за колите от англия с десен волан

[acho.rs Профил]

Доколкото съм запознат (нека хората по-наясно от мен да дообяснят) - в англия има някакъв преглед (като годишния тука), на който не просто ти преглеждат колата, ами направо ти я оправят и после си заплащаш услугата. Това излизало солено и предпочитали (явно и не само заради това) да си вземат нов, отколкото да наливат пари в стария... ама надали са по-зле от тези на зъболекари и 100-годишни баби германки или гаражни италианки
А що се касае до десния волан - досега леките коли не са ме притеснявали, но тези бусове - един щеше да ме нацели челно по панорамния в Бояна (май си мислеше, че кара много вдясно), друг пък пе****ст ме изтласка в насрещното и дори не чуваше клаксона - чак в огледалото видях, че е с десен волан, докато изреждах родата му (добре, че нямаше кола, че не ми се мисли каква касапница щеше да стане)...

Не знам какво е станало с буса , но точно като си с десен волан виждаш по-хубаво дясната линия и лично аз карам винаги малко по-вдясно,точно защото по-хубаво преценявам "бордюра"
А за джипки с десен - виждаш над колите ама над бусовете,камиоони и автобуси които са основни кандидати за изпреварване , не можеш . А икато добавим че джипките на високите скорости ги няма , изпреварването не чак толкова лесно ....

[BMWPetar Профил]

Не знам, не съм карал, но всички казват, че се свиква, имам приятели, които си карат коли с десен волан и изобщо не мислят за смяна на дирекцията.

Казват, че вместо някакви сложни акробатики е много по-лесно където пътните условия и видимостта позволяват, да се изнесат вдясно за да видят дали има кола в насрещното.

[AGT Профил]

с тва за ръждата не съм съгласен 7-8 мки съм докарал от там и ни една нямаше ръжда,дори всички болтове се развиват за разлика от немските си събратя/които са бод сяква критика /.направи ми впечатление,че бяха намазани навсякъде обилно със една златиста грес

Абе Яворе ти М_ките с другите им ръждясали дръгели ли сравняваш
Ако искаш мога да ти документирам

[saleen Профил]

"Возещия кара"

Така е, изпреварването на натоварен път е на отговорността на "навигатора". Няколко пъти се возих така по подбалканския път в един Воксхол и гледах да не съм отпред .

[feel Профил]

Аз пък чух,че обръщали дирекцията за към 1000лв,има ли такова нещо и ефективно ли е?

[Е.Димитров Профил ICQ]

Аз пък чух,че обръщали дирекцията за към 1000лв,има ли такова нещо и ефективно ли е?

Има нещо такова,това обаче е само за труд,а сега сметни табло и тн. глупости,като под "глупости" имам в предвид окабеляване ,тоест удължаване на кабели и ще ти светне

[radenko Профил]

колеги тези коли от англия в германия ли ги произвеждат

[feel Профил]

Аз пък чух,че обръщали дирекцията за към 1000лв,има ли такова нещо и ефективно ли е?

Има нещо такова,това обаче е само за труд,а сега сметни табло и тн. глупости,като под "глупости" имам в предвид окабеляване ,тоест удължаване на кабели и ще ти светне

Ебаси работата.....то излиза още една кола

[SAVKATA Профил]

един приятел в Благоевград прави всичко за 1500 лева оставяш колата и после само взимаш и от него знам,че на БМВ става най-лесно

[acho.rs Профил]

един приятел в Благоевград прави всичко за 1500 лева оставяш колата и после само взимаш и от него знам,че на БМВ става най-лесно

Митове и легенди - на никой ли не му идва на главата , че за различна кола цената е различна - за голф 3ка може и 500 лева да е , но за някоя Е39ка или е46ца , минимум 2 бона и най-вероятно ще те пратятат да си търсиш списъка със части сам , който списък хич не е малък... или направо - търси си същатата блъсната кола , но със ляв волан... абе не е далавера .
Пък тези дето ползват навигатор - аз лично не го правя - просто оня до мен не може да прецени реално ситуацията , простото защото не кара . Абе автора на темата да земем да покара и ако не го бърка да си взема .

[radenko Профил]

о да естествено че се свиква но исках да разбера само дали качеството е като германките

[AGT Профил]

о да естествено че се свиква но исках да разбера само дали качеството е като германките

Същото е

[ivo333 Профил]

SAVKATA дай да правим пари с твоя човек.тук в Приморско ходят до Ямбол и се нашиват с по 3 бона иначе както казват колегите-свиква се,но аз карах един лексус с дясна дирекция и не останах много впечатлен,иначе собственика си претръпна вече

[ивчо3 Профил]

Малко off topic от мен, но нали темата е "извън темата". Никой не се запита защо когато правим регистрация в КАТ на автомобил с дясна дирекция няма минаване докато не се настроят, или сменят фаровете, сякаш това е най-важното. До тук от прочетените мнения болшинството са против управлението на тези автомобили в нашите условия и са напълно прави. Имаше интересно решение с перископа за повишаване ъгъла на видимостта Кой от застъпниците на тази "идея" би се доверил на показанията на монитора? Лично аз НИКОГА. На едно малко мониторче не може да се прецени нито скоростта, нито дистанцията. Според мен трябва на се наложи абсолютна забрана на внасянето на тези автомобили, освен за резервни части, с оглед запазване безопастността на движение, а не да ми гледат ъгъла на фаровете и да налагат всякакви ограничения в правилника за движение.