Формула 1 2014, новата/стара турбо ера

[BMW_POWER]

Тъй де. Ако махнат турбото, направят вдигателя четири цилиндров, ограничат го на 6000 оборота, поискат 50% от дистанцията да се минава на ток, интересна ли ще е формулата? Нали вече е имало 1.5л мотори?

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Повече няма да пиша в тази тема. Нали вие ги разбирате по-добре нещата и знаете кое ще е интересно.
Айде много ви здраве.

[taratora Профил]

Абе то няма да е лошо да се спрете изцяло с тва какво е било преди, кой бил по-добър в миналото и т.н. Темата е за Ф1 сезон 2014, не Ф1 сезон 1984 или 1994

[bum_bum]

Повече няма да пиша в тази тема. Нали вие ги разбирате по-добре нещата и знаете кое ще е интересно.
Айде много ви здраве.

За кой път повече няма да пишеш?

Нека от тук нататък коментираме сезона. Хубави или лоши тва е, ще трябва да ги търпим някак.

[Boyadjiev Профил]

Айде врътнете една бърза прогноза за състезанието в неделя - да видим кой е най-близо до титлата "нострадамуса на бавните коли 2014"

Моята прогноза: в челото - отпаднал поне 1 ред бул, мерцедес силни в челото, уилямс към 6-7мо място, фераритата ще се излагат пак, лотус 1 отпаднал и форс индиата някъде около 5-6...

[F3P Профил]

Току-що дядо ви Бърни каза, че и него не го кефи звука на колите- дано измислят нещо по въпроса...

[taratora Профил]

Доколкото знам Нюи и компания са пооправили нещата. Та булите могат да направят, като нищо двоен подиум тази седмица. Аз лично силно се надявам рикито да ги натръшка пак с някое 2-30то място, а защо не и първа победа. Фингъра от миналата година си ми стана противен и много ще се накефя да направи пак DNF Мърковете ще вземат подиума при най-малката грешка на булите. Ферари са далеч ми се струва от пълния си потенциал. Ако са оправили колата може и да видим нещо интересно от ледения. Галфонзо също ми е анти-характер, та дано остане към 10-тото или още по-назад място. Другите не ме вълнуват

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Ето какво казва Ники Лауда
http://clubs1.bg/news/lauda-novata-f1-e ... ktor-30827

[F3P Профил]

Забравяме, че тези коли са по-бързи на правите благодарение на вложените в тях нови технологии.

Това в сравнение с кое- с на баба ми хвърчилото ли
Може да е Ники Лауда, може да е голям пилот и шампион, но НЕ Е прав. Просто Ф1 не е мястото където да се вълнуваме колко ни е моментният разход и да икономисваме гориво. Не е и място да си играем на екология и простотии- хибрида и батериите ОК, ама да режеш цилиндри, коне и разход щото сме "екологично настроени" е гавра.

[ineedmoney Профил]

Забравяме, че тези коли са по-бързи на правите благодарение на вложените в тях нови технологии.

Това в сравнение с кое- с на баба ми хвърчилото ли
Може да е Ники Лауда, може да е голям пилот и шампион, но НЕ Е прав. Просто Ф1 не е мястото където да се вълнуваме колко ни е моментният разход и да икономисваме гориво. Не е и място да си играем на екология и простотии- хибрида и батериите ОК, ама да режеш цилиндри, коне и разход щото сме "екологично настроени" е гавра.

тука не мога да се съглася. Смисъла на всички автомобилни спортове е да развива и изпробва технологии, които впоследствие производителя да ги вгради в масовото производство. В това число влиза и Формел ейнс

[F3P Профил]

Той смисъла е ясен- да се вземат едни пари, друг смисъл вече няма от Ф1.

[taratora Профил]

Забравяме, че тези коли са по-бързи на правите благодарение на вложените в тях нови технологии.

Това в сравнение с кое- с на баба ми хвърчилото ли

Ти от вчера ли гледаш Ф1? За DRS, KERS да си чувАл? Че, като ти гледам глупостите, които пишеш май не си

[F3P Профил]

С все ДРС и двойно по-мощен КЕРС тея коли са с 2+ секунди по-бавни от миналата година, та...
По-бързи спрямо кое Евентуално спрямо болиди от преди 15г. или срещу някое ///М5, или АМГ, или пък Порш Клипчето с обиколките на Алонсо нали го видя- на 3-ят завой вече има ВИДИМА разлика в полза на старата кола, на финала е грозно направо. Та спрямо кое са по-бързи ми е интересно
Жокер: Колите са по-тежки тази година и общата им мощност мотор + КЕРС е чат-пат колкото мощността САМО на двигателя от миналата година. А там имаше и бонус 80 коня от батериите. Просто няма как да са по-бързи.

ПС: Някой видя ли да показват графика с оборотите и скоростта при онборд кадрите

[bum_bum]

Коментаторите го казаха- производителите сами искат тези нови регулации така, че двигателите във Ф1 да имат еднаква посока в развитието с тази при масовите коли. В противен случай Мерцедес и Рено са щели да изгубят интерес към шампионата и евентуално да излязат от него.

[taratora Профил]

По-бързи спрямо кое

Спрямо това, ако не са с KERS и DRS. Toлко ли е трудно да се досетиш Другия колега ти каза - технологиите ги правят по-бързи на правата. КЕRS и DRS преди години ги нямаше. Ако навремешните 1500 коньови коли са правели 100-250 за 5сек. например, ако имаха КЕRS и DRS щяха да ги правят за 4сек. да кажем. Кое не схвана?

Това, че сегашните са по-бавни от миналогодишните мисля е ясно дори на Динко Трябва си техническо време да се изчистят нещата и да се нагодят по сегашните уникално тъпи "правила". Според мен до края на годината ще наваксат 2-те сек. разлика.