Кой е по-фен?

[kiko Профил]

[nqmam_bmw Профил]

Ако е30 не ме кефи по принцип автоматично ставам не фен?

Да, за съжаление такива са правилата.

[K_Ilkov Профил]

:mhihi:

Почнаха се пак сравненията с жени

Най-новото БМВ, което съм имал е било на 7г, актуално и лачено си беше, ... случвало се е да ме заговарят за него ...
С 30 ката, която е точно на 25г, ми се е случвало и да не ме заговарят като съм с нея

Тая чалга, плеймеитки и прочие не мори ама мъчи ...

И да аз съм по-горд с 25г си БМВ отколкото с по-новите, който съм имал ...
Някаква автогеронтофилия ли е това?

[Top Gun Maverick]

Дали си фен или не не се определя от това каква кола караш или колко си е модифицирал. Фенщината е съвсем друго нещо и всички които правят разликата са стигнали до истината.
Ако трябва да съм в тон с темата, лично аз предпочитам заводска М-ка, може да има леки подобрения, но нищо повече. Тов акатегорично не ме прави по-голям фен от някой със стра кошник или нова пластмаса. Въпрос на гледни точки. Всеки може да е фен, дори с колело. Работата е като излезеш на пътя и да усещаш пламъка. Толкова. Паркети или не, това е само декор.

[Larbi Профил]

И двамата са по-по-най според мен. Всеки през своята призма е прав за себе си. Това е. Аз предпочитам по-нови коли примерно, друг пък обича по-стари. Е, имам един приятел, който си пада по големите Американски коли от 70-те. На мен пък ако ми дадат да си избирам Американски коли бих си избрал нещо от 2016-та модел В моите очи аз съм по-голям фен, защото знам много повече за колите и моделите на много марки, но стари срещу нови коли за мен няма победител - всеки си харесва това което си харесва и никой не е по-голям фен от другият

[Stahlblau]

Страхотни мнения колеги! Мисля че се получава позитивна тема! Рядкост в днешно време
Голямата ми дъщеря която е почти на 4, днес като се прибрах от работа ми каза: Тате, днес видях едно БМВ с много хубави гуми (има впредвид джанти, но още не съм я водил в гумаджийница да види че всъщност гумата и джантата са две отделни неща)! Направо ме застреля
Мисля си че е наш дълг са предаваме любовта към марката на поколението след нас, защото това остава - децата. От тях зависи дали ще продължи синьо-бялата магия Също така трябва да помагаме на новобранците. Да им направим мозъците болни и да станат поклонници до живот

[K_Ilkov Профил]

всеки си харесва това което си харесва и никой не е по-голям фен от другият

а, е тва е ключа от палатката - няма как да го мериш щото харесват различни неща

Тва е все едно, един да харесва ябълки, а друг круши и между тях да изберем топ плод фен

[Kris]

Според мен вариантите са само два:

Или си фен на марката,
или не си фен на марката.

Няма средно положение! Това е като един стар лаф: Еми, малко съм бременна. Е как така, ма оу. Или си бременна или не си!


А това дали харесваш повече стари модели или нови, отнесено към фенщината е като нюансите на цветовете. Дали е тъмно синьо или светло синьо, няма значение - в талона пише синьо. (разбрахте ме, не е нужно да ми показвате какво пише в талоните Ви.)

P.S.
А пък да не говорим, че това дали имаш кола от дадената марка (или въобще имаш кола) в никакъв случай не е критерий дали си фен или не.

[Elesar74]

За мен фенщината се измерва с думата принадлежност или вярност. Това, че човек е решил в сърцето си, че ще е "верен" на тази марка автомобили и няма да я смени за друга. Това е като женитбата например, да си верен на една жена през целият си живот, тук да си верен на една марка автомобили, макар че сравнението е много грубо. А пък ако ще си "верен" на тази марка коли, то едва ли е възможно пък хич никакво внимание да не й обръщаш на конкретната кола и да не се грижиш за нея. Според мен, това е болестно състояние и може да има много сериозни последици. За себе си мога да кажа, че едва ли бих сменил дори сегашната си кола с друга от марката в обозримо бъдеще. Моята BMW история е много скромна, макар че съм на 40+, само от 7 г. съм с BMW.

[Владо Профил]

Не нам
От 2001 до сега съм купил 2 коли, и не съм продал ни една .
И двете са в движение, и се поддържат в лек и приятен външен и вътрешен вид, както са произведени преди 28 и 15 години респективно. Старата се сдоби с някои благини, и загуби една /климата/, но с времето ще се възстанови и това, не е проблем .

Безаварийно, с каквото и да е, стига да ви харесва

[host Профил]

никога една доработена стара кола, не е толкова оценена колкото една стара но рядка кола - факт > всички аукциони

кой му дреме за оценката на другите когато си прави колата за кеф и си я кара за кеф?! Интересно ... човек дали му пука според кого е фен или му пука да прави нещата така като се правят технически изрядно, качествено, а понякога и с подобрения?!

[drevnia Профил]

Фенщината се изразява и в това дали знаеш историята на марката. Например за легендарните двигатели и спортните постижения.

[TNT Профил]

Кво ви пука кой какво мисли Като един приятел - няма да си купя това, щото е комерсиално. Какво ви пука за хорското мнение ? Както в една друга тема се питаше защо карате БМВ - щото няма пари за Порше. А пък време, а пък пари, но пък и историята да знаеш... Милионерите, които си правят колекции, да не чоплят по цял ден по колите ?

[KPETEH Профил]

За мен най-големия ми кошмар бе, как заварвам 2-ма чичаци да са ми обърнали е30-ката на една страна и свалят разни работи отдолу и аз взимам един чук и ги бия, ли бия, а те не умират... Мноо кофти, събудих се със свито сърце... Къф съм не знам, лепенки на мповер немам, а само една пробита тениска от музея в Мюнхен.

[cod-cdbp Профил]

За мен най-големия ми кошмар бе, как заварвам 2-ма чичаци да са ми обърнали е30-ката на една страна и свалят разни работи отдолу и аз взимам един чук и ги бия, ли бия, а те не умират... Мноо кофти, събудих се със свито сърце... Къф съм не знам, лепенки на мповер немам, а само една пробита тениска от музея в Мюнхен.

Tова вече е култово