Автобокс

[Моджо Профил ICQ]

Ако е веднъж в годината може и под наем. 10-15 лв на ден е.
BTW Гледам, че в ескадра има вече Туле греди за Пежото /лани нямаше/, втора употреба са на цена по-ниска от новите, които купих... Ако ми дадат да тествам дали ще шуми и не го прави ще си купя. Не се знае кога ще ми потрябват. А може и само основата всъщност, аз гредите си ги имам.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Относно гредите - има ги в дилърствата на BMW, не са голяма сума обикновено на старо вървят двойно по-ниска цена, но новото си е ново.
Моите са THULE, имам и велобагажник BMW(THULE). Доста стабилни са спрямо китайското

[///M_Martin]

Thule Motion M (най-аеродинамичния модел, когато избирах) и Thule най-аеро (ниски) греди,ползвах го на Е83 Х3 и след това на F85 X5M, като съм го тествал до 240км/ч и беше там

[ka4i Профил]

E46 комби - HAKR 320 (чешка фирма, ако не греша). Ползвам го 10г, нямам забележки!

[Don_Diego Профил]

Thule-то е еталона в кутиите! Отделно колко е добра една кутия не се определя от шума и обема, а от резултата на краш тестовете. Повечето шум се генерира от гредите - ръбатите свирят като оркестър над 120км/ч, тези с формата на крило и подходяща кутия дори при 180-200 не са фрапиращи.
Да се сравняват кутии от 300лв с такива от 1300 е смешно...като при колите Дачия Спринг и Тесла Плад например - и двете са коли, електрически и там приключват приликите

Ако нямате място къде да ги съхранявате тия кутии (това им е основния минус: заемат много място когато не се ползват) - наем е най-добрата опция. Просто трябва "овреме" да се обадите да запазите такава, че в активния сезон почти няма налични кутии, всички демо кутии "работят"

[TheDriver Профил]

По каква линия им се правят краш тестове на тия кутии и за какво е важен. Интересно ми е просто. Единственото за което аз мога да се сетя е да не излети и да не нарани някого около катастрофата.

По отношение на съхранението - Аз в началото свалях и прибирах в мазето. Последните две години бокса и гредите си ми стояха на колата нон-стоп, а колата стои навън. Принципно го ползвах бокса целогодишно. Аз очаквах да му се отрази това, най-малкото на боята, но не мръдна. Даже забележките, които имаше когато го продадох, бяха все от сваляне/качване и мъкнене към мазето.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

https://www.youtube.com/watch?v=bdiKrY5l4zw

[bir40o0]

Имам два комплекта греди, едните са оригинални BMW за BMW F01/02, позлвах тях с куфар Neumann.
Имам и греди Thule wing bar, които ще пригодя(закупя нови захвати) за колавата кола BMW G31, където ще ползвам същият куфар.
За мен е шумно и неудобно(качване и свалянето на багажа), особено в F-ката. Беше адска мъка. Комбито е по-ниско, надявам се да бъде и по-удобно и да не шуми толкова.
Но пък за два пъти в годината се преживява шума и неудобството.
Относно разхода, по един и същ маршрут с един и същ стил на каране от 7.5/100 без куфар и греди до 8.7/100 с куфар и греди на F01 xDrive. Разхода е мерен на колонка, на една и съща бензиностанция.

[nxn Профил]

Аз точно това се чудя, за 2-3 пъти в годината струва ли си да изсипя отлкова пари, искат 2700 на 420л на бмв с бмв греди, предполагам ще смъкнат малко, а на тулето, което е хубавото motion 3 low xl му искат към 2400, на него хубавото е, че е доста ниско и ще се държи добре, но са си цифра тези пари.

[dankata Профил Уеб-сайт]

Я съм с Хакр 400 литров вече над 8 години и нямам забележки. Държа си го на стойка в коридора (тавана ми е 2,80), където пасна като шамар на циганче.
На нещо подобно виси повечето време през годината:
https://auto-masla.com/produkt/%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%81-thule-multilift/

[bir40o0]

Аз точно това се чудя, за 2-3 пъти в годината струва ли си да изсипя отлкова пари, искат 2700 на 420л на бмв с бмв греди, предполагам ще смъкнат малко, а на тулето, което е хубавото motion 3 low xl му искат към 2400, на него хубавото е, че е доста ниско и ще се държи добре, но са си цифра тези пари.

Точно заради това взех греди 2ра ръка и куфар от немския ибей за 80 евро. За мен е безмислено да се дават 2.5-3К за куфар и греди, само защото са оем, а да се ползват 1 максимум 2 пъти в годината.

[driver69 Профил]

Аз точно това се чудя, за 2-3 пъти в годината струва ли си да изсипя отлкова пари, искат 2700 на 420л на бмв с бмв греди, предполагам ще смъкнат малко, а на тулето, което е хубавото motion 3 low xl му искат към 2400, на него хубавото е, че е доста ниско и ще се държи добре, но са си цифра тези пари.

Колеги, как стои въпросът с гаранцията, ако купиш от чужбина - най-вече опирали ли сте до дефекти и гаранция?
Разгледах за motion 3 low xl например, осезаемо по-евтини са в ebay? Има ли някаква причина да се минава през тукашен магазин/дилър?

[Green_Label Профил]

3-4 зими му правя няколко хиляди километри. По магистралата +1л нагоре при 130км/ч. Чува се, че возиш нещо отгоре. Греди ОЕМ. Бокс Northline 400л. Двустранно отварящ се, захваща се с куки, а не на Т-образни болтове, като ОЕМ(Тюле) боксовете.
Събира адски много - ски, екипировка и тн. Лятото за къмпинг съм го ползвал. Иначе го закачам с макари на тавана на гаража и него возя из града. Слагам го и го махам сам.


Sent from my Pixel 7 using Tapatalk

[hotblooded Профил]

А някой ползва ли tow box - багажник (кутия) за теглича?
От няколко дни имам и G31, и предишният собственик ми го продаде с червен номер, имаше багажник за колела, но на мен ми трябва място за количка за близнаци, когато отиваме някъде за повече от 2-3!дни...

[TheDriver Профил]

Аз бях започнал да си правя towbox използвайки багажник за колела+голяма кутия за пътна помощ/камион. Двойната количка обаче не влизаше и в най- големите кутии, които намерих.
В моя случай щеше да се ползва два пъти в годината и се отказах от цялата хамалогия. Просто казах на жена ми, че това е мястото в колата и това е.
Тези фабричните, които са на панти и отварят достъп до багажника изглеждат по-удобни.