.

[Knoxville_ Профил]

Borymechkata би ме поощрил да ти задам следния въпрос: "Защо не си вземеш онда?"

[Bexim Профил]

Сложи си 205/60/16 или на 65 за да се вдигнеш малко и ще си по-добре със сигурност.
Аз лично една единствена зима съм карал зимни 225 и си беше шейна, ама с шпер, та не се брои

[Elesar74]

Моята също е автоматик, но аз я лашкам, като затъна. Въпрос на тренинг или навик не знам, но го правя. Разбира се, доста играчка с лоста и педала, уцелване на момента. А за гумите, не сравнявай премиум клас с бюджетни такива, защото не е като да няма разлика между тях. Утре като смъкна снега от моята, знам че ще излезе, щото вече съм го правил в подобни условия, със същите гуми, които както казах, ползвам като модел и марка от 2008 г., в различните им разновидности. От друга страна във връзка с нуждата, аз пътувам всеки ден по работа и в нашият район (Североизточна България), пътищата са разринати, обаче са едни бабуни, лед, киша, раздробен сняг, че е просто ужасно да подлагаш окачването на това друсане и подскачане, карайки с 60 км/ч. и тъй скоропостижно да го амортизираш. Но пътувам с друга кола и моята си седи под снега, защото нямам нужда да я чупя в тези условия и по такива "почистени" пътища. И също така, нямам нужда да доказвам на някого нещо, именно проходимо ли BMW в зимни условия или не. Аз знам, че е проходимо с хубави гуми и някакви умения, опитвал съм, пробвал съм, карал съм хора да гледат ей така , няма да им забравя физиономиите . Виждам през деня всякакви BMW-та да се движат по улиците в тия условия на непочистени пътища, раздробен сняг, коловози, тъй че, да свирим на тази чужда форума латерна, няма нужда.

[Dirty M5 driveR Профил]

Колега Врачанин, почти няма кола, която да може да маневрира в 30см сняг... Споделих ви днес със Субаруто какво се случи. Мисля, че проблема при теб са гумите с не високо качество и липсата на опит на кола със задно. Да ходих на полигон да дрифтиш няма да ти помогне, но определено ще е + , ако имаш опитен познат/приятел и ти покаже това-онова. Малки промени в управлението на автомобила дават голям резултат, изпитал съм го на мой гръб преди години, когато и аз не бях толкова опитен.

[streetz Профил]

Но това дали са 18 цола или 16 цола, откровено казано не виждам какво значение има. При положение, че за зимна гума се препоръчват възможно най-тесните. За 16-ките стил 134 гумата е с размер 225/55/16, в случая аз карам на 18-ка, но е на ширина 225. Т.е. не виждам смисъла разликата дали ще е 18 или 16 цола, при положение, че ширината (225) е налице и при едните и другите. Разликата е, че при 16-ките гумите ще са "балонени", а при 18-ките стоят като ромб. Все тая, не виждам това да оказва влияние на проходимостта..

В снега е същото като на офроуд - трябва си гума с висок борд. Колкото и малко да е, борда осигурява някакво допълнително сцепление като нагазиш в дълбокия сняг. Поне аз така си го обяснявам.

[DLVasilev Профил]

Колега Врачанин, почти няма кола, която да може да маневрира в 30см сняг...

Няколко поста по-рано споделих, че в такива ситуации (идиотски) всякакви клозети по за 1000лв на предно маневрират без драми. И едва ли са с чисто нови континентали и ултра грип 15.

Абе сутринта един с една октавия едва издрапа на няма и 20 см па не знам. То май не е много до предаването, а до устройството зад волана, че напоследък тия с предното са си повервали, че са безсмъртни и правят умопомрачителни простотии

[Dirty M5 driveR Профил]

Точно... И не знам - хвани една рулетка и виж колко са 30см. Не е нещо незначително. Аз да се похваля, че днес още 2 пъти АСЦ ми помогна да потегля върху лед, като втория път имаше и наклон 2-3 % може би (на оЧо ). Много ме кефи как намира тракшън и се изтегля. Явно доста бързо сменя колелетата, защото от място измества задницата с по 20-30см встрани, ако има напречен наклон на пътя.

[efren Профил]

Току що трактора на ВиК, дето периодично минава през квартала дръпна едно Субару Форестър, щото пича (със суичър на Субару естествено ) реши да маневрира в сняг до половината на гумите му... После чак се надесва през прозореца да гледа кое колело върти и кое не.

Те една немалка част от соствениците на субарута са направили последната си инвестиция в тях плащайки нотариалната такса при покупката , така, че това не е критерий. Според мен при този сух сняг, всяка кола 4х4 с разумни гуми и разумно налягане на гумите няма проблем със сняг до средата на гумите, че и повече.

[Dirty M5 driveR Профил]

Всъщност повече от средата на гумите беше, защото после видях следата от снега по вратите - на 10ина см нагоре.

[vlado6669 Профил]

В снега е същото като на офроуд - трябва си гума с висок борд. Колкото и малко да е, борда осигурява някакво допълнително сцепление като нагазиш в дълбокия сняг. Поне аз така си го обяснявам.

Малко допълнение към горното.... При закъсване в сняг, пясък и кал много помага спадане на движещите гуми до 15 Psi Увеличава се контактната площ на гумите с терена и борда почва да участва, минусите са , че гумата може да се отлепи от нормална джанта , та внимателно при завой с голяма скорост
Мноого се запалих по офроуд по пясъчни дюни, не с BMW естественно....

[efren Профил]

В снега е същото като на офроуд - трябва си гума с висок борд. Колкото и малко да е, борда осигурява някакво допълнително сцепление като нагазиш в дълбокия сняг. Поне аз така си го обяснявам.

Малко допълнение към горното.... При закъсване в сняг, пясък и кал много помага спадане на движещите гуми до 15 Psi Увеличава се контактната площ на гумите с терена и борда почва да участва, минусите са , че гумата може да се отлепи от нормална джанта , та внимателно при завой с голяма скорост
Мноого се запалих по офроуд по пясъчни дюни, не с BMW естественно....

И точно затова си носиш компресор в колата, за да може когато излезеш от снега/калта/пясъка да напомпиш гумите отново.

[Dirty M5 driveR Профил]

Снегоринът. Неее, шегувам се... това ми е лятната кола.

[Kroki]

А дай видео де

Заповядяй.




След като останах сам, няколко хубави моменти, но като цяло пазя колата много.

-

[Superexstatic Профил]

Тая година ми е може би най-фън досега
Жокерите - премиум патъци и 3 кашона гранитогрес в багажника, които си седят от есента

[Dirty M5 driveR Профил]

Браво, харесваш ми. Квото да си говорим дойдат ли такива моменти си отговарям на въпроса "Е защо БМВ".