Атмосферка или турбо?

[cmdkick Профил]

Бензин, атмосферно пълнене, висока степен на сгъстяване и високи обороти. Това е моята рецепта за истински автомобил!
Всичко останало е чалга-джендъризъм, гарниран с кренвирши от 4лв/кг.!

Ти с кого по-точно ще се състезаваш с тая кола?

[c04 Профил]

Тоя въпрос е много разтеглив. Зависи каква е колата , какво се очаква от нея и за какво ще се ползва. Иначе голям бензин/4-5-6 литра/ с чарджър винаги върши работа

[msi200 Профил]

Най ми е харесвал за каране голям V8 без турбо, след това пак голям V8, с две турбота С Компресор не съм карал - сигурно е яко, предвид липсата на лаг.

[slatanic Профил]

Аз понеже имах 5.9ка със и без чарджър та затова викам, че е най-добре.Разхода е все толкова.Даже падаше на дълго с компресор.

[Kurtov Профил]

Според мен всичко зависи от конкретния двигател.
Това е като бензин vs дизел.
Има дизели, които не става нищо от тях, както и бензини.

[Don_Diego Профил]

Много относително е това: за какво ще се ползва колата, какво се иска от колата, лична/служебна и още поне десетина други въпроса с цел да се определи какво ще върши работа.
Ако е за лична - според мен решаващо трябва да е кой агрегат е по-безпроблемен и с по-ниски експлоатационни разходи

[kikko Профил]

Зависи за какво ще използваш колата? За работа е едно,за кеф е друго.

[expl0de Профил]

Ако двата двигателя са с еднакъв брой цилиндри, съм за турбото. Ако не са и турбото е с поне 6 цилиндъра съм пак за турбото. Ако турбото е с 4 цилиндъра, а другият 6, бих взел 6така. Това при коли с приблизително еднаква мощност.

[Borymeckata Профил]

Бензин, атмосферно пълнене, висока степен на сгъстяване и високи обороти.

Описваш точно мотоциклетен двигател...
4 цилиндра в ред или V-образен, с по 4 клапана, а може и с по 5...

[empar Профил]

Бензин, атмосферно пълнене, висока степен на сгъстяване и високи обороти.

Описваш точно мотоциклетен двигател...
4 цилиндра в ред или V-образен, с по 4 клапана, а може и с по 5...

Тези подробности са за друга тема вече.

[alx Профил ICQ]

Мислех да пусна анкета, ама няма да има смисъл. По-ми е интересно какво мислите. Става въпрос за избор на кола. Говорим за една и съща марка и един и също модел. Има (примерно) 2.0 или 2.4л атмосферка и 1.6 турбина. Кое бихте избрали и защо? Можете да давате пример с каквито искате марки, но само не го сравнявайте едни с други.
Едно приятелче се оглежда за турбина, аз го ритам да вземе атмосферка.

Вие как мислите?

2013-2015 или по-нова кола - по-малкия мотор с турбо... по-стара ако е - по-големия атмосферен...

най- грубо казано... така ги виждам нещата

[BMW_POWER]

Аз съм твърдо за атмосферките. На турбо-ветрилките тук им викат "презервативи". Слагаш, ползваш и изхвърляш. Повече не ставали за нищо

[Bavarcho]

турбо.. 2002ка ако може

[Spunky Профил]

Ако е за сравнително нова кола и за ежедневно каране, турбото дава повече и иска по-малко на помпата.

[TNT Профил]

Ще се състезава и ще чипосва ли ? Ако не - атмосферен.