ДжиБ до 15к

[alekangg Профил]

Нисан за европейския пазар е нула, нормални леки автомобили май вече дори не предлагат, с изключения на микра..
Джиповете, не кашкай де, са много сериозни.
Вижте какво се кара из Африка и на какви години е.

[K_Ilkov Профил]

Има нещо общо между Патрол и Кашкай ли, че съм изпуснал

То и тва викат, че е бмв

[alekangg Профил]

Точно, а такова БМВ не бях виждал, има ли по улиците от него??

[Binev_OuT Профил]

И тва дето викат че е БМВ , прави ли БМВ посредствена марка?

[Binev_OuT Профил]

Нисан за европейския пазар е нула, нормални леки автомобили май вече дори не предлагат, с изключения на микра..
Джиповете, не кашкай де, са много сериозни.
Вижте какво се кара из Африка и на какви години е.

Предлагат се.На скоро гледах Пулсар на някакъв спорт пакет (май) , на доста приятни лизингови условия.
190 и няколко млади кончета

[K_Ilkov Профил]

И тва дето викат че е БМВ , прави ли БМВ посредствена марка?

Покажи да съм казал лошо за нисан

Задълбахме излишно ... Успех

[Мордехай Профил]

Той колегата още нищо не казва в запитването си, ама аз от своя страна бих попитал, на таз жена за к'во и е джип и къде ще го кара? Щото като ги гледам жените с джипове по София, получавам уртикария гигантоза.

[Binev_OuT Профил]

И тва дето викат че е БМВ , прави ли БМВ посредствена марка?

Покажи да съм казал лошо за нисан

Задълбахме излишно ... Успех

Аз не говорих за теб

[Е.Димитров Профил ICQ]

Жената кара Нисан Кашкай 2010 година, 1,6 бензин.
На нея много и допада, вози добре, седалките са удобни, има добра видимост на пътя и има приличен, дори нисък разход, пък и намерихме такъв с газова уредба.
Няма 4х4, само на предно е и миналата зима се убедихме, че това не е голяма, да не кажа никаква липса в града.
Хубавото е, че буквално за 2-3 километра зимата, в големите студове, вече е минала на газ и духа топло в купето. Говоря за град, без голям трафик.
На място ако работи, колата загрява за около 5-6-10 минути.
Няма никакви драми около този автомобил, според жената, а и според мен е удобна за каране.
Друг голям + за мен е, че тази кола не предизвиква някаква завист и си спокоен, когато я паркираш някъде+ това, че не трябва да и се търси гараж задължително за нощуване.
Каското е около 800 лева на година и всички застрахователи с кеф и без никакви условности ще застраховат.
115 конски сили е, което на това леко купе са достатъчни.
Иначе, разбира се, Х5 или Х3 са къде къде по-сериозни автомобили, какъвто с огромно удоволствие бих купил, но там има доста неизвестни около поддръжка, разход и тн.
Там има необходимост от гараж/паркинг заради конюнктурата на българското мислене и съответно кражбите.
За мен БМВ е марката преди всичко, но това не е в никакъв случай бюджетен автомобил, а сериозен такъв, към който трябва сериозно отношение.

[K_Ilkov Профил]

За мен БМВ е марката преди всичко, но това не е в никакъв случай бюджетен автомобил, а сериозен такъв, към който трябва сериозно отношение.

Абсолютно съм съгласен!

То и голямото реване колко се чупят и тн. БМВтата идва именно от подценяването на тези факти и купуването на изстрадал екземпляр на предела на бюджета в търсене на по-нова година, "фейса" и нам си коя екстра, без която не може да се живее.

[alx Профил ICQ]

За мен БМВ е марката преди всичко, но това не е в никакъв случай бюджетен автомобил, а сериозен такъв, към който трябва сериозно отношение.

Абсолютно съм съгласен!

То и голямото реване колко се чупят и тн. БМВтата идва именно от подценяването на тези факти и купуването на изстрадал екземпляр на предела на бюджета в търсене на по-нова година, "фейса" и нам си коя екстра, без която не може да се живее.

има и го и този момент. българина знае немските марки и знае че и съседа му ги знае и затова ако ще купи немец обикновено с модела и екстрите става малко изхвърляне спрямо бюджета за покупката... резултата е хубав модел и екстри, но лошо състояние (за да се впише в бюджета)... и после що немците били кошници...

сега, ако трябва да си говориме истината една тойота се чупи по-малко от едно бмв/мерцедес/ауди... просто е по-проста, по-лесна за правене а технологиите и материалите им са на нивото на немците да не кажа по-добри. но, както написах по-горе възприятието на надеждност по нашите ширини си има и други особености и корени...

[K_Ilkov Профил]

За мен БМВ е марката преди всичко, но това не е в никакъв случай бюджетен автомобил, а сериозен такъв, към който трябва сериозно отношение.

Абсолютно съм съгласен!

То и голямото реване колко се чупят и тн. БМВтата идва именно от подценяването на тези факти и купуването на изстрадал екземпляр на предела на бюджета в търсене на по-нова година, "фейса" и нам си коя екстра, без която не може да се живее.

има и го и този момент. българина знае немските марки и знае че и съседа му ги знае и затова ако ще купи немец обикновено с модела и екстрите става малко изхвърляне спрямо бюджета за покупката... резултата е хубав модел и екстри, но лошо състояние (за да се впише в бюджета)... и после що немците били кошници...

сега, ако трябва да си говориме истината една тойота се чупи по-малко от едно бмв/мерцедес/ауди... просто е по-проста, по-лесна за правене а технологиите и материалите им са на нивото на немците да не кажа по-добри. но, както написах по-горе възприятието на надеждност по нашите ширини си има и други особености и корени...

Ако трябва да си говорим истината още на ниво вторичен пазар Германия, Италия и тн. можеш да вземеш по-читава японка пред премиум немците. Просто и там ако някой иска да натиска и да прави километри се взима БМВ, Мерц, Ауди.

Колко са здрави обаче е едната страна на монетата. Приемам, че е така макар да е леко отживелица твърдението.
Щото колкото и да са здрави на стара кола и се чупят неща или си им идва време за смяна.
Японците понякога имат безумни цени за някой елементарни неща, и още по-безумни на неелементарни и подлежащи на смяна от морга.
Отделно бай майстор 99% е по-запознат с БМВтата за разлика от японките, които често са екзотика за нашите сервизи.

Та, не че нещо ама аз си натискам за "нашто"

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Колко са здрави обаче е едната страна на монетата. Приемам, че е така макар да е леко отживелица твърдението.
Щото колкото и да са здрави на стара кола и се чупят неща или си им идва време за смяна.
Японците понякога имат безумни цени за някой елементарни неща, и още по-безумни на неелементарни и подлежащи на смяна от морга.
Отделно бай майстор 99% е по-запознат с БМВтата за разлика от японките, които често са екзотика за нашите сервизи.

Та, не че нещо ама аз си натискам за "нашто"

Със свито сърце потвърждавам горното!
Но аз пак гласувам за тях,ако е за жена. За мъж,определено немско-X 3,5 -кой както го усеща!

[K_Ilkov Профил]

Повече няма да я отварям тая тема, че накрая ще вземете да ме подлъжете да върна на жената Витарата в семейния автопарк

[Nickelback]

Само подхвърлям като идея, въпреки че е грозно горкото и леко дървено вътре...

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4avlxd

Големият му по-дърт брат е доста дуракоустойчиво животно, за това не знам...