Забраняват колите без катализатори

[DLVasilev Профил]

Като цяло да обобщим: дупе ми гащи нема, шапка ми перо иска.

[TNT Профил]

Залагам, че това е прероденият nqmam_bmw

и на мен на прероден ми се струва ама точно кой е не съм сигурен ...

Едно е сигурно - много е кисел

повече на JTD ми прилича с филмарските истории, ама този е по-кисел

да пуснем една тема-анкета, а ?

[K_Ilkov Профил]

Не мислА, че е ЖеТеДе-то ...
На мен на Jordanapar ми прилича и там дериватните му никове
Поне на ниво киселящина го докарва ама пък некви други истории раздува

Като цяло да обобщим: дупе ми гащи нема, шапка ми перо иска.

Добре го правиш обобщението

[steeN Профил]

И работи като таксиджия щото минава по 300(??) км градско в София
На ден по има няма 15 обиколки на околовръстното. (не го пиша заради друго, а да изгубя на някой времето да проверява колко км е околовръстното )

[Hater Профил]

И работи като таксиджия щото минава по 300(??) км градско в София
На ден по има няма 15 обиколки на околовръстното. (не го пиша заради друго, а да изгубя на някой времето да проверява колко км е околовръстното )

Околовръстното e малко над 60км, ако не се минава през тангентата


А да не съм съвсем офтопик, евентуална забрана за регистрация на кола без катализатор просто ще накара джамбазите да регистрират всичко, преди да му свалят катализатора и съответно ще се вдигнат цените на новия внос заради платена вноска на гражданска и разходи от тоя род. Разбира се след регистрацията катализатора отново се сваля.

[Jordana Профил]

Преди да говорим за замърсяване и лошия въздух които уж са в следствие на старите автомобили , може да прочетем малко повече по темата . Оказа се , основен източник на замърсяване са битовото отопление на твърдо гориво и дизелите . Не старите или новите автомобили а именно дизелите без оглед колко са стари или нови . Това 100% кореспондира с таксите в Германия за дизелови автомобили които са средно 5 пъти по -високи от тези за бензинов автомобил .

В развитите страни, основните първични замърсители на атмосферата са: серния диоксид(SO2), азотните оксиди(NOx), включително азотния диоксид(NO2), летливите органични съединения (VOC), фините прахови частици (ФПЧ) и амоняка (NH3). /20/ Потенциалът за формиране на аерозоли на основните атмосферни замърсители е както следва: NOх > NH3 > SO2. /1/

Това всичкото изброеното е само при дизеловите горива - азотните оксиди , серния диоксид , фините частици - абсолютно характерни замърсители за дизелите . Летливите съединения и амоняка са присъщи за химическата индустрия .
Другия източник на замърсяване са пътната инфраструктура и естествените източници на фпч .
Нещо класацията на основни източници на замърсяване не се оглавява от старите автомобили с катализатори или без катализатори , и съвсем естествено човек си задава въпроса : Защо не се забранят дизелите и печките на твърдо гориво в големите градове и да се реши проблема кардинално , а се търси под вола теле или катализатор под коня
https://www.credoweb.bg/publication/594 ... ni-bolesti

[steeN Профил]

За дизелите съм напълно съгласен. Те са основната причина за мръсния въздух в София. Това с отоплението е за 3-4 месеца само. Там обаче трябва да се следи за филтрите за частици И за катализатори, щото имат и двете.

[Leon]

Ами оплачете се на шефовете бе- казвате им "изгонете го тоя тъпак понеже не ни харесва да идва някакъв и да ни казва истината в очите" и те ще вземат мерки. Но май забравяте, че този новорегистрирания е на режим "одобряване на мненията" и всяка буквичка която сте прочели е одобрена от някой с права който може да пусне мнението, може да го редактира, може да го изтрие, а може и бан да ми сложи без вие и представа да имате с какво съм се издънил.

Така е. Пускаме малко свобода на новите хора, за да се ориентират. Но ако продължиш с неуместния тон и офтопика, ще стане точно това, което си написал. Приемам, че въпросът е изчерпан и караме по темата.

Рано или късно дизелите ще си ходят. Въобще двигателите с вътрешно горене ще ги изгонят от градовете, с изключение на хибриди с някакъв лимитиран обем. Въпросът е как и кога това ще стане тук, при положение, че едни елементарни норми за емисии от преди 20г.не можем да спазваме...
Аз лично не си представям кой политик/партия/правителство ще започне да въвежда подобни тежки мерки на фона на стряскащата мизерия в 80% от страната.

[alx Профил ICQ]

Аз лично не си представям кой политик/партия/правителство ще започне да въвежда подобни тежки мерки на фона на стряскащата мизерия в 80% от страната.

ето това е трагедията на всички нива и с повечето екзистенциални проблеми в родината...

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

Няма как да стане, защото протестите и бунта ще е пагубен, вероятно и до сериозно насилие към политиците, единствен шанс виждам, в края на мандата на дадена партия, и да са решили да изчезнат от лицето на земята

[Kroki]

Нямаше как да снимам, но накратко онзи ден минавам през студентски и набързо я облях на някаква автомивка(дори не я изтрих). Тръгвам и на първия завой имаше строеж. Естествено пясъка/баластра/ххххх бяха изсипани където им е било удобно и не бяха покрити с нищо. Духаше вятър и правеше облак от прах и пясък.. Сигурен съм, че на повечето места е така. 500м по-надолу минаваше камионче, което чисти улиците. Нямаше вода и четките не му се въртяха, а само се влачеха и така дигаше пепел.. Е как да бъде чист въздуха..

[K_Ilkov Профил]

Добре че се изля този порой та да измие малко строителната площадка по известна като София

[bai_ILIA Профил]

https://fakti.bg/avto/246288-evtini-diz ... =firstpage

това сега е топ новина като за понеделник с 2 думи F10 535d 2013-14 вместо да струва 30 000 евро ще се наложи да се изхвърли насам за 20-22 000 евро. Няма проблеми, ще помагаме с каквото можем, разбира се без да МАХАМЕ ПДФ-и и ще покриваме Евро 5 и уникално тежкия технически преглед в България Дайте ги тези почти нови "евтини" дизелови БМВ-та насам и ни гледайте сеира

[bum_bum]

Аз се чудя няма ли някой от тия идиоти да излезе и да каже "пичове, извинявайте ама сбъркахме".

Десетки години се водеше целенасочена кампания за развитието на дизеловите автомобили. То не бяха блуефишънт, екобууст,грийн незнам кво си, та чак до е-трон дизела. Милиарди се изляха в разработки и кампании насърчаващи купуването на дизели. И сега изведнъж- тия коли са мръсни и няма да ви пускаме в градовете с тях.

[bai_ILIA Профил]

точно така колега!!! Цяла Европа излъга гражданите си, а сега на боклука...Уж колкото по-малко гори, толкова по-малко замърсява и т.н. Просто с Дизелгейта започна необратим процес и автомобилните производители допълнително ускориха електрифицирането на гамата си. Лошо няма. в БГ масово електромобили и хибриди не се придвиждат скоро, така че кот такоа