семейна кола?

[PavelPavlov]

Здравейте,

Моля не разводнявайте въпроса ми с дискусията дали задно или предно или дали автоматик или ръчка и с каква кола бихте желали да се ударите челно. По този въпрос може да си отворите нова тема "С какво бихте искали да се ударите челно" .

Написал съм ясно какво е условието на задачката, за всяко от изискванията в първия пост има причина. Колата не е за мен, а за родителите ми, така че нито ще се радват на голям мотор, нито на задното. Джип няма как да стане защото джип автоматик, който да не гори като руски танк не съм срещал. Като цяло съм се насочил към комби, а не към миниван, заради багажника.

Искам да благодаря за полезните предложеня - за някой от моделите, които сте писали не се бях сетил!

Поздрави,
Павел

[acho.rs Профил]

Е аз дадох моето предложение - Ауди А6 Ц5 (1998-2004) . Комби с по-голям багажник НЯ-МА . Ако е с предно , задното окачване е стабилизирано с торсионна греда, което не е върха на технологията, но е здраво и позволява товар до над 600кг.
ОСвен това колата е с доста приятен интериор , просторна е, 1,9тди в различните си версии е доста икономичен , а щом казваш че е за ваще , слабата динамика, не е голям праз. От малките бензинови 1.8 125кс се газифицира лесно .А6 1.8 Тежи едва 1300кг , което е по-малко от Е46 318и !

Скоростната кутия - изискването за голяма кола с малък мотор и Автоматик е абсурдно да даде нисък разход. АКо се откажеш от автоматика, ще може да си позволиш да покриеш всички останали критерии

ПС:като минах от А6 на Е46 никой от семейството не се зарадва

[madpetio]

In February 1997, the introduction of a new A6 C5 - May 1997–June 2004
тоя връх на инженерната мисъл само гледай първите три букви в номера на мотора ДА НЕ СА :AFB, AKN,AYM,BFC, BCZ,BDG,AKE, BDH, BAU, че ще има едни други теми

[-Злой- Профил]

Перфектният семеен а-л според мен е само и единствено джип (Jeep).
Да предпочитате бензинов с газ! Дискавърито с ТД5 също не е за пренебрегване а и цената му е народна вече! Задължително автоматици, че да може да ги кара спокойно и жената
Няма да правиш резки маневри и трябва да се примиш с малко по-високия разход на 100/км.

[skipper Профил]

Ще пуснем тема "С какво бихте искали да се ударите челно"
А какво ще кажеш за Astra G , Vectra B , Skoda Octavia ?
Edit: acho , защо ли си мисля , че за удара на вана ми говориш за Grand Scenic (оня със 7 места ) ?

In February 1997, the introduction of a new A6 C5 - May 1997–June 2004
тоя връх на инженерната мисъл само гледай първите три букви в номера на мотора ДА НЕ СА :AFB, AKN,AYM,BFC, BCZ,BDG,AKE, BDH, BAU, че ще има едни други теми

душегуб 2.5 TDI

[acho.rs Профил]

Ще пуснем тема "С какво бихте искали да се ударите челно"
А какво ще кажеш за Astra G , Vectra B , Skoda Octavia ?
Edit: acho , защо ли си мисля , че за удара на вана ми говориш за Grand Scenic (оня със 7 места ) ?

In February 1997, the introduction of a new A6 C5 - May 1997–June 2004
тоя връх на инженерната мисъл само гледай първите три букви в номера на мотора ДА НЕ СА :AFB, AKN,AYM,BFC, BCZ,BDG,AKE, BDH, BAU, че ще има едни други теми

душегуб 2.5 TDI

Астрата е много далече от просторна кола , оставия-та си е голф дълга база - нито е евтина, нито е кой знае какво - по-добре добрия стар Пасат . Вектра - не знам, като че ли винаги Пасата е с по-добри двигатели.

[DAN40_91 Профил]

Аз бих препоръчал Вектра Б комби. Не съм запознат с автоматиците им, но мисля, че колата отговаря на всички изисквания на колегата. Имам наистина страхотни впечатления от Вектра А 1.8i - 10 години вярна служба. Спокойно мога да кажа, че това е най-надеждния автомобил, който съм виждал (изключваме ръждата, разбира се, но при следващото поколение, мисля, проблема е решен). С две думи, непретенциозна кола с евтина поддръжка.

[skipper Профил]

Ще пуснем тема "С какво бихте искали да се ударите челно"
А какво ще кажеш за Astra G , Vectra B , Skoda Octavia ?
Edit: acho , защо ли си мисля , че за удара на вана ми говориш за Grand Scenic (оня със 7 места ) ?

In February 1997, the introduction of a new A6 C5 - May 1997–June 2004
тоя връх на инженерната мисъл само гледай първите три букви в номера на мотора ДА НЕ СА :AFB, AKN,AYM,BFC, BCZ,BDG,AKE, BDH, BAU, че ще има едни други теми

душегуб 2.5 TDI

Астрата е много далече от просторна кола , оставия-та си е голф дълга база - нито е евтина, нито е кой знае какво - по-добре добрия стар Пасат . Вектра - не знам, като че ли винаги Пасата е с по-добри двигатели.

То Пасат / Октавия нямат голяма разлика все пак нали са ВАГ . Но - подобре Октавиата - по-евтино окачване + по-голям багажник , а даже е и малко по-широко вътре . Астрата особено 1.6 (74 кв. ) с газ е много евтина за поддръжка .

[acho.rs Профил]

Ще пуснем тема "С какво бихте искали да се ударите челно"
А какво ще кажеш за Astra G , Vectra B , Skoda Octavia ?
Edit: acho , защо ли си мисля , че за удара на вана ми говориш за Grand Scenic (оня със 7 места ) ?

In February 1997, the introduction of a new A6 C5 - May 1997–June 2004
тоя връх на инженерната мисъл само гледай първите три букви в номера на мотора ДА НЕ СА :AFB, AKN,AYM,BFC, BCZ,BDG,AKE, BDH, BAU, че ще има едни други теми

душегуб 2.5 TDI

Астрата е много далече от просторна кола , оставия-та си е голф дълга база - нито е евтина, нито е кой знае какво - по-добре добрия стар Пасат . Вектра - не знам, като че ли винаги Пасата е с по-добри двигатели.

То Пасат / Октавия нямат голяма разлика все пак нали са ВАГ . Но - подобре Октавиата - по-евтино окачване + по-голям багажник , а даже е и малко по-широко вътре . Астрата особено 1.6 (74 кв. ) с газ е много евтина за поддръжка .

Октавия и Пасат имат съществена разлика - ако говорим за Пасат 5 и 5.5 те делят една база с Ауди А4 , оставия ползва платформата на Голф ! Пасата е по-голямата и по-добра кола .

[stefanoff Профил]

Ми малко сложни критерии имаш колега. За да са евтини данъците, трябва да е под 100к.с., ама пък на такива малки двигатели много рядко слагат автоматици. При търсене в мобиле.бг ми излязоха е тея резултати

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4t27z1
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4t27z1
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4t27z1
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4t27z1

Според мен Киа-та е най-оферта, ама все пак аз много не разбирам

[maxpower]

Според мене пък в маломощна голяма кола и то с автоматик определено не бих си возил семеството и при всяко изпреварване да вадя календара, но това си е мое мнение.

[Bavarcho]

Приятел продава много хубав Сценик бензин автоматик (доста добро състояние, доста екстри за модела), ако имаш интерес ще ти пратя линк на ЛС да не е реклама тук.
Баш от такъв сценик със същия мотор, само че ръчка имам добри впечатления. (продадох един на позната която го кара трета година без да пипне нищо, все пак жена..)

[DanielzZz Профил]

Абе вие сериозно ли сте карали сценик и го хвалите ? Освен,че е адски калпав от вътре е и супер неудобен за каране - педалите са като на автобус,хоризонтални и един до друг.Тръска много и не му е кой знае колко огромен багажника.
Аз лично имам добри впечатления за Passat B5.5 или Avensis...А6 комби е супер кола,но не знам c кой мотор трябва да е,че да нямаш главоболия или да гори малко

[TouringInternational Профил]

Извинявам се на колегата с темата, но да я ползвам, да попитам нещо, защото моя въпрос е подобен.
Търси се голямо комби (от сорта на пасат, в момента имаме б3, но вече изнемогва), най-вероятно б5 или б5.5.
Изискванията са да е голямо вътре и с голям багажник (рейлинг на покрива), ще се ползва обаче и за работна кола освен за семейна (отново за родителите ми), возене на 4-5 човека+ пълен багажник почти ежедневно, 50-100км на ден.
Търси се бензинов двигател (ще се слага ГИ), до 2.0, ръчна кутия, с климатик задължително, а да и без БМВ (задно предаване)
Пазарът в момента е заринат от такива коли, но главното ми питане е как са от към ходова част, окачване, трансмисии?
То е ясно, че ще се сменят с времето, б3-ката е на 300к км в БГ и вече през ден е в сервиза (амортизация+калпави майстори/ремонти), + разхода му на гориво не е никак малък 8-9 газ извънградско и 11-12-13 градско - 1.8 моно 90 коня
Малко мисията невъзможна се получава с това да имаш и семейна и работна кола, но стават иначе мн коли в семейството...
Всякакви мнения относно 2та пасата с тези параметри ще са ми полезни

[barty]

Извинявам се на колегата с темата, но да я ползвам, да попитам нещо, защото моя въпрос е подобен.
Търси се голямо комби (от сорта на пасат, в момента имаме б3, но вече изнемогва), най-вероятно б5 или б5.5.
Изискванията са да е голямо вътре и с голям багажник (рейлинг на покрива), ще се ползва обаче и за работна кола освен за семейна (отново за родителите ми), возене на 4-5 човека+ пълен багажник почти ежедневно, 50-100км на ден.
Търси се бензинов двигател (ще се слага ГИ), до 2.0, ръчна кутия, с климатик задължително, а да и без БМВ (задно предаване)
Пазарът в момента е заринат от такива коли, но главното ми питане е как са от към ходова част, окачване, трансмисии?
То е ясно, че ще се сменят с времето, б3-ката е на 300к км в БГ и вече през ден е в сервиза (амортизация+калпави майстори/ремонти), + разхода му на гориво не е никак малък 8-9 газ извънградско и 11-12-13 градско - 1.8 моно 90 коня
Малко мисията невъзможна се получава с това да имаш и семейна и работна кола, но стават иначе мн коли в семейството...
Всякакви мнения относно 2та пасата с тези параметри ще са ми полезни

Също търся мнение за Пасат 5.5 комби.

Офф: газта не е чак толкова евтина спрямо дизела. Карам вече 40К км с ГИ при разход 13/100, разликата на месец ми е 50лв при 1500км градско в полза на газта.