Връщат КАТ в храстите

[Jordana Профил]

То това ако е така добре , но аз ги виждам само там където може да се развие скорост а не на проблемни участъци . Най често застават на някой прав участък с удобно ушиерние и сянка
Изобретателност изобретателност ....колко да са изобретателни ушевите ? Сещат се за разни пинизи с дигане на капака, но не се сещат че винаги застават на едни и същи места в засада

[Dirty M5 driveR Профил]

Сериозно е сбъркана концепцията за превенция. Превенция значи да има засилено присъствие, за да може водачите да се чувстват наблюдавани и да се съобразяват с правилата за движение. А ситуацията сега е - като му вземем 300лв за глоба и ще спре да кара бързо. А досега глоби нямаше ли? Взехте ли му 300лв? Не му взехте. Извода какъв е? Всичко е цирк и нищо не се променя.
Имах един клиент вчера, който живее в Белгия и ми разказва как са му намерили един разбит носач в пункта за технически прегледи, съответно му издават предписание да го смени и е длъжен да го направи, ако иска колата му да е документално изрядна. Сменил го той, ама не регулирал предница и докато се прибере гумите се износили по вътрешния ръб. И ме накара да му ги сложа отзад, че отпред ако го спрели за проверка и видели какво е положението щял да го отнесе... Е тъй трябва да стане и тук. А не при първоначална регистрация на автомобил в КАТ дори да не проверяват спирачките на валяците... Тъпото държавно управление създава проблема и после се вайкат по медии и къде ли не, че положението било стигнало критична точка и се вземам МЕРКИ, за да се подобри. НИКОГА няма да се подобри.

[steeN Профил]

Колко катастрофи стават заради неизправни леки автомобили? Това изобщо не е никакъв приоритет и проблем като цяло.

[Dirty M5 driveR Профил]

Ама е начин на мислене и развиване на отговорност у хората, че това да се качиш в колата и да я подкараш не е детска игра. Дори най-опитният водач може да не успее да овладее технически неизправен автомобил в дадена ситуация. Какво остава за бастуните, дето не знаят как се хваща волана и как се настройва седалката? Каквото е отношението им към състоянието на автомобила такова е и към шофирането като цяло. Всяко лято имам куп клиенти, които идват с думите "Колата колко е здрава? Интересува ме да ме закара и върне от морето"......... Возят семействата си и приятелите си по тоя начин, а после учат другите на морал и ми викат на мен да внимавам повече, щото карам БМВ... Пародия, приятели, пародия! Всичко в тоя живот е отношение към детайла - отнасяш ли се небрежно "детайлът" се отнася по същия начин с теб.

[efren Профил]

То това ако е така добре , но аз ги виждам само там където може да се развие скорост а не на проблемни участъци . Най често застават на някой прав участък с удобно ушиерние и сянка
Изобретателност изобретателност ....колко да са изобретателни ушевите ? Сещат се за разни пинизи с дигане на капака, но не се сещат че винаги застават на едни и същи места в засада

Не зависи от тях. В началото на месеца им одобряват местата на които могат да стоят и могат само да избират на кои от вече одобрените места да отидат.

[steeN Профил]

Ама е начин ...

за решаване на несъществуващ проблем обаче... това не го отчиташ Като имаш изправна кола ще спреш ли да превишаваш скоростта или да отнемаш предимство?

[Jordana Профил]

Зависи от колата , ако имаш опел корса 55 кс нямаш голям избор пък била тя и в топ техническо състояние

[Dirty M5 driveR Профил]

Ама е начин ...

за решаване на несъществуващ проблем обаче

Братле, не ти се иска да знаеш какви "коли" се движат тук всеки божи ден. Не може да се говори за пътна безопасност и на всеки журналист/репортер/власт имащ да му е в устата "превишена скорост". Ще го повторя - и БЕЗ превишена скорост със счупена кола може да направиш огромни поразии. Превенцията с цел намаляване на ПТП и жертвите на пътя не може да игнорира техническото състояние на автопарка. Пуснете си някое предаване за разследване на самолетни катастрофи и вижте как минимални неизправности свалят машините за секунди и не дават никакъв шанс на пилотите да противодействат. Сега ще кажеш, че самолета няма нищо общо с колата, знам... Тия дни нашумя случаите на технически повреди в градския транспорт във Варна, което е чудесен пример за това, че на никого не му пука за безопасността (а тук конкретно става дума заоторизиран превоз на пътници), а за събиране на парички от глоби. Мога да се обзаложа, че ако хипотетично всички почнат да карат по правилата и за една година връчените глоби паднат с 90% ще се измислят други "мерки" за събиране на пари.

[steeN Профил]

Аз повече съм живял в България от колкото в чужбина. Мразя да се повтарям, но където живея няма технически преглед за леки автомобили. Ако се движи, има изправни светлини и гуми, може да е на пътя.

Всичко е възможно, но случва ли се на практика ? Имаш ли данни, че гояляма част от катастрофите по пътищата се предизвикват от "счупени" автомобили, а не от нарушение на правилника за движение? Не можеш да предлагаш държавни политики с цел просто възпитание на някакви неща, които теб те кефят. Тежките машини са друго нещо, там съм съгласен, че не може без контрол... говорим за леки автомобили.

п.с. време за една акнетка ми се струва

[Jordana Профил]

Ами то това "ако се движи и има изправни светлини и гуми" не е ли контрол ? Кой го проверява това , или са на самотек нещата ? Как водача преценява изправноста на автомобила след като повечето хора разбиранията им стигат до натискане на два педала и очакване ламаринената кутия да тръгва ускорява и спира в съответствие със желанията на задкормилното устройство ?

[Don_Diego Профил]

Зависи от колата , ако имаш опел корса 55 кс нямаш голям избор пък била тя и в топ техническо състояние

Няма гаранции! Ганьо не веднъж е показвал, че може да лети с всякакви превозни средства (справка: поста ми от преди няколко дни където Тико ме подмина с ъс 150 на тангентата).

[Dirty M5 driveR Профил]

Значиии... ако "изправен автомобил" и "контрол на техническото състояние на автомобила" са неща, които просто ме кефят и искам да се приложат на практика значи проблема е в моя телевизор. Много жалко, защото в такъв случай нещата не отиват никак на добре. Обясни ми как водача определя сам себе си колко е опитен, и второ - на колко % му е технически изправна колата (щото явно не е задължително да са 100%)?

[alx Профил ICQ]

Не бъркайте превишена с несъобразена скорост. Ако возилото ти е в лошо състояние често несъобразена скорост може да е по- ниска от превишената... очевидно, но доста хора не разграничават двете понятия.

[Dirty M5 driveR Профил]

Не бъркайте превишена с несъобразена скорост. Ако возилото ти е в лошо състояние често несъобразена скорост може да е по- ниска от превишената... очевидно, но доста хора не разграничават двете понятия.

Е това е. Като сложим факта, че много не дотам изправни возила се карат в ограниченията, но все пак със 140 по магистрала то нещата стават сериозни, дори без да намесваме инцидентни моменти като внезапно спиране, избягване на препядствие и прочие. От моя скромен опит положението е "Спокойно! Тя тая кола се кара малко и полека."

[Dextuar Профил]

Добре де, ето как "законно" са се врътнали


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro