Промени в годишния преглед

[Binev_OuT Профил]

Добре де аз имам един въпрос:
Как може да се накара служителя на пункта да върне колегата с кола Х , защото колата е без катализатор,блокирала ръчна спирачка , разбити накрайници и изтъркани гуми.
Какъв е начина това да стане.
Оставяме настрани - софтуери , чипове , стикери.
С други думи - как да накараме служителите да си свършат работата.
Да не говорим че самата държава това не го иска.
Със софт не става , с държавен контрол не става , субсидии - не виждам какви и защо - пак не става , камери , глоби ала-бала - пак не става.
Щото всички простотии покрай тия прегледи идват от там че , човека в пункта не си върши работата.
Преди известно време отивам да минавам tuv с колата в един немски пункт.Човека ме върна щото единия фар свети много на горе.
Попитах дали не може да го настрои така и така има стенд за фарове - каза че не му е работа , да ида в сервиз да го оправят и да се върна -
Със сигурност не се е страхувал от камери , невидими полицай , баркодове софтове и т.н. , просто си върши работата.

[Jordana Профил]

Това в Германия конкретно не върши много работа като пример . Може да те е върнал поради 20 причини , освен фара нагоре . Последно време чета че негрите в Германия се оплакват че ги питали много често от къде са ??!!! Това според нигата било неуважение щото подчертавало факта че не са местни . Едва ли не нордическата раса е от местни чернилки Та в тоя ред на мисли германеца е особена порода и има много начини да ти създаде чувство на дискомфорт че си в страната му и се правиш на германец . А относно прегледите , много по просто е да няма преглед за частните лица . Само за фирми с тежък транспорт и обществен превоз , за частните возила нямам идея как да не се превръща в хранилка прегледа

[steeN Профил]

А относно прегледите , много по просто е да няма преглед за частните лица . Само за фирми с тежък транспорт и обществен превоз , за частните возила нямам идея как да не се превръща в хранилка прегледа

Ей тва е приказка

[Nukem Профил]

Е какво как да се нарпави, гласува се един закон 15 години затвор ако е пусната неизправна кола, после се приготвят 100 баракаи и под прикритие се продват да минат из страната на различни пунктове, пуснат ли я хващат целия персонал и ги вкарват за по 15 години зад решетките.

[speedhokk Профил]

Виж, чак затвор малко екстремно ми се вижда
Една глоба от 50 000лв и забрана повече този пункт да извършва такава дейност ми се вижда по-приемливо. Проблема е, че там масово работят абсолютни глупендери, които като ги наплашат с такива големи глоби и собственика ще спусне наредба ни една кола да не минава прегледа.
И преди съм го писал, на ГТП работника ми е казвал, че не знае къде ми се намира катализатора и дали имам такъв въобще. Преди 7 месеца станах свидетел как се прави цялостен преглед на окачване (по настояване на собственика на колата), който се изрази в разклащане на колата доколкото е възможно за 4 секунди, докато тя си е нали на 4те гуми. Не е повдигната или нещо.

[Top Gun Maverick]

Аз пък се чудя кога ще дойде времето без изобщо да лепим някакъв стикер на стъклото, понеже спокойно може да има камери за тая работа, може и г-н ушев вместо да се чуди къде да спи или да обикаля безцелно, камерата на колата му да "гледа" в реално време кой, какво има. Вместо това ние лепим някакив хартии, които се калкулират в цената и които хартии са адски доадни като вземеш да ги подменяш! За застраховките говоря, прегледа го правят в пунктовете, но и тия стикери си ги плащаме сигурно с едно 5-10%-та от цената на самия преглед!
Също така се чудя кога КАТ ще види пушеща кола и ще я спре от движение като след това ще може тая кола да мине преглед само и единствено в КАТ като изрично я огледат със системата пуши ли яко и ако не, тогава какви са газовете излизащи отзад. Куките карат след димилки и си веят коня защото не им се занимава, а в същото време 1.9тди е най-масовия, най-бързия, най-икономичния(щото и чипосан брааат и така харчи по-малко)най-здравия и все най-най-най...неща, които всички вие сте виждали и подушвали по пътя, понеже го има от А3 до А6, във всеки модел Шкода и ВАГ, но най-вече в Пасат 5(който му викат 4 по нашите ширини защото едно време е нямало Пасати тук като се появиха 2-ката и тройката) и 5.5, които са ултра-бегачките заедно с гоУф 4.

[Venelin1111 Профил]

Също така се чудя кога КАТ ще види пушеща кола и ще я спре от движение като след това ще може тая кола да мине преглед само и единствено в КАТ като изрично я огледат със системата пуши ли яко и ако не, тогава какви са газовете излизащи отзад.

До 1990г на изходите на София имаше КПП „КАТ” , после им казвахме караулки та там имаше мобилна система за замерване на газовете , спират те , мерят и ако чади те спират от движение. Нямаше катализатори , бегачки и други пошибалки , Лади , москвичи и газки и го отнасяха. После дойде корупцията и си е*а майката . Това е. Даже мисля да пусна тема тук има ли някой който да не “се е оправял с органите” чрез 50 лева примерно..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Казваш, само 1,9тди е проблемът у нас?
Нещата ще си дойдат на мястото бавно и постепенно с новото поколение. Всеки с манталитет на тарикат, останал от соца „борещ” се срещу системата трябва най-малкп да излезе от каквато и да е соц. значима позиция.
Туй то.

[Top Gun Maverick]

Не казвам, но просто за мен са видими, предполагам и за някой друг ако това му е работата и ИСКА да си я върши.

[alx Профил ICQ]

А относно прегледите , много по просто е да няма преглед за частните лица . Само за фирми с тежък транспорт и обществен превоз , за частните возила нямам идея как да не се превръща в хранилка прегледа

Съгласен. Но при едно условие- като уцелиш някой на пътя независимо дали е твоя вина или не- оня насрочва една експертиза и като се окаже, че гумите ти не си наред или нещо друго което може да допринесе към катастрофата (пак независимо че не си ти виновен) те осъжда и ти рвзбива живота са следващите 20 години? Щото в Щатите където няма преглед (Флорида примерно) билбордовете край пътищата са само за адвокатски кантори дето само това правят.

Трябва да има жестоки прегледи. Особено по нашите ширини. Поне 1/4 от колите ни по пътищата не са годни за безопасно придвижване...

[DigitalExile Профил]

а в същото време 1.9тди е най-масовия, най-бързия, най-икономичния(щото и чипосан брааат и така харчи по-малко)най-здравия и все най-най-най...неща, които всички вие сте виждали и подушвали по пътя, понеже го има от А3 до А6, във всеки модел Шкода и ВАГ, но най-вече в Пасат 5(който му викат 4 по нашите ширини защото едно време е нямало Пасати тук като се появиха 2-ката и тройката) и 5.5, които са ултра-бегачките заедно с гоУф 4.

Повечето цитирани от теб да не кажа почти всички 1.9TDI-та са само на катализатори оригинално и имат по ниски CO2 emissions от BMW-тата с DPF-и ако искаш го чекни. Другото е,че като са с катове шанса да се пре*бат е по малък от тия с DPF-a, следователно хората масово не ги махат, а си карат с тях.

При BMW положението хич не е по добро. на вяско второ Х5 му липсва DPF, на повечето Е90,Е60 също, причината е ясна запушва се много по лесно от катализатора, цената е двойна и отгоре на един катализатор. Повечето да не кажа всички го избушват тоя DPF в момента в които се запуши. Да не говорим,че регенерацията на DPF-a при BMW e измислена по най-дебилния възможен начин.

Да не говорим,че колкото повече е обема толкова повече CO2 хвърля колата.
По добре масово да са 1.9TDI отколкото 3.0D които също са супер много и хвърлят почти двойно CO2, а като нямат ДПФ сметни какво става.

Когато хората се научат,че не тровят само тоя отзад,а и себе си като си избушат DPF-a,катализатора и тн.
И почнат или да си купуват нови DPF-и и катализатори ако се наложи, или да не си купуват тази кола след като не искат да купуват DPF за извънземни суми. Тогава може и да са една идея по добре нещата, но това няма да се случи никога в България защото е такъв манталитета на Българина.

[DLVasilev Профил]

Е какво как да се нарпави, гласува се един закон 15 години затвор ако е пусната неизправна кола, после се приготвят 100 баракаи и под прикритие се продват да минат из страната на различни пунктове, пуснат ли я хващат целия персонал и ги вкарват за по 15 години зад решетките.

Ти трепаш човек и след 3 години си вънка искаш 15 години за ГТП тарикати

[speedhokk Профил]

Реално погледнато, ситуацията с емисиите може много по-лесно да се регулира с адекватни промени при калкулирането на данъка и гражданската. В една съседна Гърция защо всички карат разни въшки, а не 15 годишни премиум лимузини. Ами защото разликата е покъртителна. Дори в един форум бях попаднал на дискусия ф10 528i vs 535i и се обясняваше как не си струва да караш малкото мискерче за 1л по-нисък разход, как истинското БМВ било само с редови шестак и т.н., докато един човек не писа, че разликата между това да застрахова 2.0 двигател и 3.5 двигател беше нещо от сорта на 400 евро и после като го питаха откъде е, писа че е от Гърция.

Деня, в който това се случи и тук, ще бъде деня, в който доста рязко ще спре да бъде смешно да си купиш Голф 1.0тси, Меган 1.2, Каптур 0.9 вместо А8 4.2тди. Просто докато разликата в данъка и застраховката са ти по 200лв на година и прегледа може да го минеш с 8 годишни 19ки на 2мм грайфер, тотално издъхнало въздушно окачване и емисии покриващи евро 1 все ще е така. И това не е упрек, докато е такава разликата и аз бих постъпвал така. Дори в момента продавайки колата си, мога да си позволя почти 10 години по-нова, но не съм го направил. Не виждам и смисъл да карам по-тясна, бавна и по-зле возеща кола. Ако се сменят правилата и играта ще се промени. Ще се метна на някой компактен хечбек и това ще е.
И без друго един чисто нов голф 1.5тси ще изкантари до максималната разрешена скорост в България средностатистеческото е65 735и на газ с 10 годишни гуменетки.

[Jordana Профил]

Един слънчев ден бай Ганю и американеца умрели , по пътя към ада ги срещнал дявола и попитал :
-В кой ад искате , в българския или в американския ?
В българския ще трябва да изяждате по две кофи лайна всеки ден , в американския по една .
Американеца без да мисли нито секунда избрал да прекара дните се в американския ад . Бай Ганя българче патриотче нема става американец за едното чудо , избрал българския ад . Минало време и двамата се засекли случайно , от дума на лаф се разговорили кое как в ада . Американеца вика , всеки ден едно и също - изяждам си кофата с лайна и след това съм свободен цял ден . При вас как е ?
Бай Ганю прехапал мустака и казал :
- Абе българския ад българска му работа , пълна неразбория и неуредици . Или ще забравят да докарат лайната , или ако докарат не стигат за всички ..
Българска му работа и с тия прегледи , фекалиите никога не достигат до едни а на други все не им стигат ...

[Borymeckata Профил]

Ха-ха... Аз го знам, че в българският ад един ден катран няма, на другия - дърва за огъня, на третия - котлите ги карат на ремонт, а когато има котли, огън и катран - дяволите са на събрание...