът с това.

Много общо има и той, и всичките премиери преди него. И за тва сме на тоя хал

За големи заводи/проекти тип този сега на Волксваген, се водят сериозни преговори с държавата. Ние ще инвестираме ХХ милиона тука. Ако обаче вие направите път до магистралата, ще инвестираме ХХХ. Ако пък ни дадете и безплатна земя, осигурена с 2-3 вида транспорт до там - ще инвестираме ХХХХ и ще наемем ХХХХ работника.

За пример: китайци щяха да взимат пловдивското летище. За наш късмет, главния акционер умря, акциите им се сринаха и им се прецакаха проекти по цял свят. Като бях чел - нашия беше от малките. Та малките жълтурчета точно така преговаряха. Те ще вземат концесията за ХХ милиона инвестиция, ама ако държавата удвои околовръстното, за да имат бърз достъп до магистралата - парите за инвестиция стават ХХ*2.

Това си е чист бизнес. Просто нашите в парламента не са по бизнеса, а по далаверите.

[Borymeckata Профил]

Разбирам, но може и да не се строи цял нов завод. БМВ се разбират с някаква българска фирма да им щамповат и заваряват някакви ламарини, подписват договор и започват да бачкат - всичко това може да стане и без ББ...

[hell's angel Профил]

Точно там е проблемът, че не може без него

[drago_pavlov Профил]

Но това са договори между частни компании, не разбирам какво общо има Премиерът с това. Да не мисли, че ще докара инвеститорите под строй?

Темата е много дълга за писане, но държавата (и вожда и) имат огромно значение. Няма да докарат инвеститорите, но трябеа да им осигурят условия и те сами ще дойдат.
В случая, Силпа "имат" огромна подкрепа от местна и централна власт - токът им спира почти всяка седмица, бъгват им се машините, объркват им се графиците, доставките и т.н.; зимата си чистят сами пътя до завода, дори са се принудили да си купят трактор... Пътят до Лом няма да го коментирам - по бързо ще стигнеш от София до Бургас, отколкото до Лом...

[Borymeckata Профил]

Тези подробнсоти не ги знам, но ето... щом при такива затруднения успяват да произвеждат кюнци за Мерцедес в Лом, защо друга фирма при по-добри условия и в по-уреден град да не прави ламарини за БМВ? Както казах - не е невъзможно...