И после отваряме тема : ПТП и причините за тях

[Don_Diego Профил]

Забравих, че съм в най-специализирания по всичко форум
Извинявам сА, че ви забавлявам

[bioz Профил]

Добре де някой от вас смята ли, че ако Милен беше в голям тежък джип щеше да се спаси?

[grkv Профил]

Божа работа колко точно, но ще ти го представя така:
ако се игнорираме от външните рани и гледаме само вътрешните органи, то ако го блъсне 2 тона маса със 100 км/ч (примерни стойности), с масата му от грубо 80 кг вътрешните му органи ще изпитат наистина огромно G, ако тия органи в това тяло бяха в нещо с маса 2 тона, тая маса нямаше да се мръдне толкова бързо, съответно да мръдне тялото му и органите в него и G-то щеше да е много по-малко.
Ако беше в нещо с тегло 4 тона, още по-малко и така нататък, докато не влезе в кабината на пълен ТИР и като се нашие отзад Кю-то, ТИР-а я се мръдне 2 метра напред, я не и органите на един Милен отпред няма да усетят почти нищо като G.
В конкретния случай лошото е, че това субару тежи не малко под два тона, а кюто с 3.0 и трима човека вътре задминава 2.5т.
Ако цифрите бяха обратно, шансът му щеше да е по-голям, а ако отзад идваше Фиестичка най-вероятно щеше все още да е сред нас.

[bum_bum]

това субару тежи не малко под два тона.

Едва ли е повече от 1.4-1.5т

[ID A Профил]

Всичко зависи само от „твърдостта” на колата в която е. По-нова кола и пораженията щяха да са по-малко за него и повече за наркоманчето. Колата му е по-стара от аудито и реално е поела изцяло силата на удара и е забавила много по-бавно аудито и затова са се измъкнали и тримата без наранявания.

[DiMIcha84 Профил]

Ако беше със някой GLS; Range Rover;Ленд Крузър 200 или БМВ Х7 не вярвам да имаше и драскотина, но съдба.

[TNT Профил]

Чак без драскотина не, но вероятно щеше да лежи в болницата в момента. Жив.

[grkv Профил]

Навлизаме в твърде много променливи и ненужни вече хипотези.
Някой по-рано беше насочил вниманието към онези, които търсиха ''малка градска кола за жената, да вози децата''. Не е лошо отново да си го припомним, съпоставено с този разговор с масите... лошото е, че тая работа таван няма и на някой и танк БТР ще му е малко.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Сега се сетих преди 20 години се прибирах с Икарусче 204 по бул. България. Чу се като бомба силен звук, малко се полюшка и спря. Изотзадзе ни беше чукнал някакъв с Мерц Е клас 95та някъде (преди очиларките).
Неговата предница беше абстрактно понятие, емблемата му беше почти на чистачките..
За автобуса ясно

[don_gori Профил]

Ето го на живо сравнението, не по някакви клипчета и краштестове
https://dnes.dir.bg/intsidenti/nova-tez ... tkov-video

Човека от Жипката в болница, този от леката кола си тръгнал вкъщи Трябва пак да проверяваме формулите за Жи-тата
За щастие няма загинали, но явно българина не си взима поука от нищо

[zAcK]

Пак катастрофа с черен ЖИП там

[alx Профил ICQ]

няма какво да се проверява- законите на физиката са едни и същи от как свят светува.има разбира се голяма доза случайност, но статистически по-голямото и по-тежкото винаги мачка. писал съм го тука през годините многократно.

ето ви една катастрофа наскоро в щатите. дядо с лексус сув се обърква през нощта и се качва в насрещното на една от големите магистрали на източния бряг... и успява с около 120 да удари един нисан роуг в които пътуват семейство с три малки деца. всички загиват, но забележете пораженията по нисана и по лексуса. силно подозирам, че ако не е бил дядо а някои по-млад е можело да оцелее... докато за хората в нисана- няма шанс.

https://www.foxnews.com/us/georgia-cras ... ate-patrol

за нещастие явно в нисана предполагам жената е била българка защото на задната броня има български стикър... мъжа е с американско име.

[grkv Профил]

Човека от Жипката в болница, този от леката кола си тръгнал вкъщи Трябва пак да проверяваме формулите за Жи-тата

Няма какво да проверяваме пак, всеки случай си е за себе си, но пак се придържаме към основните физични правила.
В случая, ударът е твърде малък, за да говорим за щети по вътрешни органи, остават само външни наранявания. Бялата, малка, лека кола е ударена отзад и площта в която се опира тялото му с Х сила е огромна - целият гръб на седалката + задглавника, който елиминира травми на врата изцяло назад.
За този отзад нещата не стоят така, при него площта в която се опира тялото му с Х сила е много по-малка - тази, която покрива колана, съответно са възможни счупени ребра и т.н., а врата му няма какво да го предпази да се сгъне напред.

[bum_bum]

а врата му няма какво да го предпази да се сгъне напред.

Има, ама да е тренирал

[ивчо Профил]

Ако беше със някой GLS; Range Rover;Ленд Крузър 200 или БМВ Х7 не вярвам да имаше и драскотина, но съдба.

Последните няколко години започна да се обръща внимание на някаква краш зона отзад .
Но предвид удара и най-вече самата скорост надали и някоя от горните щеше да е спасение .
Просто такъв удар остава малко шансове . Crash зоните отзад почти отсъстват, единствено пода и газовата бутилка нещо са поели . За колани и подобни глупости надали има смисъл да се говори, те са си безполезни тук .
Първата си кола я бахтисах точно така - един мерц 190 (дажи и по спомен тук бях пуснал снимки) го центровах на Т Александров ама точно в задната емблема в един стълб с около 50 км/ч . Седалката беше станала равна, а аз реално бях на задната . Помня единствено шибаната гадна миризма от airbag и после как излязох . Нищо ми нямаше освен след няколко дни врата ме стегна яко .
И от тогава винаги гледам да си наглася правилно подглавника ... Нещо което като гледам масово не се съобразява .
Лека му пръст на Цветков, не заслужаваше такъв край .