Надеждно комби автоматик 4-6 годишно?

[hell's angel Профил]

П.П. Мързи ме да пиша
П.П.П. Присетих се за още едно ....

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

С първото и последното изтрепа рибата на плиткото...
Очиларка комби само с катафалка асоциирам..

Ланд Крузера за реекспорт за ИДИЛ става,аз не съм терорист и такъв трактор ми не трее..

Инак Субито си е претендент,особено тези "би"

[Николай Диянов Профил]

Петскоростния автоматик на Айсин не е много за предпочитане. Обикновено към 150- 200 000 км. започват проблемите. По- новият шестстепенен е доста по- устойчив. Аз също много си бях харесал Субару, но като се поразрових и зачетох какви са цените, направо ми прилоша. Освен това, Субаруто си е особена кола и не са малко сервизите, където спокойно може да я оставиш за ремонт. Няколко думи и за Сааб, понеже се предложи като алтернатива на Волво: най- популярният модел на Сааб - 9-3 в последната си едиция от километри си личи, че е отроче на ГМ, като дори и контролите по таблото не са уникални за Сааб, а са поставени такива от Шевролет. Въобще трагедия и то застигнала една страхотна марка. Като алтернатива на шведското, може да се замислиш за нещо от Япония- Тойота или Хонда.

[hell's angel Профил]

С първото и последното изтрепа рибата на плиткото...
Очиларка комби само с катафалка асоциирам..

Ланд Крузера за реекспорт за ИДИЛ става,аз не съм терорист и такъв трактор ми не трее..

Инак Субито си е претендент,особено тези "би"

Чудни са и трите Пък трактора в подходяща комплектация и като преглътнеш предните главини си е направо чудесен, за к'вото се сетиш Ако не те кефи, мое на междинката да се метнеш :

П.П. То не остана, време е за Шкодите вече

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

@Николай Диянов Мерси за информативното и обективно мнение,трябва да се разсъждава и практично за мое съжаление..
Като каза Тойота и въобще японско,моите майстори-страшно способни момчета,правят предимно VAG машини,ми казаха същото като попитах за надеждна кола + Hyundai


@hell's angel Не само Шкода,но и Дачия
Аве тойотката Ланд Круизер си е бетон,наскоро даже четох за "войната на тойотите",но в общи линии отговаря само на изискването за автоматик и ще поеме багаж, ама в 6 извънградско не вярвам много да се вмести ,предполагам с голямо старание 10 ,а гуми муми,застраховки,чарколяци и други чудесии сигурно не ми се мисли Може би като/ако стана на 50 и имам някой друг лев ,защо не..

С риск да ме изгонят от форума към момента има вариант за 2008ма Гоф 5 1,9 тди 105 к.с. DSG ,не е точно комбинезон,но е на реални 80 000 (от близък приятел,купувал го нов ..) Не пасва напълно на изискванията,но се разчита на по-малко изненади.. -може би..

[Dummkopf Профил]

5 степенния Айсин дава проблеми при ХС-тата, при колите на един мост е чуден. Имал съм и ХС90 и С80. С80-то гонеше половин милион без проблеми с кутия, паркетника беше сринал автомата на под 300к и това не е изолиран случай

[madafaka_donkele Профил]

но се разчита на по-малко изненади.. -може би..

Чакай от умрял писмо 1.9 в 5-та генерация голф си е още помпа-дюза демек голям хОй те чака . Трубуквения код на двигателя е PD. Трябва ти 4-цифрен код, започващ с С - Сххх. Те са комън рейл. Единствената опция с CR за 5-тата генерация е двулитровата нафта 140 коня. Но е далеч от безпроблемно возило. Всички роднини, приятели и познати, които карат по-нова ВАГина се оплакват от голяма трошливост. При подобно разнообразие от коли в момента аз лично не бих се замислил за ВАГ освен, ако някой не ми го подари чисто нов

[vlad0 Профил]

Това означава ли че са боклук?

И не и да, прекалено добре са измислени всички вече кога и как точно да се счупят

Извинявай стана ми интересно. Можеш ли да разкажеш за процеса и методология на изчисления и как взимат решение кога и най-вече КАК да се счупят? Също така ми те интересно каква е допустимата грешка и уволняват ли хора, ако нещо остане здраво по-дълго от планираното? Другия ми въпрос е имат ли бригада малки джуджета които нощно време се завират под колата и почват да чупят неща които са им дошли времето?

Мога ли да разгледам някъде обяви за работа, най-вероятно там също ще придобия представа какви са нужните умения на един човек, за да се спраяв с тази задача?

[DigitalExile Профил]

Ти се смееш ама аз не се шегувам.
Дори е измислено как като се удариш отпред в бронята да ти се строши фара.
Ама не ме питай от къде знам, то т'ва е най малкото
Колите отдавна не се правят както едно време.
Всичко е маркетинг и се прави докато не му мине гаранционния срок.
Ще те светна и,че цените са малко по дебели от едно време и ще ти обясня защо.
При покупка на нова кола без значение марката си си платил в цената и поне една
смяна на двигателя и т'ва не ме питай от къде го знам.
Та ако си вярваш,че са здрави като едно време, вярвай си то си е въпрос на избор.
Явно Инженерите са били много умни през 80-те години,
а сега след 200x г. всичко се троши Затъпели са явно или ?
А най лошото е,че става все по зле. Всичко стана еднодневно и колите

[cod-cdbp Профил]

Явно Инженерите са били много умни през 80-те години,
а сега след 200x г. всичко се троши Затъпели са явно или ?
А най лошото е,че става все по зле. Всичко стана еднодневно и колите

Маркетолози и икономисти, Сър...

ПС От вица за гей-парада в Англия.

[madafaka_donkele Профил]

Това означава ли че са боклук?

И не и да, прекалено добре са измислени всички вече кога и как точно да се счупят

Извинявай стана ми интересно. Можеш ли да разкажеш за процеса и методология на изчисления и как взимат решение кога и най-вече КАК да се счупят? Също така ми те интересно каква е допустимата грешка и уволняват ли хора, ако нещо остане здраво по-дълго от планираното? Другия ми въпрос е имат ли бригада малки джуджета които нощно време се завират под колата и почват да чупят неща които са им дошли времето?

Мога ли да разгледам някъде обяви за работа, най-вероятно там също ще придобия представа какви са нужните умения на един човек, за да се спраяв с тази задача?

Никой никого не уволнява. Планираното остаряване/чупене си е реално нещо. Къде супер прецизно къде не има го навсякъде. Ако наистина си любопитен можеш да потърсиш planned obsolescence в гугъл. Този кратък документален филм казва всичко - https://www.youtube.com/watch?v=-1j0XDGIsUg

[Мордехай Профил]

Ако ще е за служебна, по-добре гледай някоя N1, за да може да се ползва данъчен кредит от всичко. Погледни пътническите баничарки на Пежо/Фиат/Ситроен - всичките са еднакви от един производител с различни емблеми. Има богата сервизна мрежа от всякакви сервизи, моргите са пълни с части, евтини са, двигателите са добри, електрониката им е слабото място. Имам един Фиат, два Ситроена и две Пежа, бракувам ги само след катастрофи, здрави са. ДДСто е сериозно перо във всяка фирма. Редките марки като Сааб са голям проблем ако навърташ километри.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Благодаря колега,идеята е по-скоро смесено ползУване -частно повече и може би евентуално возене на клиенти по огледи на имоти. Тоест няма да е на фирма. Практични са много тия пътнически баничарки,но крайно дървени,служебна Шкода такава карах малко..

В този ред на мисли,почвам е91 да гледам,попитах вече в е9х раздела.Пък да видим,късмет казват била тази работа

Радвам се,че няма оффтопик

[Denmark Профил]

Е щом вече към Е91 си се насочил...

Иначе поинтересувай се и за Авенсис.

А и за Туран и Пасат - гледам, че турците/арабите се сцепват да ги карат, сигурно има причина.

[barty]

возене на клиенти по огледи на имоти.

Клиентите си идват с коли, питай ме откъде знам
За тази дейност ползвах чисто нов Гранд Чероки V8 и Q7 4.2TDI : ефекта е обратен.
Ако някой друг я купува е друг въпрос.
Взимай едно Волво и си ти.