Най-опасните шофьори на пътя са млади мъже с мощни автомобил

[Venelin1111 Профил]

Колеги как мислите , така ли е или журналистите си измислят?


Млад мъж до 39 години с нов и мощен автомобил - това е профилът на най-опасните шофьори на пътя. 70% от високорисковите любители шофьори са били глобявани през последната година, а всеки пети е имал пътен инцидент. Това показват данните от годишен доклад за поведението и реакциите на водачите на пътя. Допитването е обхванало над 56 хиляди души. Те са попълнили анкета и са определили сами поведението си на пътя. предаде БНТ.

Sent from my iPhone using Tapatalk

това някакъв вид новина ли идва?

Не, мнения


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Колеги как мислите , така ли е или журналистите си измислят?


Млад мъж до 39 години с нов и мощен автомобил - това е профилът на най-опасните шофьори на пътя. 70% от високорисковите любители шофьори са били глобявани през последната година, а всеки пети е имал пътен инцидент. Това показват данните от годишен доклад за поведението и реакциите на водачите на пътя. Допитването е обхванало над 56 хиляди души. Те са попълнили анкета и са определили сами поведението си на пътя. предаде БНТ.

Sent from my iPhone using Tapatalk

това някакъв вид новина ли идва?

Не, мнения


Sent from my iPhone using Tapatalk

мнения? твоето (и моето) мнение е без значение. един поглед върху таблиците на застрахователите е достатъчен твоята "новина" да бъде сложена при "зимата е студена" един вид- не мисля, че дори има смисъл да се дискутира нещо очевидно...

[Venelin1111 Профил]

Добре , да не дискутираме , заравяме си главите в пясъка и се правим , че няма проблем. Ще се оповаваме на сухата статистика. Форума е за споделяне новини , мнения , факти и др. На теб като не ти харесва темата ОК , подминаваш я и това е. Щото иначе е като билетчето за търкане , виждаш по тв , че разни хора печелят ,а при теб все нищо и не си обясняваш защо?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeN Профил]

Решението е измислено отдавна - Бонус Фалос системата, която явно всички мразят, въпреки че са перфектни шофьори.

[alx Профил ICQ]

Добре , да не дискутираме , заравяме си главите в пясъка и се правим , че няма проблем

проблем разбира се има, ама то и зимата е студена и проблемна ама никой не я счита за нещо проблемно. всяка трета тема е за размазано возило и почти винаги млад водач. не виждам какво различно ще се дискутира в твоята тема по казуса.

Ще се оповаваме на сухата статистика.

сухата статистика е създадена от "мокри" факти. и когато е недвусмислена не виждам какво има да се рови още в нея. поемаш я аксиоматично и продължаваш с едно на ум като видиш утре оня със черното амг примерно.

Форума е за споделяне новини , мнения , факти и др.

това моето което споделих в първия си пост не беше ли "мнение"? като пуснеш някаква такава тема какви коментари очакваш? че млади хора с мощни коли не са най- опасни?

идеята на форума като се копират новини е да се избират такива които са интересни/ противоречиви/ поляризиращи и тн... аз просто изкоментирах, че твоята не е такава...

[kikko Профил]

Абсолютна истина си е. С малко доуточнения, че автомобилите не са нови(12-17 годишни застаряващи "премиум марки" с около 200-250к.с.) и възрастта не е 39,а по-скоро 25.

[empar Профил]

Решението е измислено отдавна - Бонус Фалос системата, която явно всички мразят, въпреки че са перфектни шофьори.

По-съгласен не мога да бъда.
Бонус Малус е единственото, което ще може да извади реални данни.
На хартия има: Водачите на Х години, с МПС с мощност от Y конски сили са причинили Z на брой ПТП-та, но Щ на брой от тази група нямат ПТП-та и нарушения.
Дори и в такъв случай обаче ще има сериозна намеса на науката "стъкмистика" в крайните резултати с цел да има Ганьо по какво да цъка с език.
Или просто застрахователите ще се имат перфектен инструмент да надуват цените!
Всичко е до човек и не може заради скалъпени проучвания в интернет да се лепят етикети на хората.
На въпросната анкета на SDI абсолютно умишлено(заедно с няколко колеги от работата) писахме всевъзможни простотии, да видим какви ли точно камикадзета ще се получат. А ако ние не сме били единственият колектив, чудещ се с какво да си запълни обедната почивка...

[drifty Профил]

Аз пък на това проучване излязох високо-рисков шофьор. Явно трябва да почна да спирам по пешеходни пътеки, да влизам в забранени улици и да карам поне с 40-50км/ч над ограничението. Сигурно ще ми излезе, че съм малко рисков тогава

[cod-cdbp Профил]

Решението е измислено отдавна - Бонус Фалос системата, която явно всички мразят, въпреки че са перфектни шофьори.

Не спря да го рекламираш тоя бонус-фалус навсякъде. Да не работиш в застраховането ?

[steeN Профил]

Готин автопортрет си шибнал. Не работя в застраховането, но имам голямо желание доста хора да не могат да си позволят да карат коли ако откажат да си променят начина на каране

[BMW_POWER]

Нищо ново под Слънцето. Взел книжка и в рамките на 12 месеца убил някого. Или няколко. Въпросът не е да се делим на млади, стари, опитни, неопитни. Има статистики и те са очеизвадни. Аз лично много се дразня на стари (+80г шофьори, които карат бавно), но в края на краищата по-добре така, отколкото същите да ме "дърпат" на светофара в желанието си да ми вземат старта.

Фалос-малос системата ще вкара нещата в релси. Тук можеш да си свалиш приложение на телефона и да караш с него 1000км минимум или поне 100 дни. Ако не влизаш в червеното, дават до 25% отстъпка от застраховката. Ползваме го от 45 дни. Дава три звезди много трудно. Това е макс. Смята дистанция, време на денонощието, трафик, ускорение, спиране, страничо натоварване. Караме така, че подлудяваме околните.
Преди много години, когато се качих за първи път в Москвич 2140 (учебната кола), инструкторът беше много лаконичен. Сложи една пласмасова чашка кафе на таблото и каза:
"А си ме полял, а си забравил за книжка!"
Така караме и това се харесва на застрахователите. Има застрахователни фирми, които искат да ти е непрекъснато активирано.
Застраховката расте когато:
- си под 25г
- имаш актове за неспиране на знак СТОП
- имаш наказателни точки
- имаш актове за алкохол (дрога), минава $400 на месец за обикновена ГО
- имаш повече от три застрахователни събития за две години
- имаш инцидент със скапиране на кола (тотална щета)
- живееш в рискова зона (голям град, център и т.н.)
- въртиш повече километри (до 10К, до 14К и т.н.)
- изпозлваш колата за някакъв вид бизнес
- колата "спи" на улицата, а не в частен имот
- живееш в голям град
- позваш колата за ходене на работа, а не само събота и неделя
- зимата не караш със зимни гуми
- спортен автомобил

Да продължавам ли? Разликата обикновено е в пъти. Не в проценти, а в пъти. Та Стинката за това е много прав. Рейсърчетата много бързо ще се кротнат.

[empar Профил]

Та Стинката за това е много прав. Рейсърчетата много бързо ще се кротнат.

Уви, само с малуса Ганьо ще препише бегачката на баба си и продължава с простотиите.
Пълната забрана за управление на чужд автомобил без пълномощно е стъпка, без която малуса е просто плашене на гаргите.
Някъде между въпросната забрана и малуса трябва да има и 100% събираемост на глобите.

[steeN Профил]

Това са технически подобрности по изпълнението. Никъде по света където има бонус фалос не може да препишеш на баба си и да караш, защото като направиш катастрофа и се разбере това, застрахователя ще ти скъса задника. Ако не преди това някой полицай все ще те е спрял за нещо и като види, че караш без застраховка същата работа. Толкова общи приказки се изписаха по тая тема 500 страници... извода просто е, че хората не искат да се въвежда, защото им харесва сегашния начин на безнаказаност и се опитват да го оправдаят как не можело

[BMW_POWER]

Та Стинката за това е много прав. Рейсърчетата много бързо ще се кротнат.

Уви, само с малуса Ганьо ще препише бегачката на баба си и продължава с простотиите.
Пълната забрана за управление на чужд автомобил без пълномощно е стъпка, без която малуса е просто плашене на гаргите.
Някъде между въпросната забрана и малуса трябва да има и 100% събираемост на глобите.

Какъв е проблема, на кого е колата??? Щом не си вписан в застрахователната полица, гориш Ако мислиш, че си прав, ела тук "да пашиш гаргите". И за да не съм голословен, обади се на телефон

1-844-238-6400

и си дай VIN на колата. Кажи, че имаш нула години опит в Канада и го попитай, колко на месец ще ти вземат за едностранна (ГО) застраховка. С любопитство ще видя, какво са ти предложили. Кажи, че живееш в Отава, защото е сравнително малък град.

Застрахователите имат база данни за VIN и не се опитвай да им обясниш, ще колата ти е 525, а не 728 ... Просто споделям

[Jordana Профил]

Фалуса е система единствено за пълнене джобчето на застрахователя и нищо повече . Има ефект само върху дребните нарушения по пътищата , ако е толкова ефективно защо в САЩ и Канада броя на убитите по пътищата е в пъти над европа ? Дори при ефективни присъди и жестоки финансови санкции , там пак продължават да карат пияни дрогирани и да се трепят по пътищата ?
И тука не е по различно , тежките инциденти се извършват от хора без книжки или неопитни водачи с по няколко месеца стаж , жени с нулеви умения зад волана и пенсионери , пияни ..тоест хора които бонус фалуса не им е никаква спирачка щото не оказва влияние на реалните им умения зад волана .
Първото нещо което се забелязва примерно при сравнение на Германия и САЩ където има бонус фалус е начина на вземане на книжка . Педантичните германци срещу "демократичните" янки ...резултата е виден в броя на жертвите по пътищата . Обаче дори и там са се светнали да ги карат да си сменят книжките на 5 години и като прескачат от щат в щат , да карат с придружител първоначално и да има пожизнено отнемане на книжката . Ние нито сме педантични дойчовци , нито имаме адекватни закони , нито ги спазваме тия които имаме . Нашето е пълна хавра , бананова република в която полицията си пълни касичката от камерите и не я брига за нищо друго а медиите правят сапунен сериал всяка вечер от инцидентите по пътищата . При всеки опит да се реформира системата за издаване на свидетелства за управление се надават вопли до небесата как не можело да стане . Докато има купуване на книжки и безмозъчни инструктори които гледат само как да настрижат още овце такъв ще е резултата . Не е само в тях причината , но са много важен филтър на входа през който се промъкват "проблемите ".