5 автомобила които ви вдъхновяват?

[carmanf1 Профил]

1. E30

BMW-3-Series-E30-Limousine-0987-0691.jpg

През 91/92г., когато баща ми си купува първата "западна" кола.
Останаха ми очите по едно е30 - червено, 4ри врати 320, като на снимката. Сънувах го Изкарах душата на баща ми за него.
За съжаление, не му стигнаха парите тогава, отделно го бяха наплашили, че "горяло кЪт Икарус". Купи си Рено 21

2. Е36 - Още повече разпали страстта ми към автомобилите и в частност най-вече към БМВ.

93г някъде, един съсед, който сега е един от най-богатите хора в България си купи такова, чисто ново.
Прякора на този му беше "мудния", ама БМВ-то го караше винаги, като за последно. Много тормоз видя тая кола още от чисто нова.
Гледах го като космически кораб и се мотивирах един ден да имам такава - Мисля беше един от първите ми сериозни мотиватори в живота


3. Делта Интеграле - бях луд по тая кола (и май все още съм). Случи се покрай Рали Хеброс, което имаше етап няколко години точно до нас.

Delta Integrale.jpg

4. Е31 - Много близък познат на най-добрия ми приятел имаше такова. Беше през 93-94г някъде мисля.
850 - тотален космос. Един олигофрен казваше на собственика "Томооо, пусни ма бе Томо, пусни ма за малко в БМВ-то, да си напрааа една ч*кия вътре, с кеф"

После станах неволно свидетел на една гонка на тва БМВ с Голф II GTI - нагоре по пътя към Бачково. Бях спрял на една отбивка до пътя, БМВто влезна и излезна много бясно от завоя без изобщо да усети напрежение, Голфа обаче, след него, опитвайки се да го гони, неудържа завоя и се изтряска в насрещно движеща се кола. Нямаше пострадали, но това беше последния завой на иначе много хубавия Голф

5. Ford Escort Cosworth - пак покрай ралитата.

Един съсед доскоро си го имаше и още много радва. Сега много го е яд, че го продаде и го е дал на много добра цена.
А и мен, до ден днешен си ме е яд, че тогава го е продал без аз да разбера - иначе щях да го имам сега в гаража, за кеф и като за инвестиция

FOrd Escort.jpg

[немо Профил]

Абсолютно всеки завършен, издаден и платен (желателно в брой) автомобил ме вдъхновява

[ивчо Профил]

Ще щИпна в друга посока малко - презокеанска някак
Не мога да ги кажа като номер, но - Dodge Charger нещо около 68-69" .... Това едвам да запали и после да отрови всичко - Love it .
После, някоя Impala - е така за някой круИз по някой роуте примерно .
Е53 4,8 Някак тоо жиБ с тоя мотор .
Мерц 126-ца .... Брабус ...
Е28 М5 - чиста работа без глупости .

[dhtj Профил]

Абсолютно всеки завършен, издаден и платен (желателно в брой) автомобил ме вдъхновява

Затова ли обичаш опели, щото най-много работа имаш покрай тях?

[Моджо Профил ICQ]

Чак па да ме вдъхновяват за нещо....железо.
1. Всички колички от дъвки Турбо, ахахахаха
2. БЕМЕВЕ имахме в семейството още 1990 .
Е21 беше първото
Е30 второто, на практика чисто ново. На 1 година беше, така че съм стар бемевист. А-аа имаше и едно 850 на роднина...пак 90-те...
3. Лотус есприт от 80-те - само на картинки за съжаление
4. И като се качих в Рено 25...лелелеееее...то плюш, то копчета, то говорещи бордкомпютри, то удобно, то вървящо.... в сравнение с бемеве-та беше совалка, не самолет. е30-та беше като трабантче в сравнение с това рено. И първата ми собствена кола беше рено, естествено ) Тогава можеха да ги правят Споменатия роднина имаше разни Понтиаци и други американски каручки, форд косуорти некви също...ми не, реното ги биеше отсекъде. Даже ЕС класата му не можа да ми хареса повече .
4.5 Приятел грък идваше с едно Пежо 205 турбо..самолет като надуеше турбото:)) Карал съм го много километри и него.
5. Всякакви видове камиони, на вас на са ви интересни, на мен са ми много и съм карал такива поне 5 вида ).

[empar Профил]

5. Всякакви видове камиони, на вас на са ви интересни, на мен са ми много и съм карал такива поне 5 вида ).

Как сърце ти даде на кажеш подобно нещо?
Единствената машина на рама в темата до тук аз я споменах!
Думай бърже и за камионите, че ме грабна!

[msi200 Профил]

Ферари Ф430, макар че не съм карал такова ми харесва на външен вид и звук.
BMW 850i/840i с ръчни скорости
Мерцедес W126 купе май се води C126.
Рейндж Роувърите тези до 2013г модел също ми харесват.
Toyota Land Cruiser 80

[Моджо Профил ICQ]

Е какво за тях. От соц техниката (на такава съм се учил) газ53а, 66, зил130, военен зил 135, мадара лиаз от новите с трите чистачки ,Ифа. Камаз, който беше много модерен. И като ги вкараш в гората да караш дърва , без път , без нищо да видиш приключение. Всякакви бусчета и в първата ми работа имаше автопарк от няколко камиона. Особено единия-чисто нова Скания , умирах да я карам. Къде 500 коня, телевизори, кухня, видео, спалня... Мммммм, голям кеф беше. Да знаете че от седалка на камион по удобно няма. Нищо че бях айти, винаги когато можеше карах някой от големите камиони. Интересното е че джипове не съм карал .
Едит харесвам си камиони. А американски Мак, Питърбилд, Кенуорт.... Мечта.

[немо Профил]

Абсолютно всеки завършен, издаден и платен (желателно в брой) автомобил ме вдъхновява

Затова ли обичаш опели, щото най-много работа имаш покрай тях?

Мани ги тия Опели , тоя ресурс, дето влезе в Опелите да бях го вкарал в някои Бенвета.
Щяха да са ми като пенсионна осигуровка сега

[acho.rs Профил]

McLaren F1 - от времето когато гледахме тези коли като извънземна технология и нещо което съществува само в NFS2,3, 6. Мисля че все още тази кола ми е еталон за красота, но поради цената и факта, че 1998г струваше колко 1 средноголям град в България, никога не съм я гледал като мечта или цел - просто нещо което съществува в друга вселена.


Viper - от клиповете на еНсинк и особено -Даруд (фийл дъ бийт). Тогава вече свързах колите с реалния живот, не само виртуалната реалност. Всъщност днес още си искам да карам Вайпър из Скандинавия


E39 М5/540и - това беше първата кола която ми направи впечатление , запали ме по колите и започнах да лланирам бета версията и (дизил). Бях на около 20г - до тогава, като студент и ученик колите не ми бяха интерес, просто защото нямаше как да си купя нещо адекватно а и в главата ми бяха други неща (кръчми, дискотеки, колежки)

Carrera GT - дълги години го смятах за еталон за дизайн, сега вече ми се вижда с малко "дамска" визия и звук.

Астън Мартин DB9/ Мазерати GT/Ягуар XKR - колите които приемам за символ на дълги луксозни пътешествия и "долче вита". Ест не броя моята бета версия на това нещо, нито ходенето в Гърция за мечтан сладък живот, но аз така или иначе не мечтая за коли, от поне 10 години. Малко ми е странно мечтите на живота на мъжете да са за машина а на жените, да спят 10 дена жега и комари (тропически острови)

[Spunky Профил]

Има една кола от детството ми, която вдъхнови покупката и конфигурацията на Ф90тката вътре - чисто ново Е34 М5 на един млад тарикат и пич, който умря малко след това при нелеп инцидент. Бях на около 10 години, около средата на 90те. Беше със силвърстоун или подобен цвят кожа и светла дървения. Знаех, че ще си поръчам някой ден такова и се случи.

Иначе, харесвам ВСИЧКИ коли, даже и най-големите кошници, но има няколко, които бих казал, че ме вдъхновяват в работата и живота и са ми счупили главата при първи досег:

1925 Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe - има го в сейфа на един музей тук. От снимки не може да се предаде усещането, арт на най-високо ниво.




Другите 3, които са модерния вариант на такъв майсторлък, са всички Паганита, всички Кьонигсеци и всички Сингъри. Има много общо във философията на тия три компании и вадят съвсем различни продукти, но всички ти оправят нагласата и ти отварят очите за възможните нива на качество и висш пилотаж в производството.

[enigma Профил]

Другите 3, които са модерния вариант на такъв майсторлък, са всички Паганита, всички Кьонигсеци и всички Сингъри. Има много общо във философията на тия три компании и вадят съвсем различни продукти, но всички ти оправят нагласата и ти отварят очите за възможните нива на качество и висш пилотаж в производството.

И аз имам същия сентимент.

Като отворихте думата за ретро - Делахайе 145 - легендарната в12-ка, с която (еврейското) пилотче Рене Дрейфус скрива топката на всички нацистки състезателни отбори на Хитлер.
Това е наистина вдъхновяваща история.

The victorious Delahaye 145, known as the "Million Franc Delahaye", was driven by Dreyfus in 1938 at the Pau Grand Prix, a tight circuit running through village streets, where he beat the legendary Rudolf Caracciola and his all-conquering 480 hp (358 kW) Silver Arrow, becoming a national hero in France.

[St.Trinity Профил]

156 е колата, която ме запали по автомобилите, бензин ,туинспарк , въртеше до над 7000 оборота с характерен звук, стъпваше хубаво на асфалта, бърза рейка ,умно окачване,един приятел на баща ми имаше такава и се влюбих от първото возене,после си купих същата.

Аз имах ето такава Alfa GT, 1.8 Twin Spark.
Много ѝ се радвах най вече на екстериора и интериора, вървежа не беше кой знае какво.
Но да, тия колички те докосват / вдъхновяват.



Мен ме изненадаха приятно спирачките, настройките на окачването и бързата рейка също.

[vicho Профил ICQ]

Като тийнейджър се захласвах по Honda CRX и Opel Calibra - символи на 90-тарската ера (след това разбрах какви кенефи са). Реално обаче съм изминал целият си житейски път зад волана на BMW, първата ми собствена кола - Е30 323и. Обичам коли със смисъл и характер - често непрактични, но създадени с визия и душа. Мразя комбита - колите трябва да вдъхновяват, не да превозват хладилници.

Ето моите 5 автомобила, които са ми оставили траен отпечатък:

Lamborghini Diablo VT - имах го на картинка от дъвка Турбо, а след това го "карах" на NFS 1 Абсолютно емблематичен автомобил.



Dodge Viper RT/10 – също от NFS 1, първата ми среща с американския брутализъм на колела



Chevrolet Corvette C4 (всички поколения всъщност) – обичам философията зад модела, но конкретно връзката с NFS 1 ми е сантиментална, там имаше ZR1. Роден съм 1986 г., а играта излезе около 1996-та – перфектното време да те грабне завинаги. Както си и личи от колите които са ме вдъхновили.



Ferrari 360 Spider – от NFS 6: Hot Pursuit 2, вероятно най-красивият V8 звук, който съм чувал. Колата изглежда като скулптура в движение. Като спомена "звук на автомобил" - това е модела който изниква в съзнанието ми



BMW M3 E36 - класика с душа. За мен това е съвършеният баланс между шаси, визия и достъпност. Моята не е с WBS рама, ама поне е бърза



трудна работа е човек да отсее конкретни любими и вдъхновяващи модели, харесвам много коли, а и много не харесвам, но като гледам gaming-а се е отразил сериозно върху светоусещането ми

п.с. имам и камиони... големи

п.п.с. ЗАБРАВИХ... ЗАБРАВИЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙХ

мечтата ми е



ама има още много боб да ям, ако въобще мога да изям толкова

[alx Профил ICQ]

Забравих- първия ми досег със хубав немски автомобил беше като бях на 16 примерно. Точно бях почнал да работя във фирмата на бащата на един колега от форума та човека беше взел едно е30 червено (нямам спомени с какъв мотор беше) и ни повози малко (не помня пак по какъв повод)… още го помня … тогава се зарекох, че един ден ще имам по- така БМВ…