Цените на горивата

[madafaka_donkele Профил]

Чета последните 2 страници и ми става ясно защо сме в това положение, защо никога, ама никога, не след 50-100, ами и след 1000г. няма да се оправим и откъде е вица за казана с българите в ада, дето нито един дявол не го пазел...

[Dextuar Профил]

Дали наистина има хора, които им трябват личните автомобили всеки ден?

От доста време ми се чини да отворя подобна тема с този въпрос, но предполагам, че ще ме обвинят, че карам хората да се возят на градския.

Мини през метростанция Сердика между 17:30 и 19:30 и сам ще си отговориш. Т’ва, че в София има уж някакъв градски транспорт, не означава, че той е добър и адекватен. Представи си какво ще стане, ако всички слязат от колите и тръгнат с градския, че то сега е супер бутаница...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TNT Профил]

Че е бутаница, бутаница е. Ама ако в София е неадекватен, ела в Пловдив Сутринта закарах колата на майстора - 10мин. Прибрах се с рейса - 55мин.

[speeder88 Профил]

204 е един от най-натоварените автобуси, а в повечет ослучаи е единичен!
280 съм изпускал два автобуса, защото не мога да вляза!
През Илиянско шосе където след 18:00 могат да те убият и да не се разбере минават 2 трамвая и 4 автобуса!
Винаги гонят някакъв график, а всички на празен път се влачат с 35км/ч!
Има линии, чиито маршрути не са променяни с години, а градът е изменил горещите си точки!

Има още неща, които съм забелязал, но просто е безсмислено да ги коментирам!

[vicho Профил ICQ]

Чета последните 2 страници и ми става ясно защо сме в това положение, защо никога, ама никога, не след 50-100, ами и след 1000г. няма да се оправим и откъде е вица за казана с българите в ада, дето нито един дявол не го пазел...

100 човек... 1000 мнения...

мдаамммм

[TNT Профил]

280 съм изпускал два автобуса, защото не мога да вляза!

В София и във "великото метро" не съм успявал да влезна в час пик Бутаницата е много на ниво.

[Don_Diego Профил]

Аз личната кола я зареждам веднъж на 2-3 месеца, така помагам ли за каузата
Градския транспорт е окей, НО при условие, че не сменяш повече от 2 превозни средства, които да се застъпват на една и съща спирка. В противен случай си е мъка. За протокола като пуснат третия лъч на метрото до Горна баня ще пътувам с него до работата

[Knoxville_ Профил]

Дали наистина има хора, които им трябват личните автомобили всеки ден?

От доста време ми се чини да отворя подобна тема с този въпрос, но предполагам, че ще ме обвинят, че карам хората да се возят на градския.

Мини през метростанция Сердика между 17:30 и 19:30 и сам ще си отговориш. Т’ва, че в София има уж някакъв градски транспорт, не означава, че той е добър и адекватен. Представи си какво ще стане, ако всички слязат от колите и тръгнат с градския, че то сега е супер бутаница...


Sent from my iPhone using Tapatalk

С тези разклонения (в Младост) и фльонги (Обеля) за съжаление метрото е обречено. А доколкото чувам, се планират и още Минималният възможен интервал на движение на влаковете по трасето е 90 секунди, това означава не по-малко от 180 секунди в идеалния вариант по разклоненията (Бизнес парк - летище). Такова малоумие няма в никоя друга метро-система!


Тук може да се види някаква схема с идеи за разширяване след завършването на третия лъч, който се строи в момента. Ако се изпълнят и разклонения към околовръстното от Люлин, към Надежда и Студентски не знам кой ще направи график за движение и как ще успее въобще, но това все още е далечна тема.

Все пак мисля, че и към този момент метрото може да бъде добра алтернатива на тези, които живеят/работят близо до станциите му (под близо се разбира 1-2км - мисля, че до около 750 метра се водеше "пешеходна достъпност", за останалото има довозващ транспорт). Все пак вече метрото покрива доста голяма част от София, не е като допреди 10-тина години, нормално е и много хора да го ползват. Много народ си ползват колите сами, без да возят деца на училище/детска градина или жена/любовница до нейната (своята ) работа, защото смятат, че да се возиш в метрото означава да си от простолюдието (и да ядеш макарони ). Естествено, че в масовия случай тези, които си возят малките деца, не бих се интересувал откъде докъде се придвижват, но има страшно много хора, които просто не желаят да ползват градския, а предпочитат да си седят в задръстването.

Затова ми е интересно и все още се чудя дали да правя тема, в която да обсъдим кой, какво, как и къде вози в градския трафик, но аз съм изключение, тъй като автобусът спира на 500 метра от нас и още по-близо до офиса и за мен е безсмислено да се бутам с колата в задръстването при положение, че дори няма да стигам по-бързо, а и ми е в пъти по-евтино така.

Освен това, ако много хора слезнат от колите, градският ще закъснява по-малко заради задръстванията и ще може да превозва пътниците по-бързо. Плюс това на 15 октомври в Бургас са пристигнали нови 20 електрически автобуса за София. Около същия ден в София вече е имало 17 от очаквани 120 нови автобуса на природен газ, така че голяма част от автопарка вече ще бъда на много прилична възраст (около 4-5 години).

Разбира се, не трябва да пренебрегваме и факта, че общината се опитва да привлече повече пътници в градския транспорт чрез увеличаване на цената на билета .. Все пак продължава да бъде доста по-евтино от използването на личен автомобил и който предпочита да си ползва колата, следва да си е направил сметката, както се казва.

Коментарът ми, както става ясно, се отнася само за София и ми е ясно, че има много градове и села, в които обществените услуги са на ужасно ниво.

Като цяло не обичам да чета дълги мнения, още по-малко обичам да пиша дълги мнения, така че ще съм благодарен на тези, които прочетат това
А ако някой иска да отвори и тема от рода на "кой, какво, как и къде вози в градския трафик", ще се включа с голямо удоволствие в разговора.

Тъй като, докато пиша този коментар, са изписани около 6-7 нови, бих могъл да отговоря и защо са налични някои от изброените в предните коментари проблеми.

[Bexim Профил]

Аз пък казвам децата да започнат да учат по местоживеене, както беше едно време и всичко ще е наред.
Аз един ден не съм бил воден с кола на училище и уви, изкласих и то доста добре.
Гонили са ме и кучета, и черни... Нищо ненормално в живота на един подрастващ..

[astrapower Профил]

Аз пък казвам децата да започнат да учат по местоживеене, както беше едно време и всичко ще е наред.
Аз един ден не съм бил воден с кола на училище и уви, изкласих и то доста добре.
Гонили са ме и кучета, и черни... Нищо ненормално в живота на един подрастващ..

Добре е да, но само до 7-ми клас....после пак ли в кварталното ?
До миналата година, водих детето вска сутрин пеш до кварталното училище, и от там метрото до работа. Но от тази година, няма никакъв шанс без кола. Всяка сутрин 6:50 тръгваме за англ. гимназия, след което прибирам пак каручката и на метрото....

[madafaka_donkele Профил]

Всяка сутрин 6:50 тръгваме за англ. гимназия

Гимназия...т.е. минимум 9-и клас т.е. 14-15 годишно дИте и още го водиш на училище Пак е добре де, виждал съм всякакви двуметрови мутанти родителите им да ги разтоварват пред разни училища

[astrapower Профил]

8-ми клас , защото се налага да сменя метро и автобус до училището, а в този сезон преди 7 ч. си е тъмно все още. Иначе си прав за детето , поотраснаха вече, но навика...

[spower Профил]

Аз пък казвам децата да започнат да учат по местоживеене, както беше едно време и всичко ще е наред.
Аз един ден не съм бил воден с кола на училище и уви, изкласих и то доста добре.
Гонили са ме и кучета, и черни... Нищо ненормално в живота на един подрастващ..

За съжаление доста трудно е да се уредиш по местоживеене, за детската градина на сина ми поискаха 5000 лв.... което е безумие, по тази причина с триста зора успях да го вкарам в детска градина на центъра сравнително близо до работата ми 1,6км пеш. Заради него ходя с колата, плащам и 80 лв паркинг и вървя пеш по 3км всеки ден
Все пак е някакво решение.
Дано с училището имаме късмет...

[Bexim Профил]

Аз не помня някой съученик да са го водили или взимали от 5-6-ти клас нагоре...
А тези, които ги караха с коли ги гледахме като ебаааа си бизнесмените...
Но времената се променят.
Идеята ми е, че аз не съдя хората кой кого вози, къде, кога, как.. Така и не искам мен да ме изкарват крив, че си карам колата сам. Да, мога, обичам и ще си я карам, докато мога и обичам, живи и здрави да сме.
Плащам си данъците, застраховките, винетките, паркинга, ремонтите имам си всьо катализатори и на никого не преча.
Карал съм ламя при 3 лв бензина, сега даже ми е доста по-икономично.

А до кога ще доят народа, каквато е идеята на темата.. Докато им позволяваме! А като гледам хората колко са обезверени, едва ли ще е в моя живот да видим нормални управници.

ПП Напълно сте прави за детските градини, знам със сестра ми как беше и с доста хора около мен и е направо ужас. Просто всички работят за тотално унищожение на държавата... Доста песимистично, но натам отиват нещата...

[hell's angel Профил]

И с'Я к'во стана - уж напред вървим, а пак ще висим от вратите на "Икарусите", 30 години по-късно ... Даже, май бяха въвели и плаващо работно време ... да не се товарят наведнъж и да не трошат транспорта другарите и другарките