Бензинова кола с газ за жената със здрава ходова част.

[Cyberloner Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11437687385757366&slink=b593gv

действай

жената ще е много доволна

Ще е доволна с комшията, докато ти денонощно си под колата да сменяш окачване

[vicho Профил ICQ]

Ще е доволна с комшията, докато ти денонощно си под колата да сменяш окачване

#ебасимо окачването

[skipper Профил]

http://video.audi.at/files/bg/element/f ... ad/715.pdf

[DLVasilev Профил]

Достатъчно идиотоустойчиво със здрава ходова част и евтина поддръжка. Или дето се вика това е правено за наще ширини. Предницата му се прави горе-долу на цената на предницата на пасат 2-ка само дето е доста по-измислено от пасата. Търпи газчица, а пък дизелите могат да се карат с въглища и барут

[vicho Профил ICQ]

...

и жена му вярно ще иде при комшията, ако и подари тая тухла 4-ка

[vicho Профил ICQ]

Тая тухла четворка, ако се намери читава такава (най-вече да не е прогнила и да не е с прекалено много побългаряване) ще надживее повечето от пишещите в тоя форум.

това не променя факта, че е грозна та грозна... а за жените ОТВРАТИТЕЛНА

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Тая тухла четворка, ако се намери читава такава (най-вече да не е прогнила и да не е с прекалено много побългаряване) ще надживее повечето от пишещите в тоя форум.

това не променя факта, че е грозна та грозна... а за жените ОТВРАТИТЕЛНА

Виж за Е500 "Дебеланкото" ня'а да се съглася
Аз също съм чувал за пословичната им здравина,но ми се струва,че за градско/каране от жена ще й е леко непрактично..
За да съм по темата ,с чувствително по-ниска сума вземаш голф 3 (морално много остаряла кочинка,спор няма )

[hotride Профил]

Благодаря Ви за мненията и съветите! Астра около 2000 г. търся. 1.8, 2.0 и в краен случай може и 2.2, че да може да се стрелкам като я карам аз.

[steeN Профил]

...

+++++++++

[seimo Профил]

Точно такъв стар мерцедес, с допотопната си (като концепция) "секторна кутия" е много по-маневрен, удобен и приятен за градско каране, от която и да е по-малка "градска" кола на предно предаване (дори и от моето предложение). Кефа да караш такъв стар мечок в града, да обикаляш улиците и да завиваш с лекота и всеки път да се изненадваш на невероятната маневреност която има тази иначе голяма кола е незаменимо, почти не може да се срещне маневреността при кола с подобни (че и малко по-малки) габарити. Единственото което е неудобно за градско са 4-те метра и 70-ина сантима (вместо едни 4 метра и 10-ина сантима на един хечбек) в търсене на място за паркиране в града, това е. Че е стар и дизайнерски е от друга епоха (което е много субективно - мен лично винаги са ми харесвали чисто визуално тези ръбати бенцове) е факт неоспорим, както обаче е и факт, че това е Автомобил с главно "А".

Друг е въпроса, дали автора въобще има намерение да купува 20+ годишна кола с наистина задължително голям пробег и незнайно как и от кой кретен карана. А както знаем - дори и най-добрата техника, в ръцете на един мърляч рано или късно ще умре.

PS: конкретния бенц има сложно задно "мулти линк" окачване с много на брой тампони и при един най-млад 20 годишен екземпляр, не са ли сменяни близките години, такова хубаво ресто трябва да върне новия собственик, че свят ще му се завие. Мисълта ми е - здрави са тези мерцедеси, но при 20+ годишни модели вероятността, окачването да има нужда от смяна на някои (да не кажем повечето) от двайсет и няколкото задни тампони е огромен (а цената не е малка, дори на ментетата). Разкърца ли се такъв мерцедес.... ясна е работата ($$$). Почти никой не би си продал наистина читавата била тя и над 20 годишна 124-ка за дребни пари (2000 - 3000лв), тва е. Виж коптор тип циганска мечка карана от див сеянин да си прекарва сеното, незнаещ какво е това "масло" и има ли нужда от смяна - вероятността е много голяма да се попадне на такъв мерцедес за продаване Трябва да се гледа и дали управлението на парното/климатика (ако го има) работи нормално, че им е проблемна платката/електрониката, а е кът още от едно време.

Помня едно време като се качих да карам такъв бенц за пръв път на първия десен завой щях да се кача на тротоара тази кола наистина е уникално маневрена. И все пак мисля че някоя малка калинка с две врати е по-подходяща за жена в града.

[ивчо Профил]

Градско - позволи ми да не се съглася на моменти с теб
Да 124 и Е34 си оставят основите на тези две фирми !
Да, факт е че с ходовата част няма да има кой знае какви ядове ...
И толква ....
Колите са на години, и колкото и да са здрави - работейки в сервиз мога да ти кажа много интересни неща за подръжката на новите Бенцове, и капризите на хората с "пари" ! Циганията е на ниво !
124 бензин е цяло наказание ! Минимум ти трябва да е 2.3, че да има динамика, после данък и ГО на тази кубатура е доста доволно !
За газ - всеки ще бяга като дявол от тамян при вида на Джетроник-а
А 111 мотора (демек 16v) си има проблеми с тоците днеска и нощеска
И колата ще си иска своето - защото нищо че е мислена здраво, сегашните резервни части са доста "кекави" !
Да, секторната кутия е кеф неземен (еле след като си сложих зимните гуми на 34-ката - само си помислям и тя завива), докато не ти обявят цена за средната щанга, послед лявоюдясно ! И накрая някой идиот е натягал където му не е работа !
После има момента "Зима/жена/отворен дифф" И колкото и нови зимни гуми да има - не е ли Мишел Мутон зад волана, няя се оправи на тръгване на първият баир ! А това да я научиш какво прави "ръчната" с отворен дифф е невъзможно при ръчната на 124
Аз и всеки каращ читава 34-ка или 124 ще и каже колко усилия трябват за да е наистина топ състояние ... И не говоря за пари
И точно тези 30-тина см са ме карали да обикалям квартала, защото колкото и да се чекнеш и колкото и да си опитен, понякога габаритите са си габарити !
Факт е че много моми карат 34-ки и не искат да ги сменят за други градски коли !
Но това не е градска кола, а "магистрална" такава !
Авторът добре се е насочил към Астрата - само да попадне на мотор и е готов ! Уникално здрав и сигурен автомобил, лично за мен доста над Голф 4

[seimo Профил]

Астра около 2000 г. 2.0

Това гори човек - само да си знаеш.. Приятел преди 2 години си продаден Бмв Е39 528 (с един ванос) и след това търсеше градска кола като теб, хечбек. Взе си точно милиционерска 3-врата астра 2.0 (136 коня май се води?), казваше че орела гори колкото и дори повече от 28-цата. Бързо и орела замина и пак ск взе 528, този път с ГИ. Та... вярно, че ще слагаш газ, ама е дивотия да се хвъргаш на тоя коптор (опела) дето гори като 6 цилиндрово Бмв. Но, ти си знаеш (или по-точно казано, на жената каквото и харесва).

Твоя приятел яко смешки е наговорил. Такава астра гори 6.5-7 извънградско ,а градско няма смисъл да говорим За подръжката е в пъти по-евтина от е39. Иначе сравнена с бмв-то си е кенеф което е нормално понеже е два класа надолу от него.

[efren Профил]

Астра-та с 2.0 136к.с. си е мн приличен и евтин двигател. Мн добър разход. Заминават дебитомерите често, кабели и с това се изчерпват стандартните грижи. Няма значение с какво масло го караш - няма проблеми.
Обаче, астрата е Опел - каквото и да ви кажат, важното е да не я вали дъжд И това не е шега.

[ивчо Профил]

Няколко познати имам с такива Астри - нямат яд с ръжда и т.н.

[vicho Профил ICQ]

като не ви кефи алфата

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=b8ljfk