Бюджетна фън кола

[hell's angel Профил]

Вземи си директно 30-ка, що трябва да е като нея, вместо да е тя? Хем и сериалът е с повечко сезони

[Emooo Профил]

Mazda MX5 за мен в фън кола. Колегата с Audi A3 Quattro - кое му е забавното на 4х4 с FWD bias и недозавиване?

[K_Ilkov Профил]

Вземи си директно 30-ка, що трябва да е като нея, вместо да е тя? Хем и сериалът е с повечко сезони

Нещо лошо ли ти е направил

Не че не подкрепям ...
Просто е сложничко, ако се търси 6так съвсем
От време на време излизат разни садени
И ще трябва да си намери тенекеджия приятел

[bum_bum]

За мен компакта е ултимативната фън кола при текущите цени. При положение, че не се слагат някакви фешън части, където цените почват да стават страшни.

С м42 или все още жив 52 мотор си е напълно читава кола за някоя глупост. Естествено купе и седан са по-добър избор, особено ако търсим точно управление ама и там нещата за да станат както трябва и да се възползваме от разликата в задия мост в цялост филма е баси майката. А пък и ако е за наклоните на задните гуми, лесно ги правят с шайби.

С други думи, ако бюджета е ларж бих взел купе или седан. Ама там ако се заиграеш поддръжката на е90-тката ще ти се види безплатна. Ако е некъв таралясник да му се дава газ- компакт.

Врианта с наринатата турбина на компакт без поне някакво окачване и спирачки не знам дори как да го коментирам. Какъв кеф може да намериш в кола, която под някакви обороти няма никой, след това ти почва да ускорява без да имаш никакъв контрол на това, което се случва и накрая се чудиш как и да спреш? Но пък много хора се възбуждат от коли с някакво ускорение в права линия, които са напълно неспособни в спиране и завой. Ако това е целта и няма да те бърка да се омажеш до лактите в масло на всяко второ каране сигурно става.

[kiko Профил]

Карал съм Z3купе 3.0и и си беше прилична количка която да доставя усмивка, но са редки
така,че по лесният варянт е Z3+M52B28

[drifty Профил]

Е36 е добра фън кола. Имал съм две /седан и купе/ - не са скъпи за поддържка, ако не ти и пука - ептен. Компактът на мен не ми харесва, та за него реален поглед нямам. Чувал съм от други хора, че не бил толкова приятен за шофиране, сравнение с останалите модификации Е36, но това лично не съм го изпитал и не мога да твърдя за релевантност. Но за Е36-ца подкрепям, приятна е за каране, аз съм имал много приятни изживявания зимата с моите Особено седана - не знам дали беше от разликата в състоянието, но седанът зимата беше много по-добър за каране от купето.

Аз бих взел Е36, седан, 25-28. За да е фън наистина . Ако вземеш нещо с не много коне ще трябва да чакаш само за сняг и на киша пак нищо няма да става.

[bum_bum]

Защо свързвате кефа само със загуба на сцепление или ускорение?

Z3-ката сигурно е готина кола ама като сгъне някой калник, фар, врата, стоп, както се очаква от подобна кола ко прайм?

[kiko Профил]

Има една на части в мобиле.Прибавя е към фън проекта

[zvetiko Профил]

Доколкото разбирам- да бъдем "Бързи и яростни" за без пари. Може би пак трябва да се види някой филм от поредицата за да се разбере какво е фън кола или кола за простотии- изискванията са с пъти по-високи отколкото към стандартен автомобил.
Изобщо "бюджетна фън кола" звучи като "дървено желязо". Ако си решил да кажем да катериш "Алеко" със 120 е необходимо и съответното оборудване и преработка на почти всички системи на колата. Ако си решил да вземеш кола за 2000, да сложиш двигател за още 1000 и да се разбиеш на първият завой вече е тема на друг разговор.

[steeN Профил]

Според мен Е46 ще ти излезе по-евтино от Е30 и Е36. Това вече не са коли, които може да поддържаш евтино. Свърши това време.
Плюс, че всичко, което се продава от тях вече е 90% тотална скраперия, докато от Е46 все още има нормални екземпляри.

Ако не е Е46 вече ще се ходи на друга марка.

[TNT Профил]

/ и второ в гаража няма да мога да събера Е90/Ф30 + Е36 различно от компакт.

Аз мисля, че сравнително евтини коли за поддръжка на задно с такова изискване, не са много. Е30 за мен отпада, защото там трябва да започнеш със смяна на мотора. 325и трудно ще намериш, всичко друго вече е прекалено куцо за днешните разбирания за "вървеж". Ако може да побереш Е36 по-голямо от компакт - търсиш просто 2,8. Ще ти е по-лесно от намирането на читав компакт 323и. При всички случай за мен първият и най-лесен тунинг ще е махане на задни седалки/кори, за да олекотиш. Вторият "евтин" тунинг е хубав комплект гуми Тука вече зависи дали искаш да караш бързо или просто да пилиш гуми наляво и надясно. Накратко - олекотено Е36 със 170-190к.с. ще си е достатъчно забавна кола, която ще е сравнително евтина.

При вариантите с по-тежки модификации като смяна на двигатели и турбиниране - може да си отвориш проблеми със закона. Особено при ПТП. Стига ти да се натресеш и застраховател да откаже да плати. Знам, че голяма част от форума така си карат и не ги ебе, ама аз не бих рискувал да ми излезе рЕзко много скъп проекта.

П.П. Това е една от най-смислените теми в раздела тази година

[koziak Профил]

Моето предложение е е92 335. За бюджетна фън колица е екстра.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

z-серии или mx5

Имаме познал резултата...

За фън- някакъв малък пантоф- я з3/4 я Миатка...

[Пинтев Профил]

Още един убиец по пътищата
Ако беше казал за писта,състезания да...ама дрифт по проходи. ..евала дано те срещне някой от снегороните.

[hell's angel Профил]

Арееее битивито влезна па'

И ще трябва да си намери тенекеджия приятел

Той и с 36-чката е леко позакъснял. Ама да речем щом е бюджетна - едно телоподаващо е 1000-ка. Таман ще научи и занаят, различен от гурелъка