Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

Къде пропусна тогава,
че съм написал за "средния човек". То ако става въпрос и сега не са реално.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Е.Димитров Профил ICQ]

та вече сме на такъв етап, че дори без субсидии числата започват да се връзват дори в родината където електричеството е евтино

Пропускаш нещо, ако живееш в "панелка" къде ще ги сложиш тези панели Иначе интересна сметка. Не знам и зимата как ще ти се върже, дори и да живееш в къща и да имаш двор за толкова панели. $2500 за акумулатори къде ще те закарат като капацитет, нещо и тук ми се струва силно подценено.

хората по панелките много скоро няма да са променлива в нито едно уравнение в което има хубави финансови сметки....

Ако правилно съм разбрал, позволи ми да не съм съгласен с подобно твърдение.
Хората по панелките са по-големият фактор в икономиката, те са гръбнака във всеки отрасъл в производството и потреблението.
Все едно да кажеш, че най-ниският клас автомобили на BMW няма да са фактор в печалбите на компанията.

[alx Профил ICQ]

Хората в панелките не са фактор за. Е щата които говориме тука защото техните потребности са ограничени и насочени в други неща. Бяла и черна техника, малки мебели, 100 плочки за банята и може би малък бойлер. Тях не ги интересуват панели, отоплителни системи, 20 парчета дограма, изолации, отводнителни съоръжения, басейни, геотермални системи, 2-3 големи климатика, 2-3 коли, мотори, генератори, веранди с барбекюта, системи за видеонаблюдение и всичко останало. Повечето ми приятели с възможности в родината живеят извън големите градове. Това са хората които “движат” (зеления) битов прогрес във всяка държава. Не случайно колкото повече време минава толкова повече кварталите не в идеалния център на големите градове заприличват на гета защото хората с парите (които са все повече) не желаят да живеят там защото изискват определени неща които големия град не може да ги предложи.

Лично си мнение. Не ангажирам разбира се никого.

[Jordana Профил]

Значи кучето от крайния квартал няма да кара зелен автомобил , щото е независимо ....

[steeN Профил]

В Европа и особено западна Европа, няма как това да е масово. Структурата на градовете е коренно различна. Повече градски транспорт, по-малко коли най-общо казано. Трансформацията (ако трябва да си говорим за мобилност е), че една голяма част ще спрат да притежават автомобили изобщо, защото няма да могат да платят всички съпътстващи такси към тях... то това дори вече е започнало. А в типичната къща със 50-100 кв двор (оптимистично) няма място за барбекюто да монтираш, да не говорим за панели.

Нито пък в типичната "селска" Бг къща с 3-4 етажа, в която живеят 10 домакинства. Най-много нещо колкото да намали сметката за бойлера за вода.

Това с енeргийната независимост може да огрее (или отвее в зависимост от технологията ) примерно 1% в Европа и 10% от хората в щатите, нещо такова общо взето.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[top Профил]

Това разбира се го пиша на майтап, но човека е визионер и е показал, че при желание може



https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv/Plovdivski-pensioner-si-pravi-toka-na-balkona-skusa-s-EVN-449174?amp=true


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeN Профил]

Срещу мол България имаше една такава кооперация накичена с панели (неиронично) по същия начин Не знам дали е още така преди 2-3 години поне беше.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[alx Профил ICQ]

Това с енeргийната независимост може да огрее (или отвее в зависимост от технологията ) примерно 1% в Европа и 10% от хората в щатите, нещо такова общо взето.

мисълта ми беше, че зелената "революция" ще подмине маймуните в големите градове. за добро или за лошо- не зная още. и ако искаш да си независим и да не те цепи енергото (и вик и всички по веригата) и по някакво твое убеждение искаш да си зелен- трябва да се живее извън градовете.

[steeN Профил]

За това явно сме на едно мнение.

[Jordana Профил]

Зелени революции енергийна независимост ..излишни терзания на отегчени от живота хора . Човек има нужда само от един костюм и старо одеяло да не лежи хептен на талашита в кутийката .

[TheDriver Профил]

Кой каза, че електрическите автомобили не стават ако живееш в кооперация.

[blacksapphire Профил]

Kaмa-1 e типичeн ĸpocoyвъp c тpи вpaти и мecтa зa чeтиpимa дyши. Heгoвaтa дължинa e 3,6 м, шиpoчинaтa e 1,7 мeтpa, a виcoчинaтa – 1,6 мeтpa. Kлиpънcът e 160 мм. Eлeĸтpoмoбилът ce ycĸopявa oт 0 дo 100 ĸм/ч зa 6,7 ceĸyнди, paзвивa мaĸcимaлнa cĸopocт oт 150 ĸм/ч и c eднo зapeждaнe нa aĸyмyлaтopния блoĸ c ĸaпaцитeт 33 КWh мoжe дa изминe 250 ĸм. Изпoлзвa ce eлeĸтpoмoтop c мoщнocт 80 КW. Pycĸият eлeĸтpoмoбил e cпeциaлнo пpиcпocoбeн зa cypoвия ceвepeн ĸлимaт и издъpжa тeмпepaтypa дo минyc 50 гpaдyca пo Цeлзий, бeз дa имa ĸaĸвoтo и дa билo paзpeждaнe нa aĸyмyлaтopнитe бaтepии дopи и в нaй-гoлeмитe cтyдoвe. B cтaндapтeн peжим aĸyмyлaтopният блoĸ ce зapeждa зa шecт чaca, a aĸo ce изпoлзвa бъpзo зapeждaнe – зa 20 минyти.





https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be ... 51117.html

[Jordana Профил]

Прототип ! За серийно производство изобщо не става дума . Нещо като прототипите на илончо за подземна капсула в тръба движеща се със хиляди километри в час или заселване на необитаема планета без условия за живот ... утопични проекти за усвояване париците от разни програми

[ivokomandos Профил]

Тука пише, че, ще излиза на пазара.
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... 0ux-wF9Lzw

[nxn Профил]

И това ли е рено?