Подсушаване на кола след миене?

[nightdriver Профил]

става и с обикновена хавлиена кърпа от чист памук , при положение че нямате микрофибър под ръка

[Борис_Малинов Профил]

Ако автомобила ви предварително е обработен с продукти за защита на лаковото покритие, намирате един любителски компресор (не е чак, толкова скъп) и след старателното измиване просто продухайте водните капки. Става изключително бързо, макар и да не ви се вярва. По този начин няма никакво съприкосновение с боята и риска де бъде повредена е 0%. Не остават никакви следи от вода и т.н.

[deyan-enchev Профил]

Е как никой не си забъсва колата с някоя от чистачките ... тцтцтц няма класици.
След боята на е30ската много й милеех, и с какви ли не микрофибъри и шампоани я глезих, ама от 1-2 години с каквото набарам я подсушавам, но понеже е бяла не си личат много паяжините и дребните драскотини, или пък я мия много добре. Кой знае.

Е39ката не я суша даже като я мия в София, водата няма много варовик. На автомивката я бършат с някви микрофибъри.
Ако съм си в провинцията и закъснея с бършенето, тоя варовик после НЯМА сваляне от черната боя ... може би лака е чао нямам идея.

[Mollov]

Масово хората използват силиконовите пера да свалят водата от колата... така че не е баш никой да не ползва... много хора не им пука за "слънца", "паяжини", и сякви такива причудливи понятия... те масово не си мият колите...

[rhase]

Това лято имах удоволствието да си полирам каручката и след това спрях с всички пера, крила и такива кауфландски аксесоари. Но - веднъж нямах възможност да си измия колата сам, та реших да я занеса на мивка (уж от добрите мивки ) и при сушенето я понадраха пак Следите са много леки не се забелязват толкова, но аз си ги знам и ме дразнят. Има ли препарат с който да ги залича или да грабвам пак пастаат и гъбата и търкане.

[Mollov]

Има варианти, да... но предполагам се досещаш, че при такова "маскиране" на повърхностни забележки те ще продължат да са там и трябва регулярно да ги "маскираш"... другият вариант е да извадиш "пастата и гъбата" и да търкаш..

Иначе такива препарати има, които съдържат "филъри"... те замаскирват доста умело повърхностни забележки - леки "паяжини", "слънца" и т.н... но не и по-прилични деруги... в някои случаи успяват да запълнят леко по-видима драскотина и да изменят оптичното отражение така, че да стане по-трудно забележима...

Под формата на препарат с филъри можеш да срещнеш и някои вакси, но реално в повечето случаи става дума за глейзъри - продукти за подобряване на блясъка на боята, които същевременно съдържат тези филъри и запълват дребни проблеми... недостатъка на глейзърите е, че те нямат защитни свойства т.е. трябва да ги покриеш с вакса или сийлънт, който да запечата резултата... особено през лятото едно третиране с препарат с филъри дава поне 2 месеца "маскиране" на забележките, понякога и повече... всичко зависи какво използваш отгоре за запечатка, защото това ще пази и самият глейзър от премахване при кофти (киселинни и прочие) дъждове, птичи л@йна и т.н. и т.н.

Някои хора смятат, че нанасянето на глейзъри с филъри е "мижи да те лажем", но предвид лесното нанасяне и доста приятния ефект, понякога това е за предпочитане пред "поредното абразивно отнемане на част от лака на колата" т.е. удачно е да се използва глейзър докато не се нанесат по-сериозни дефекти и не дойде време за машинна обработка С понякога се случва и да се случи много тънко лаково покритие, при което използването на глейзърите е за предпочитане пред риска да се свали лака и всичко да отиде по дяволите...

[rhase]

[quote="Mollov"[/quote]
Май предпочитам да си я търна пак. Предполагам трайността на тези глейзъри и филъри зависи от начина на миене на автомобила. При положение че в София го мия само на безконтактно (90% от времето съм в София) предполагам е по-добре да се полира на ново. Малко излязох от темата дано не се сърди автора

[bum_bum]

Ако автомобила ви предварително е обработен с продукти за защита на лаковото покритие, намирате един любителски компресор (не е чак, толкова скъп) и след старателното измиване просто продухайте водните капки. Става изключително бързо, макар и да не ви се вярва. По този начин няма никакво съприкосновение с боята и риска де бъде повредена е 0%. Не остават никакви следи от вода и т.н.

Аз е тва съм си харесал http://www.metrovacworld.com/Vac%20%27N ... Automotive

[Mollov]

Май предпочитам да си я търна пак. Предполагам трайността на тези глейзъри и филъри зависи от начина на миене на автомобила. При положение че в София го мия само на безконтактно (90% от времето съм в София) предполагам е по-добре да се полира на ново. Малко излязох от темата дано не се сърди автора

Дам, ако я миеш на безконтактно нищо друго освен перманентно покритие няма да остане... ма и да я миеш на безконтактно е доста... как да кажа... не добре помислено... щото още няколко полирания и няма да остане лак, който да полираш... )

bum_bum, тия правят еб@си яките духалки... и аз им точа лиги от много време... ама за момента не ми влиза в бюджета

[rhase]

Май предпочитам да си я търна пак. Предполагам трайността на тези глейзъри и филъри зависи от начина на миене на автомобила. При положение че в София го мия само на безконтактно (90% от времето съм в София) предполагам е по-добре да се полира на ново. Малко излязох от темата дано не се сърди автора

Дам, ако я миеш на безконтактно нищо друго освен перманентно покритие няма да остане... ма и да я миеш на безконтактно е доста... как да кажа... не добре помислено... щото още няколко полирания и няма да остане лак, който да полираш... )

bum_bum, тия правят еб@си яките духалки... и аз им точа лиги от много време... ама за момента не ми влиза в бюджета

Какво миене препоръчваш и по-скоро къде, за приемливо запазване на лака и боята? Да вземем факта че нямам условия да се мие колата в домашни условия (така де пред гаража, не в спалнята) и да спирам със спама че

[Mollov]

Ами мий я на автомивки на самообслужване, където се знае, че използват читави препарати (примерно в Люлин има една такава, може и повече да са)... а и отдавна има и алтернативни варианти за измиване на една кола, които не включват непременно водоструйка, шампоани, гъби и т.н.

Ако искаш пиши един ЛС и ще ти разкажа...

[bum_bum]

То и аз затва не съм я взел, че на първа линия е някаква по-читава домашна па тогава за колата

[crank666 Профил]

Аз я подсушавам с 3 парцала.
Първият попива повече, не е кожа, но е като гъба. 2-рият парцал е от микрофибър и специален парцал за полиране на стъклата.
Със силиконова лента само свалям капките от стъклата.
Най- добрият парцал според мен е само микрофибър, но недостатъка му е недостатъчното попиване и честото изцеждане.

[Mollov]

Най- добрият парцал според мен е само микрофибър, но недостатъка му е недостатъчното попиване и честото изцеждане.

Има разлика между различните микрофибърни кърпи... по-читавите задържат повече вода, а и ако вземеш подходяща за подсушаване, варианта с честото изцеждане отпада.

[BMWMHartge Профил]

Благодаря на всички които писаха по нещо важно и най вече на Mollov. Мисля, че темата е за Полезни теми