Избор на автомобил до 12-13 000лв

[skoti79 Профил]

Скоро ми се наложи да мина 1000 км за ден с този модел :
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 4977464667
Останах много впечатлен, като се има предвид, че за пръв път докосвам тази марка.
Комфорт и екстри, съпоставими с S класа, за без пари.

[Spit-Fire]

Скоро ми се наложи да мина 1000 км за ден с този модел :
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 4977464667
Останах много впечатлен, като се има предвид, че за пръв път докосвам тази марка.
Комфорт и екстри, съпоставими с S класа, за без пари.

И аз ги гледах тези, но е важно да се отбележи, че ремонта на комфорта е доста по-скъп от едно въздушно окачване на БМВ или FlexRide-a на Инсигнията.

[Own Профил]

Mercedes W251 R320cdi

[bavaromobila Профил]

Ситроена не е лош, но не е моята кола.
Гледал съм и Мазда 6, но все си мисля, че Мондеото и Инсигниата са по-добрия избор от 6-цата. Честно казано, ако си намеря читаво и на някаква прилична цена фейслифтово е90/е91 2009-2010г 325д ще си взема него. Да ще направя компромис с по-твърдата возия и по-малкото пространство, но....Поне веригата му е отпред все още при 25д, докато след това с N-моторите филма е голям.
Разглеждам и Пасат Б7, но доста си държи цена тази кола и не може да ми влезе в бюджета.

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[acho.rs Профил]

Преровихме мобилето за кола да 3К, сега вдигаме мизата. Да видим колко страници остават до ключа.

Поне 70 страници акъл

[bavaromobila Профил]

Този раздел нали е именно затова

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[TNT Профил]

Така като гледам... вземи си БМВ. Другото не ти е на сърце. Ако ще я караш 4-5 години, това са си 80 000-100 000км в кола, която няма да ти харесва. Ако трябва, направи компромис с по-малкият двигател 2-ка дизел. А и едно Е91 ще има повече място за багаж от всеки седан от другите марки.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Този раздел нали е именно затова

Не обръщай внимание на тролове, които са нещастни и само се заяждат с хората, без да допринасят с нищо продуктивно, те не са ок със себе си просто..

По темата +1 за БМВ, освен, че явно ти е на сърце, със сигурност ги знаеш драмите с болежки, цени на части, майстори.. За кола 2ра ръка над 3 години това е решаващо за съжаление..

[bavaromobila Профил]

Единственото нещо, заради което гледам и други марки е, че всички знаем какви БМВта се вкарват в България. Шанса да попадна на смазана от каране кола е много по-голям при БМВ, отколкото при другите марки. Иначе, нямаше и да се загледам в разни Мондеота, Инсигнии и т.н. Единствената кола, която ми допада на и влиза горе/долу в този бюджет и не е БМВ е Акорда. Но хубавите са по около 15хил. лева и дори и да прежаля някои лев отгоре и да дам толкова пари за кола, то изобщо не съм в час с тези Хонди и какво мога да очаквам като ремонти.
Иначе компромис с двулитровия дизел Н47 на БМВ не искам да правя. Няма смисъл да наливам толкова пари в този двигател за вериги и т.н., защото цената става много висока за 2ка дизел на 12-13г.

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[v_p_m Профил]

Този раздел нали е именно затова

Не обръщай внимание на тролове, които са нещастни и само се заяждат с хората, без да допринасят с нищо продуктивно, те не са ок със себе си просто..

По темата +1 за БМВ, освен, че явно ти е на сърце, със сигурност ги знаеш драмите с болежки, цени на части, майстори.. За кола 2ра ръка над 3 години това е решаващо за съжаление..

Дет се вида , научил е сервизите

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Да ти кажа, шансът да попаднеш на кош е 95 процента, независимо от цената и марката...
Това е пазарът у нас просто...

[M17cH Профил]

Само да отбележа K24xx мотора от акорда е новото модерно за суап в която и да е кола. Не отваряни мотори турбинирани карат спокойно 300-400 коня. Пусни в тубата една търсачка за K-swap.
Иначе казано ако то омръзне Акорда, можеш да караш втори живот на някоя е30-ка

[pampo Профил]

Този раздел нали е именно затова

Не обръщай внимание на тролове, които са нещастни и само се заяждат с хората, без да допринасят с нищо продуктивно, те не са ок със себе си просто..

По темата +1 за БМВ, освен, че явно ти е на сърце, със сигурност ги знаеш драмите с болежки, цени на части, майстори.. За кола 2ра ръка над 3 години това е решаващо за съжаление..

Дет се вида , научил е сервизите

Е богато-бедния говори от опит. Прегледа всичката скрап на пазара до 5к и видя, че оптималният избор остава в тоя форум

[don_gori Профил]

Да ти кажа, шансът да попаднеш на кош е 95 процента, независимо от цената и марката...
Това е пазарът у нас просто...

Това са приказки тип "махленски" , едната крайност е реалните 120 000 км и бастуна в багажника , другата е че 95% от колите на пазара не стават
Ако човек търси кола с история лесно може да прецени дали си заслужава и какво може да го очаква евентуално като предстоящи ремонти. Отдавна отмина времето, където отиваме с раницата с парите и взимаме кола след като я запалим на студено и чуем как работи. В този бюджет попадат коли, които имат сервизна история която лесно може да се провери.
Факт е обаче че BMW със сервизна история и на малко км(до около 200 000) за тея пари няма и от там започваме със схемите и надългването

[Spit-Fire]

Ако трябва да бъдем реалисти нито една от изброените коли няма да вземе с история и на малко километри за тея пари. То аз за Инсигнията броих с няколко К отгоре на бюджета на автора на реални 210К с пълна история, без да включваме таксите за придобиване и обслужване