Пребоядисвате ли колите си?

[Mollov]

Темата нещо отива в грешна посока ми се струва...

[© Профил ICQ]

В началото на лятото мислех да я боядисам бяла, но май трябва да се сменя и талона и се отказах Пък и после ходи обяснявай, че си я боядисвал само защото ти е било топло през лятото
Иначе следващата ми кола задължително ще е бяла, чисто бяла, не сива или нещо подобно. Толкова ми е омръзнало това черно, че не искам да погледна повече такава, ако ще и да е супер запазена

[///Явор]

аз съм много доволен откакто я боядисах бяла..незнам какво те плаши смяната на талона за1 час става освен ако си нередовен де,както са повечето бмв у бг

[© Профил ICQ]

Плаши ме само продажбата после. Надявам се няма да трябват нови номера?

[///Явор]

кво и е на продажбата,в мойта м5ца се огледаха у швабско,а преди 2 години продадох пак там едно м3 дет беше черно,а го боядисах бяло....номера не трябва да сменяш

[M10 Профил]

30-40лв и малко висене в кат, това е.

[Top Gun Maverick]

Смяна на цвят е като да си купиш дъвки, що се отнася за регистрация.

В началото на лятото мислех да я боядисам бяла, но май трябва да се сменя и талона и се отказах Пък и после ходи обяснявай, че си я боядисвал само защото ти е било топло през лятото
Иначе следващата ми кола задължително ще е бяла, чисто бяла, не сива или нещо подобно. Толкова ми е омръзнало това черно, че не искам да погледна повече такава, ако ще и да е супер запазена

И аз бяха така, ама като се насочих към модел и се оказаха голяма част черни. Две години след модела почват яко да купуват нови бели, но уви аз нямах късмет. И все пак Силвърстуна е къде, къде по-жив от черното. Онова такава скука наистина, че...не е за коментиране даже. Било с перли, било с не знам си какво. И с хиляда перли да е, пак е черно. То защото е много хубаво, та затова се почудиха какви ли не перли да му ръгат, че да стена малко по-така.
Бялото си е бяло, не ми трябват нито перли, нито мерли. Като го видиш отдалеч още и те грабва ако не е някоя стара боя. Черното някой трябва да ми покаже колата, че да я видя.
Имам един приятел дизелджия, който имаше доскоро едно синьо(монте Карло ли беше как се водеше там на Е90), той също не ще да чуе за черно и не защото се поддържа трудно(невъзможно в БГ ако не си през два часа на мивка), ами просто защото е...черно. Та черен мат ли не се мъчиха да го правят, та да го съживят, та не знам си какво. На голяма, ОГРОМНА лимузина може и да ходи(в случай, че не е бяла разбира се ), ако е леко грозна обаче, ама на кола е просто традиция.

[Борис_Малинов Профил]

И аз боядисвах. За две години обаче вече пак си има бая кусури 1300лв ми излезна и си имаше кусури, от същия виден форумен бояджия, като на колегата 8 поста над мен

Та кой е въпросния бояджия?

Автосервиз М Техник - Иво Семов ...този донесе много разочарование на няколко потребители във форума,естествено срещу доста пари,защото бил невероятно добър специалист и точен към клиентите си!

За съжаление понякога стават издънки, одеве боядисвах една предна броня на Зефира. Стана идеално освен, че на едно място ми тръгна лака( да се улива), в старанието си да наклоня бронята в притовоположната страна за да спра уливането взех, че е изтървах и прас на земята . Утре, наново за моя сметка...

Бялото си е бяло, не ми трябват нито перли, нито мерли. Като го видиш отдалеч още и те грабва ако не е някоя стара боя.

В момента има страшно ефекти бои, като тази. До дни ще боядисам една цялостно и ще видя как изглежда. Друг, въпрос е колко и изобщо дали ще стане на мода...
Иначе има едно невероятно бяло. Цветът се казва "Аляска уайт" на джипките Роувър.

[b00st Профил]

Смяна на цвят е като да си купиш дъвки, що се отнася за регистрация.

В началото на лятото мислех да я боядисам бяла, но май трябва да се сменя и талона и се отказах Пък и после ходи обяснявай, че си я боядисвал само защото ти е било топло през лятото
Иначе следващата ми кола задължително ще е бяла, чисто бяла, не сива или нещо подобно. Толкова ми е омръзнало това черно, че не искам да погледна повече такава, ако ще и да е супер запазена

И аз бяха така, ама като се насочих към модел и се оказаха голяма част черни. Две години след модела почват яко да купуват нови бели, но уви аз нямах късмет. И все пак Силвърстуна е къде, къде по-жив от черното. Онова такава скука наистина, че...не е за коментиране даже. Било с перли, било с не знам си какво. И с хиляда перли да е, пак е черно. То защото е много хубаво, та затова се почудиха какви ли не перли да му ръгат, че да стена малко по-така.
Бялото си е бяло, не ми трябват нито перли, нито мерли. Като го видиш отдалеч още и те грабва ако не е някоя стара боя. Черното някой трябва да ми покаже колата, че да я видя.
Имам един приятел дизелджия, който имаше доскоро едно синьо(монте Карло ли беше как се водеше там на Е90), той също не ще да чуе за черно и не защото се поддържа трудно(невъзможно в БГ ако не си през два часа на мивка), ами просто защото е...черно. Та черен мат ли не се мъчиха да го правят, та да го съживят, та не знам си какво. На голяма, ОГРОМНА лимузина може и да ходи(в случай, че не е бяла разбира се ), ако е леко грозна обаче, ама на кола е просто традиция.

В грешка си за черното. Губела се колата бла-бла, я сега си помисли малко на кой цвят най-добре изпъкват и се открояват хромираните детайли и хубавите джанти? Ако не се сещаш веднага ще ти дам жокер - най-малко е сивото

[Top Gun Maverick]

Хром? Искаш да кажеш негърската мания?
Ами на бялото също да супер. Това, ще с черното КОНТРСТИРАТ най-силно не значи, че на цветовете от дъгата не се открояват също.
Ако говориш за хващане на око, дали с някое ярко, перлено лилаво(примерно), няма да се открояваш повече? Към 1500 пъти повече от...черно.

[Teodor40 Профил]

... примерно Е30 Даймънд Шварц с хромираните лайстни и полирани джанти изглежда доста стилно!А бе общо взето черното БМВ си е черно БМВ-класика.Има и други цветове ,които изглеждат добре на различни модели....аз харесвам само сребристо сиви е36 да речем.Въпрос на вкус, колеги!

[The_Ancient Профил]

По темата за мен има 2 варианта:

1. Колата ти е лъскачка, държиш я в гараж, паркинг, и вкъщи и на работа (или в по-тежкия случай се кара само събота и неделя само лятото). Поддържаш всичко маниашки. Тогава има смисъл да боядисваш след всяка по-сериозна драскотина по боя, джанти и всичко.

2. Примиряваш се че караш скраперия. Паркираш където видиш. Завираш се по тесните улички в центъра. Пак може да си поддържаш перфектно техническо състояние. Боядисваш само ако е ударена или има ръжда.

По принцип това зависи и от модела на автомобила. Аз моята в БГ я взех с испанска регистрация, с изгоряла от слънцето боя, без ръжда. Оправих и проблемите, но нямам намерение да се занимавам с външния вид. Не е БМВ, не е с рядко силен мотор и дори да я направя перфектна никой няма да ми го оцени при продажба. Нямам гараж и нерви да се треса на желязо от 2 бона, да дам още 2, за да и взема после 2500. Затова си се радвам на вървежа и возията и не барам нищо.

[© Профил ICQ]

Черното си е класика, но да не ти е на колата. Става за някоя изложба на сянка
А пък най-гадната комбинация е черна кола с бяла кожа - 5 години при мен. От тогава не искам и да чуя за кожен салон

[DLVasilev Профил]

Вчера замина за боя. Отново космосшварц, но с по-едра перла

[Борис_Малинов Профил]

...бе то перлите са същите, ма зависи бояджията как ще ги "наръси".