Виж темата - Нелеп инцидент и как можеше да бъде предотвратен

от **cucko** » 27 Фев 2009, 16:38

А аз защо ли имам чувството че това нещо ако блокира газ-та и спирачката какво би трябвало да направя...
Гледам че колата се движи без аз да натискам нищо...т.е. нещо се е преебал по-скоро газта от колкото спирачка..единствения вариант който бих направил е да изгася моторя още докато съм на някаква предавка и да започна с ръчната да спирам..защото така или иначе спирачката я няма...
Бих направил всякакви опити да предотвратя от колкото да губя време да звъня на някого..
Все пак ако не е някаква постановка жалко за човека..

от **Runnaway** » 27 Фев 2009, 17:00

Надали на 166 не са му дали идея да свали предавките. Което ще рече, че колата наистина е била автоматик. Аз лично щях да избера някакво равно място в страни от пътя или някоя мантинела, в която да убия скоростта.. Имайте предвид, че ако педала на газта е блокирал .. т.е. колата е с пълна газ, дори и да намалиш автомобилът автоматично ще ускорява, след като преодолееш препятствието .. Намалянето на скоростта в друг автомобил е възможно единствено и само, ако човекът пред теб знае какво върши .. и как да го свърши, за да не загинат и двамата.

от **vlado_78** » 27 Фев 2009, 17:12

Жалко за момчето.мир на праха му.

от **BMDrago** » 27 Фев 2009, 17:22

Ето как се спира без спирачки,вижте го може да ви е от полза някой ден (да не дава господ) http://www.youtube.com/watch?v=tvgnMyZA4aQ

от **AGD** » 27 Фев 2009, 17:22

Имаше преди време съвети за предотвратяване на катастрофа. Завършваха така - Каквото и да правите, опитайте да избегнете челен удар. Колко човека от вас при сходна неизправност ще се обадят в КАТ ? Вярно, че е лесно да разсъждаваш пред компютъра, а не зад волана на неуправляем автомобил, но каква полза може да има от губене на време и звънене на полицията ?
Жалко за човека, абсолютно нелепа смърт.

от **Apassionata** » 27 Фев 2009, 17:30

Eто го пътя за тези, които не са минавали... Това е в посока Серес...

от **alx** » 27 Фев 2009, 17:36

това са глупости. една бензинова кола със ръчни скорости може винаги да се спре независимо какво й е блокирало... има си ключ дето спира двигателя, има си изваждане от скорост (дори да е строшен съединителя)....

или младежа се е уплашил и е изгубил присъствие на духа или историята не е такава каквато я представят.

лека му пръст...

от **krystal** » 27 Фев 2009, 17:47

Много ми е съмнителня цялата история.

Всички патрулки били вдигнати на крак, за да отклоняват автомобилите от пътя. Така безпроблемно мъжът преминал от Благоевград до Кулата за 50 минути.

И през тези 50 мин. не е направил никъкви опити за нищо освем да си говори по тел.?!?!?
Ето и още от статията..

http://www.24chasa.bg/Default.asp?statid=121685&rubr=0&izd=1&fsize=&swidth=800&tr=1&im=02&id=27&iy=2009
Жалко за момчето :confused:

Мир на праха му! :confused:

от **Apassionata** » 27 Фев 2009, 17:51

Ооооууу, той е бил на българска тероторияяя, не в Гръцкааа... пак не съм чела, сори... :weed:

от **vicho** » 27 Фев 2009, 17:54

сега вече не вярвам и на 1 процент

какво е това 130 - 3-та прекъсвач, ако дава газ до долу (пълно отворен дросел)

или колата на 5-та се е движела с постоянна скорост (грешка в крууз контрола)

Не работи ръчната ,спирачките, съединителя? Всичко е отказало при 130?

Не съм сигурен, ама предполагам, че ако тръгнеш да се хлъзгаш по мантинелата, няма да се обърне колата.

Като гледам, цялата история смърди от далеч.

от **k1k0** » 27 Фев 2009, 17:55

Apassionata написа:Ооооууу, той е бил на българска тероторияяя, не в Гръцкааа... пак не съм чела, сори...

Ми то и аз се заблудих от първата статия която беше много неясна и мислех че е карал от Гърция за България а то било обратното много странна работа :roll:

от **Mecho** » 27 Фев 2009, 17:56

Да и аз разбрах сутринта защото бащата бачка в почарната.....ебати нелепото отказа ли са му на човека спирачки всичко и нема спиране

от **alx** » 27 Фев 2009, 17:58

допълнително сега като се замисля не мога да си представя авария при която ще му отидат и спирачките и дросела ще му заяде във отворено положение. двете системи нямат нищо общо... освен стелката под педалите :mhihi:

спирачките са на два кръга - шанса да си отидат и двата е много малък. дросела (предполагам механичен) е със двойна пружина за връщане във затворено положение.. освен ако не е бил "модифициран".

да не говориме че дори и да ти се скъсат пружините за връщане на жилото на газта, дизайна е такъв, че ако подпъхнеш крак (или дори се пресегнеш със ръка) под педала на газта и го дръпнеш обратно дросела ще се затвори... а момчето е имало достатъчно време да го направи...

както и да е.

жалко за момчето.

от **///peter** » 27 Фев 2009, 18:01

alx написа:допълнително сега като се замисля не мога да си представя авария при която ще му отидат и спирачките и дросела ще му заяде във отворено положение. двете системи нямат нищо общо... освен стелката под педалите

спирачките са на два кръга - шанса да си отидат и двата е много малък. дросела (предполагам механичен) е със двойна пружина за връщане във затворено положение.. освен ако не е бил "модифициран".

да не говориме че дори и да ти се скъсат пружините за връщане на жилото на газта, дизайна е такъв, че ако подпъхнеш крак (или дори се пресегнеш със ръка) под педала на газта и го дръпнеш обратно дросела ще се затвори... а момчето е имало достатъчно време да го направи...

както и да е.

жалко за момчето.

А ако отиде маркуча на сервото кво става и е автомат

но пак има много "но"-та

от **Cobb** » 27 Фев 2009, 18:07

Благоевград - Кулата със 130 без да може да намали ?!?! Тия от рали шампионата пасти да ядат пред тоя пич и полицаите.Аз се сещам за поне 5 места по пътя дето да се е направил на пастет с тая скорост ... и накрая се е затрил като е направил bull's eye в кабинката ?!?!?
Сега вярно, че от клавиатурата е лесно ама....нищо не се връзва.
Лека му пръст.

Иначе, аз защо знам, че ако завъртиш ключа в движение, двигателя блокира и щеш, нещеш колата спира ?!?

Виж темата - Нелеп инцидент и как можеше да бъде предотвратен

Официален форум

Нелеп инцидент и как можеше да бъде предотвратен

Кой е на линия