Останахме без премигване на светофарите

[sub_eleven Профил]

Много се радвам, че махнаха тази простотия. Супер объркващо. Жълтото играе ролята на мигащото.
Като има мигащо зелено, за къф чеп ти е жълтото?

Също тъпото жълто преди зелено и то трябва да се махне. Тва да не е ***** драг стрип, че всеки да седи на полусъединител

Щях да се учудя да сме на едно мнение

[steeN Профил]

Виждам че доста си страдал последните няколко години с мигащите светофари . Така ти е накипяло че не стъпваш в София от непоносимост към мигащите светлини

Дали съм страдал не знам, ма си мисля, че тези дето минават на червено могат да почнат да страдат като се монтират малко камерки
КАТ, нали четете темата, не ми се ослушвайте

[Jordana Профил]

До решението се стига, след като българин подава жалба до европейската прокуратура

Като гледам ентусиазма с който хапеш наляво и надясно , без съмнение ти си този дето е подал жалбата

[Kroki]

До решението се стига, след като българин подава жалба до европейската прокуратура

Като гледам ентусиазма с който хапеш наляво и надясно , без съмнение ти си този дето е подал жалбата

+1


Иначе на мен ми е полезно, защото като почне да мига, отпускам и не се налага да скачам на спирачките, а сега се случва точно обратното. Не знаеш кога ще ти светне жълтото и е предпоставка за ПТП.

[empar Профил]

Доста полезно беше това! Статистиките го доказват!
Уви, като гледам мненията из форума направо се плаша!

[c04 Профил]

Аз чак не мога да разбера, как може на толкова хора / редовните общо взето / да им пречат секундите или премигващото зелено... Часовниците бяха супер удобно нещо, мегането като тяхна алтернатива пак ставаше в по-малка степен. Преди виждаш си колко секунди остават и преценяваш, а сега и да има много още зелено, като не знаеш настъпваш И повече прах, и повече емисии, и повече предпоставки за птп-та.
пс: тези, които се засилват като мига светофара и сега ще си се засилват. Поредната тъпня, европейска тъпня

"Дори хората в общината смятат, че премахването на мигането няма да има позитивен ефект – но въпреки това нямат избор и изпълняват нареждането. „Резултатите са доста добри, а именно от порядъка на 50% намаление на тежките ПТП. Хората го възприемат доста добре и за тях е по-безопасно да имат информация, че ще се смени сигналът“" - че те така, но въпреки това

[alx Профил ICQ]

одобрявам. няма нужда да ни брои и всеки да си прави сметката и да "преценява"... както знаеме ние не сме от преценяващите правилно и затова колкото по- малко от законите ни се поддават на интерпретация от ганьо- толкова по-добре.

приближаваш светофара- светва ти жълто и намаляваш и спираш. трябва да спреш много рязко? най- вероятно караш със превишена скорост. дължината на жълтия сигнал е изчислена спрямо ограничението на скороста около светофара и е достатъчно дълга, че ако караш в ограничението да не трябва да упражняваш абс-а. има си цяла наука за това и -изненада- имаме си хора които това учат и им е професия.

[Top Gun Maverick]

До решението се стига, след като българин подава жалба до европейската прокуратура

Като гледам ентусиазма с който хапеш наляво и надясно , без съмнение ти си този дето е подал жалбата

+1


Иначе на мен ми е полезно, защото като почне да мига, отпускам и не се налага да скачам на спирачките, а сега се случва точно обратното. Не знаеш кога ще ти светне жълтото и е предпоставка за ПТП.

Да ти дам ли обратният пример? Тъпунгера пред мен му пише 5 секунди зелено, на него му трябват 2 да влезе в кръстовището, но решава, че....няма да може да мине. Рязко набива спирачки пред мен и спира на 2 или на 3 зелено, съответно аз също спирам рязко, понеже точно тая простотия не съм я очаквал. Поне докато не го видях да се случва и не ми бе за последно. Та твоята предпоставка за ПТП ще се лекува с едно много елементарно нещо - дистанция. Това е причина за огромна част от ПТП-тата. Та сега като има брояч съм виждал и друго, първия кара и му светва 0, но зелено, обаче решава, че е по-добре да спре. Не го съдим, нали нормално даже да спре. Но този зад него е бил от преценяшите, че тоя пред него ще мине на 0, я той ще бомби вече на бананово жълто, на портокалово жълто и дори да знае, че на другите им трябват секунди докато им светне баш зелено(обикновено 4-5)се интересува само от тях, но не отчита факта, че тоя пред него ще спре рязко и бам.
Мога до утре да ти давам примери за това колко са кофти секундите. Ти казваш и други също, колко е удобно особено когато си на червено и знаеш кога да тръгнеш, колегата нагоре дори писа за Русе с 10 секунди зелено една заспа като има и какво се случва, не може да минат повече от две коли. Но друг колега по-назад ви писа опровергаване и на това. Отброява 42 секунди червено и бая народ се забиват в телефона защото са успокоени, че има много време. Толкова много, че пропускат момента. Ами заспата си е заспа, какво да кажем друго, аз това съм го виждал много пъти на кръстовища с отброяване.
Това с мигането на зеленото е меко казано идиотско, понеже повечето хора са идиоти и смятат, че щом мига след малко ще трябва да започват да намалят, а не да почнат веднага да отспукат газта просто. Други идиоти пък се чувстват стресирани, че трябва да се съсредоточат върху това мигане и мислят какво трябва да направят, но мислят бавно. Затова колкото по-просто е, по-добре. Зелено - караш, червено - спираш. Просто трябва хората да се научат да внимават докато карат и да спазват дистанция щом не могат да се концентрират върху повече от едно нещо. По NGC бях гледал как хората реално могат да се концентрират върху едно нещо. В тоя ред на мисли, колкото по-просто е то, толкова по-добре, зелено и червено. Това, че някои се мъчим върху повече неща си е за нас. А това, че на теб ти е удобно със секундите и виждаш логика(която и аз виждам)съвсем не значи, че е по-добре за повечето хора и съвсем не значи, че не увеличава риска от ПТП. Едно време преди хората да бяха прогледнали и не знаеха е що е то секундарник, аз не бях виждал почти никой да засилва като наближи кръстовище, казвам почти никой, пак имаше, но с въвеждането на секундите стана масово, а скоростта на засилване многократно по-висока от малкото засилващи едно време, понеже те тогава засилваха последните 20 метра да речем, а сега като види 10 секунди от половин километър и решава да се пробва.

[steeN Профил]

До решението се стига, след като българин подава жалба до европейската прокуратура

Като гледам ентусиазма с който хапеш наляво и надясно , без съмнение ти си този дето е подал жалбата

Така го казваш, сякаш това щеше да е нещо лошо За съжаление никога не съм предполагал, че е незаконно, само че е тъпа идея.
100 и кусур години светофари и Ганьо решил, че баш сега ще измисли нещо по-добро е работата леко.

[c04 Профил]

До решението се стига, след като българин подава жалба до европейската прокуратура

Като гледам ентусиазма с който хапеш наляво и надясно , без съмнение ти си този дето е подал жалбата

Така го казваш, сякаш това щеше да е нещо лошо За съжаление никога не съм предполагал, че е незаконно, само че е тъпа идея.
100 и кусур години светофари и Ганьо решил, че баш сега ще измисли нещо по-добро е работата леко.

Само не съм сигурен, кой точно е Ганьо.

[ceco_kd Профил]

Аз пък искам да сменят светофарите с бариери. Ама като тръгне да няма спиране. Гаранция ПТП йок. Първите дни в новините ще има отнесени гюруци и след седмица всички ще дебнат аха мръдне бариерата и ...... Иначе мен си ми е удобно със секундите. От Русе съм и смятам, че е полезно и ще ми липсва тази добавъчна секция в светофарните уредби. Не отричам, че има и идиот(к)и, които при 5 секунди и 20 метра до кръстовището тръгват да спират. Случвало ми се е многократно, но......правилната превенция срещу такива, а и други ситуации е ДИСТАНЦИЯ!!!!

Изпратено от моят SM-A725F с помощта на Tapatalk

[steeN Профил]

Само не съм сигурен, кой точно е Ганьо.

Ганьо е този дето вместо да сложи една патрулка на различен сфетофар през няколко часа, променя наредби, харчи пари за промени на сфетофари и какви ли не глупости. Или просто да сложи камера за червен сфетофар на кръстовищата с много катастрофи и да не се занимава с глупости изобщо.

[TNT Профил]

дължината на жълтия сигнал е изчислена спрямо ограничението на скороста около светофара и е достатъчно дълга, че ако караш в ограничението да не трябва да упражняваш абс-а. има си цяла наука за това и -изненада- имаме си хора които това учат и им е професия.

Съгласен съм. Ама колко си убеден, че това се случва и при нас

И аз съм против премахването. Удобно беше.

[c04 Профил]

Харесва ми как тук всички отново са образцови и примерни шофьори

[Kroki]

Мен секундите не ми харесват, а само премигването.

И аз мога да давам примери до утре, но смятам, че като сме шофьори, можем да си взимаме и правим преценки и решения.