Избор на бензиново комби до 10к

[Bavarcho]

И накрая стигаш до добрата стара 39-ка комби... ама не искаш да го приемеш по лесния начин.

[speeder88 Профил]

От друга страна пък колега кара Focus комби 2006 2-ka дизел, ръчка и до сега не е имал проблеми никакви. Единствено оплакване, че е 195 и зад него няма място.

180см съм и при мен няма да го има този проблем. Този твой приятел, от колко време върти Фокуса. Точно за този мотор казват, че прави проблем с дюзите. По спецификации е перфектен за возене. На колко км е колата?

Служебна му е, но това пак не я оправдава ако нещо се преебе. В интерес на истината е на над 150к. Купена е нова от БГ, въртяна само с БГ нафта от 2-3 години той само я кара и до сега не си спомням да е влизала за повече от ден-два в сервиз за нещо по тежко от смяна на масло, накладки или нормални консумативи. Единствено за тенекиджийно, ама там си е от гарнитурата между седлакта и волана. Кара се мъжката всеки ден. Уикендите напред-назад. Спокойно може да се движи със 180, но тогава и разхода бие 10-ка нафта. Има 6-та скорост, което за мен лично би бил голям фактора при избора на нова кола, защото в момента нямам такава и ми липсва. Като цялао от дота места слушам, че Ford след 2000-та сериозна са си стегнали гащите.

[u`F`o Профил]

Bavarcho - топло-топло

Vra4anin - тъкмо ги гледах Е91-ците. Е61 ми се струва, че от към поддръжка ще е повече от Е91, макар като покупна цена да са еднакви (или поне близки).
Общо взето, майсторите са ми казвали, че на 200 000км се отваря главата на Е9х-серията. Гледах да е под 150 000 км и общо взето ми допадна нещо такова. Няма много екстри, ама има каквото ми трябва. Климатик и рекаро седалки (без кожа). Отват натам нещата май-май.

Целта ми е, ако не взимам БМВ, да дам по-малко пари. Максимално 8000лв. Нищо повече. Таван. Нали, сега, като ще караме евтино, ще търсим коли, които са минали през по-голямата си част от обезценяването си. БМВ-тата, нови са около 70к лв, вече струват по около 14-15к. Или 4-5 пъти по-евтино.
Та, да. Прав си 10к за Хонда, няма да дам. Нито пък за Форд или Шкода.

[steeN Профил]

Е щом отиваме натам. Поразучи за Рено Лагуна 2.0 II дизел. Знам че звучи абсурдно, но колата и деигателя са доста добри. Не се шегувам

[K_Ilkov Профил]

Особено ако е с М57 моторите

Ъхъ

Аз бих имал едно на ум с тия м57 мотори ... не, че много им разбирам
ама знам за един дето като си взех 330и-то той имаше 330д от 2г и вика ако сега взимах щеше да е бензин

Нищо лошо не казвам за дизела!
Просто е хубаво малко да се посмята, щото разхода на гориво
далеч не е едиствения измерител на разходите по една кола

Не случайно в АутоБилд-а редовно има съпоставки дизел/бензин след колко км дизела има смисъл ...
И тва за нови коли, а с някой барутарник 300-400к километра ... ааа тва де 130 хиляди ,
каквито са повечето дизели у нас , много лесно далаверата от нафтицата изчезва ...

Bavarcho - топло-топло

Vra4anin - тъкмо ги гледах Е91-ците. .

внимавай и разучи кое как е там, че там много модул много нещо, а не е като да не умират ...

[K_Ilkov Профил]

Варианти много
Вероятно следващия собственик на тая кола ще плати масрафа

Аз съм виновен, че влязах с такъв конкретен пример ...
Абстрахирай се от него и просто имайте едно/две/три на ум с евтините дизели дето харчат малко и вървят много

[stocky Профил]

E9*/E6* за 12000лв не е кола с която да тръгнеш на дълъг път спокойно, еле пък в чужбина. Цените като нови далеч не са 70000лв както си мисли авторът на темата. Съответно за да падне цената до 11000-12000 според мен има защо. В момента има много наводнени коли от Италия на атрактивни цени, но наводнена кола с толкова много електроника и като подарък не бих приел.

[UBAH5 Профил ICQ]

Мислил ли си за грейт уол?

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

E9*/E6* за 12000лв не е кола с която да тръгнеш на дълъг път спокойно, еле пък в чужбина. Цените като нови далеч не са 70000лв както си мисли авторът на темата. Съответно за да падне цената до 11000-12000 според мен има защо. В момента има много наводнени коли от Италия на атрактивни цени, но наводнена кола с толкова много електроника и като подарък не бих приел.

Има много наивни хора, които внасят коли от чужбина с мисълта, че тук ще я продадат едва ли не двойно тройно. Обаче някои накрая се примиряват, че това няма как да стане и от нямаме кво да я правят ги продават, сега вярно че състоянието им не го знаят, но в обявата е с всичко сменено

[u`F`o Профил]

Мислил ли си за грейт уол?

Сериозно, не. Тук обяснява една жена, как с фабричен дефект колелото се откъсва и катастрофира приятелката й. Нещо конкретно ли имаш предвид?

Цените като нови далеч не са 70000лв както си мисли авторът на темата. Съответно за да падне цената до 11000-12000 според мен има защо...

Чак пък далеч...

BMW 3 Turing.PNG

[K_Ilkov Профил]

Мислил ли си за грейт уол?

Имам познати, които са били, казват, че наистина е впечатляващо и си заслужава

[stocky Профил]

Чак пък далеч...

А погледна ли оборудването, което съответства на тази цена? Климатроникът и фаровете за мъгла са опционално оборудване!

[u`F`o Профил]

Чак пък далеч...

А погледна ли оборудването, което съответства на тази цена? Климатроникът и фаровете за мъгла са опционално оборудване!

Да, погледнах го. Прикачам го, за да го видиш и ти

klima.PNG

[stocky Профил]

Супер, не бях забелязал. Явно при фейслифта на F30 вече не се доплаща нито климатроникът, нито фаровете за мъгла! Все пак оставам на мнението си, че за тези пари Е9*/Е6* ще е кочина.

[K_Ilkov Профил]

Все пак оставам на мнението си, че за тези пари Е9*/Е6* ще е кочина.

+1

Пък и винаги бих предпочел натоварена и лачена 39ка/46ца пред постна или с компромиси е60/е90 ...
В смисъл аз бих ги предпочел и в еднакво състояние дори , но тва е друга тема ...