Кой е с предимство?

[steeN Профил]

Б е да, такова кръстовище има в студентски град. Всеки път там се оглеждаш като ненормален и честно казано хората си го спазваха като минавах от там всеки ден преди години.
Мен само не ми беше ясно защо трябва да се доказва с постове в руски блог

[andy Профил]

Б е да, такова кръстовище има в студентски град. Мен само не ми беше ясно защо трябва да се доказва с постове в руски блог

Защото не се познава закона....няма кой да чете....всички са драйвери уж.

[steeN Профил]

Като стана дума, дайте някой сайт с листовки да порешим малко

[c04 Профил]

https://avtoizpit.com/listovki#/sub-categories

[drifty Профил]

Очаквах поне тук да сме на едно мнение относно предимството на Б пред А, като дясностоящ на равнозначни пътища без предимство.

Даже отворих мапса и до вкъщи има такова кръстовище
https://www.google.com/maps/@43.0665193 ... 312!8i6656


На мен до колкото ми е известно в закона никъде не е упоменато, че единия знак дава предимство пред другия, въпреки, че единия задължава да спреш. А смятам, че законът по този въпрос е доста ясно дефиниран, за да няма двусмислици. Не може да има различно тълкувание /на теория/ според това в какъв времеви период се случват нещата. Иначе става манджа с грозде. Тези, които твърдите, че Б трябва да спре, следователно А получава предимство - ако Б вече е спрял и се гласи да потегля? Нелогично е. Законът е доста ясен - или минаваш, или чакаш, няма минаваш ако и чакаш ако.

Аз пък имам друг казус тук в града - с бащата сме обсъждали темата и наскоро имах ситуация, която ми напомни за този разговор:

https://www.google.com/maps/@43.0722961 ... 312!8i6656

те това кръгово. То всъщност е по темата, само че и двата знака са си обърнат триъгълник. Казусът е дали идващия от пътя, на който съм застанал на линка е с предимство или този от дясно. Проблемът се явява в това, че и двамата сте много близко, тъй като изходите на кръговото са буквално един до друг и на теория този в дясно е с предимство, ако ти не си навлязъл в кръговото, а видимостта е доста добра и виждаш, ако някой приближава от дясно. Но пък ако влезеш в кръга, вече си на пътя с предимство, но разстоянието е толкова малко, че идващия от пътя в дясно няма да има време за реакция. За мен това е по-конфликтна ситуация, защото е малко трудно да разграничиш момента, в който си влязъл и вече на теория си с предимство.

Преди 3 дни минавах през това кръгово и идвах от пътя на линка. Видях, че наближава кола от дясно и спрях, но колегата също спря. Видях, че няма да потегли и тръгнах. Затова винаги съм смятал, че спокойствието докато шофираш е изключително важно, защото когато си спокоен, не ти пречи да почакаш 1-2-5 секунди, които могат да ти спестят много нерви и финанси, независимо дали си бил с предимство или не или с колегата сте разтълкували нещата по-различен начин.

[steeN Профил]

https://avtoizpit.com/listovki#/sub-categories

5 грешки Едвам минах

[Jordana Профил]

При навлизане в кръговото имаш знак за пресичане на път с предимство , даваш предимство на идващите от ляво в кръговото . Тъй като кръговото е еднопосочно , по разбираема причина идващите от ляво МПС са с предимство . Тия дето са ти отдясно са извън схемата ...освен ако не прилагаме пак правилото на десния . Щото и двамата сте на път без предимство
Аз затова написах там по предния казус че знак Б1 Б2 трябва да са придружени задължително с табела Т13 иначе няма смисъл от цялото говорене . Хората не са длъжни да гледат знаците от другата страна на кръстовището , та да гадаят кой път е с предимство кой не .

[Моджо Профил ICQ]

Б е да, такова кръстовище има в студентски град. Всеки път там се оглеждаш като ненормален и честно казано хората си го спазваха като минавах от там всеки ден преди години.
Мен само не ми беше ясно защо трябва да се доказва с постове в руски блог

Ми щото не ми вярват като им казвам и това намерих нагледно да е)

[drifty Профил]

Според мен на картинката просто са изпуснати. Иначе се обезсмисля да.

За кръговото - точно това ми беше мисълта. Ако и двамата не сте навлезли в кръга, реално сте на два равнозначни пътя без предимство и по чл. 48, имаш дясностоящ . Само че точно това кръгово е на един от изходите на града към индустриалната зона и вечер към 5 примерно е трафик от тия два изхода и ако трябва да чакаш тия в кръга, и тия в дясно - ще минеш догодина .

Това е и една от причините в градски условия да съм без тракшън - винаги можеш да смачкаш газта и да се измъкнеш от ситуация. Не рядко ми се случва вече да навлизам в кръстовище и тъкмо да се включа и някой да влети в кръговото от някой друг изход.

[A.Velikov Профил]

Според мен на картинката просто са изпуснати. Иначе се обезсмисля да.

За кръговото - точно това ми беше мисълта. Ако и двамата не сте навлезли в кръга, реално сте на два равнозначни пътя без предимство и по чл. 48, имаш дясностоящ . Само че точно това кръгово е на един от изходите на града към индустриалната зона и вечер към 5 примерно е трафик от тия два изхода и ако трябва да чакаш тия в кръга, и тия в дясно - ще минеш догодина .

Това е и една от причините в градски условия да съм без тракшън - винаги можеш да смачкаш газта и да се измъкнеш от ситуация. Не рядко ми се случва вече да навлизам в кръстовище и тъкмо да се включа и някой да влети в кръговото от някой друг изход.

Правилото за дясно стоящия важи само за кръстовища, не за кръгови движения. За това е грешно да се опитва да се прилага. Кръговите са регулирани с знаци Б1 (пропусни движещите се по пътя с предимство) и Б3 (път с предимство). Конкретно на това кръгово, ако идваш от София (както е в линка), се съобразяваш само с идващите от ляво (които са вече в кръгът). Ако идваш от дясно на линка (от Шемшево) се съобразяваш пак с идващите от ляво, защото независимо от къде идват са в кръговото преди теб. Ако тези от ляво спят и можем да минеш без да те блъснат или намалят - няма проблем да минем естествено. Това е хубавото на кръговото движение - само се урегулира.

P.S Както казва един приятел катаджия за кръговите движения - Ако ти ги блънсеш, значи си им отнел предимството. Ако теб те блъснат, значи на теб са го отнели

[c04 Профил]

https://avtoizpit.com/listovki#/sub-categories

5 грешки Едвам минах

И аз рекох да се пробвам, 86т. - ем не минах де*

[sa_hellrot Профил]

Аз пък си мисля, че объркването идва от стария ЗДП ( до 1986-та ) при който знак STOP е "забранителен" с номер 36 и означава " Спри! Осигури предимство " .
А знакът за пресичане на път с предимство е "предупредителен " с номер 1 и означава точно " Пресичане на път с предимство ", от което пък следва ,че не са в една категория (" задължителен" / " предупредителен " ). Сега, че закона е променен е така, но истината е , че по старите правила, този на STOP-a стои и чака всички други, освен ако и те не са на STOP.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Аз пък си мисля, че объркването идва от стария ЗДП ( до 1986-та ) при който знак STOP е "забранителен" с номер 36 и означава " Спри! Осигури предимство " .
А знакът за пресичане на път с предимство е "предупредителен " с номер 1 и означава точно " Пресичане на път с предимство ", от което пък следва ,че не са в една категория (" задължителен" / " предупредителен " ). Сега, че закона е променен е така, но истината е , че по старите правила, този на STOP-a стои и чака всички други, освен ако и те не са на STOP.

Аз изглежда съм учил по старите правила, ама не чак от 1986, ами някъде около 1990 година.
И там беше точно така, СТОП означава СТОП и спираш и чакаш всички да се изнесат и чак тогава си ти.
Сега, ако някакси са постъпили различно и са приложили, както на всякъде някакви по-либерални разбирания за пътните правила...

[sa_hellrot Профил]

Грешка, да, отменен е 1996

[Е.Димитров Профил ICQ]

Еее, казвайте ги тея работи, аз още спирам на СТОП