Новите ГТП стикери

[ildivvy Профил]

Моя Компакт беше 95г с М42 и имаше катализатор. Мисля, че трябва да го има, за да си покрие еко-нормата...

[maxpower]

Качеството на горенето на един дизел се мери със 3 параметъра общо взето- частици pm (сажди), со (въглероден окис) и nox (азотен окис)

Всеки производител дава тези цифри за съответния модел. Сондите мерят и трите числа но в момента не вземат решение дали е покрит норматива или не, само записват резултатите (понякога)

… аз ако бях щях първо да посъбера от първа ръка информация за състоянието на търговския автопарк в родината за да разбера колко е зле и какъв ефект ще има върху съответните категории дизели ако в един момент почна да късам дизелите

Това събиране на данни сега ли е запачнонало паралелно със затягането за бензиновите? Кога се очаква евентуално затягане 1-2-3г?

Аз започнах да планирам смяна на семейната кола с бензинова, защото настоящата е нередовна- EGR-a беше изкл още като я купих,а ДПФ-а е избушен ( не от мен), но дори да ги имаше колата често се кара на къси разтояния и нямаше да може да се използва дори да си имаше всички системи. Иначе ги питах като я мериха преди 2г, когато влизаха стикерите зад огледалото и в пункта казаха, че покрива нормите, колко е истина е друг въпрос.

[alx Профил ICQ]

Качеството на горенето на един дизел се мери със 3 параметъра общо взето- частици pm (сажди), со (въглероден окис) и nox (азотен окис)

Всеки производител дава тези цифри за съответния модел. Сондите мерят и трите числа но в момента не вземат решение дали е покрит норматива или не, само записват резултатите (понякога)

… аз ако бях щях първо да посъбера от първа ръка информация за състоянието на търговския автопарк в родината за да разбера колко е зле и какъв ефект ще има върху съответните категории дизели ако в един момент почна да късам дизелите

Това събиране на данни сега ли е запачнонало паралелно със затягането за бензиновите? Кога се очаква евентуално затягане 1-2-3г?

Аз започнах да планирам смяна на семейната кола с бензинова, защото настоящата е нередовна- EGR-a беше изкл още като я купих,а ДПФ-а е избушен ( не от мен), но дори да ги имаше колата често се кара на къси разтояния и нямаше да може да се използва дори да си имаше всички системи. Иначе ги питах като я мериха преди 2г, когато влизаха стикерите зад огледалото и в пункта казаха, че покрива нормите, колко е истина е друг въпрос.

Да. Данните са в процес на събиране до колкото знам дизелите ги пускат на практика всичките защото софтуера едно че не е готов две че както казах искат да видят какво е състоянието на дизеловия автопарк преди да почнат да затягат кранчето.

Предполагам, че до 1 година ще почнат да ги късат дизелите. Без дпф абсурд ще е да минеш ако е имала фабрично. Това което са ти казали е безхаберно. Единствено някои от по- старите бензини със каталитик могат да минат без да имат такъв сега (махнат/ избушен). Добре затоплен мотор които не гори масло и е със прясно масло може и да мине. Говоря за коли края на 80те, до към края на 90те вкл и такива с карбуратори.

[maxpower]

Да. Данните са в процес на събиране до колкото знам дизелите ги пускат на практика всичките защото софтуера едно че не е готов две че както казах искат да видят какво е състоянието на дизеловия автопарк преди да почнат да затягат кранчето.

Предполагам, че до 1 година ще почнат да ги късат дизелите. Без дпф абсурд ще е да минеш ако е имала фабрично. Това което са ти казали е безхаберно. Единствено някои от по- старите бензини със каталитик могат да минат без да имат такъв сега (махнат/ избушен). Добре затоплен мотор които не гори масло и е със прясно масло може и да мине. Говоря за коли края на 80те, до към края на 90те вкл и такива с карбуратори.

Това звучи направо обезпокоително.

[Ивайло Димов Профил]

Тупат топката поради съесем други прични ,политиците са сложили чатал на администрацията относно дизеловия автопарк .Политическата обстановка последните 3 -4 години е крайно нестабилна ,едни тежки рестрикции към дизеловите коли могат да доведат до масови протести от граждани и бизнеса .Всички знаят колко стари са колите,лекотоварния и товарния транспорт.Подобно рязко затягане ще доведе до много висок % на евроскептични партии.
Малко по малко и тоя парк ще го притиснат ....но удължено във времето.

[msi200 Профил]

Минах преглед с хондата, произведена 2002 година, без никакви проблеми и шмекерии. Колата е на бензин с катализатор, а той колко работи е друг въпрос.

[dhtj Профил]

Това звучи направо обезпокоително.

Няма какво да те обезпокоява.
Огледай се къде живеем.

Например погледни един обикновен бг полицай над 40г. Абсолютни дебелаци с никаква физическа форма. Скоро си говорих с един познат жандармерист по тоя въпрос, питам го "нямате ли някакви годишни физически нормативи да покривате", той вика "имаме, но са фиктивни, разхождаме се на един стадион и всички минават".

Погледни ни пътищата - приличат ли ти на немските или холандските? Храната ни с европейско качество ли е? Какво европейско имаме в тая държава, та точно прегледите ви притесняват, че ще станат европейски?

Може да има някакви опити, някакво временно разлайване на кучетата, но като цяло ще си остане циганско положението, щото сме цигани.

[vicho Профил ICQ]

Може да има някакви опити, някакво временно разлайване на кучетата, но като цяло ще си остане циганско положението, щото сме цигани.

тук съм много съгласен

[Jordana Профил]

едни тежки рестрикции към дизеловите коли могат да доведат до масови протести от граждани и бизнеса .

Значи промяната започва в чистия въздух като спираме от движение автомобилите на газ , за да се сетят дизелите че са следващите ? Нещо като оня дето налагал самара да се сеща магарето ....А защо не спрем от движение тротинетките и електромобилите , да се сещат дизелите че идва видов ден и за саждите ?

[Ивайло Димов Профил]

Йордане преброй колко от автопарка ,който зарежда магазини ,куриерски фирми и прочие лекотоварен транспорт е на дизел .И колко е стар и амортизиран,нали се сещаш,че ако ги погнат ще стане огромен проблем и за политиците ,и за бизнеса и в крайна сметка цената ще я платим всички като крсйни потребители .За това и там ги галят с кадифена ръкавица ,политиците действат йезуитски .По-горе в темата писах ,ако искаха реални резултати трябваше 2019 да дадат 5-7 годишен срок на бизнеса да си обнови автопарка .Ясно ти е ,че от днес за утре тва ще е катастрофа с библейски размери за икономиката ни .

[Jordana Профил]

Ясно , ама да не дишаме 6-8 години заради тия дизел траспорти и политици ли ?!!!

[Tenata]

Йордане преброй колко от автопарка ,който зарежда магазини ,куриерски фирми и прочие лекотоварен транспорт е на дизел .И колко е стар и амортизиран,нали се сещаш,че ако ги погнат ще стане огромен проблем и за политиците ,и за бизнеса и в крайна сметка цената ще я платим всички като крсйни потребители .За това и там ги галят с кадифена ръкавица ,политиците действат йезуитски .По-горе в темата писах ,ако искаха реални резултати трябваше 2019 да дадат 5-7 годишен срок на бизнеса да си обнови автопарка .Ясно ти е ,че от днес за утре тва ще е катастрофа с библейски размери за икономиката ни .

Офф топ:
Само да си припомним, че идва скоро скоро срока за паспорти на апартаменти.
Предупредени сме, няма мърдане.

за дизела е ясно, ако някой си мисли друго, да го мисли от сега

[Ивайло Димов Профил]

Е там ще е цирка

[carmanf1 Профил]

..."нямате ли някакви годишни физически нормативи да покривате", той вика "имаме, но са фиктивни, разхождаме се на един стадион и всички минават".

То така покриваме и ГТП-тата

Всеки ден ги гледам, как пушат като комина на ТЕЦ-а И грам не им дреме. Зад тях не се диша

Ама ГТП стикери раздават

[TNT Профил]

ако искаха реални резултати трябваше 2019 да дадат 5-7 годишен срок на бизнеса да си обнови автопарка

Защо продължават да се повтарят тези глупости ? Какво щеше да стане, ако бяха казали, след 5 години прегледа ще е истински ? Ганя щеше да си кара 4год10мес същия кош. Преди не е имало прегледи ли, че някой е трябвало срок да дава