Обсъждане на автокъщи

[steeN Профил]

След като не вникваш в това, което казвам и разбираш неща, които никога не съм казал... като например нова Фабия???, след съм написал Шкода на 3-4 години...
Написах много ясно какво имах предвид за който не е разбрал, мисля че беше ясно и още първият път, за някой който не иска просто да спори.

А за Маверика специално - Сюпърб е еквивалента на Пасат... не Октавия. Не съм го избрал произволно както ти реши добронамерено разбира се.

Само някой, който живее на луната не е забелязал какво стана с цените на частите и сервизите последните години.

[alx Профил ICQ]

Тъй като цените на новите коли стагнираха (и спрямо инфлацията дори паднаха)...

с това не съм съгласен- спрямо хода на инфлацията може и да са "паднали", но спрямо покупателната способност- не са. последните 10-тина години новите возила силно поскъпнаха. ама много силно. това което беше $120к преди 10 години сега е $200к...това което беше $35к сега е към $55-60к... това особено след като сметнеш намалената покупателна способност на населението (всичко е на практика 30-50% по-скъпо отпреди 10тина години) и... така

[steeN Профил]

Преди 10 години е възможно, но аз сравнявам от 2020 до сега. Тогава беше големият скок на колите на старо, преди това си бяха на "едни" цени дълги години. След това скочиха с едни 30% рязко.
Заплатите поне в България са много повече от 30% нагоре от 2020... ама не са 3 пъти нагоре както сервизите, които достигнаха май май американските за нула време.

В което си има очевидна логика, колите са като цяло се произвеждат от роботи... докато сервизите са изцяло ръчен трудн, който както и на други места се съгласихме, че цените му само ще се ускоряват нагоре от тук нататък.

[Top Gun Maverick]

Аз се чудех къде грешите всички анализатори като се надявате нещата в бъдеще да поевтиняват, а то къде било, заради роботите. Същата работа е като да очакваш курсовете с камиони или таксита да поевтинеят защото нямало човек. Не бе, просто онзи отгоре ще печели повече.
А що се касае за Супърб, че е като Пасат, аз не твърдях обратното, а точно това. Просто написах, че не знаех как е драстично по-евтин от Пасата, както го изкарваш защото не е.
Твоята логика е, че частите са поскъпнали, сервизите също, да, така е, ама все пак няма как да настигнат другото, което каза и не признаваш.

[hotblooded Профил]

Тази сутрин, кола която е минала ~100000км между прегледа от Март 2024 и днешна дата и се върнаха 80 000км Съответно за единния портал и CarVertical тази кола ще е минала около 20 000км тази година. При това не си мислете, че е някакъв премиум автомобил. Форд Галакси 2011г.

Потвърждавам, че това се прави масово от фирми и физически лица. Всяка година връщат км преди ГТП.

Обикновено го правят заради договорите за лизинг, когато имат ограничения на пробега. Други пестят от обслужване в официален сервиз.....

[Top Gun Maverick]

Чудя се какво са тия нови коли на които дилъра не може да разбере, че са им връщали километрите между две ходения в сервиза? Та нали така гаранция 200 000 км. автоматично става гаранция 500 000???

[hotblooded Профил]

Чудя се какво са тия нови коли на които дилъра не може да разбере, че са им връщали километрите между две ходения в сервиза? Та нали така гаранция 200 000 км. автоматично става гаранция 500 000???

Боли ги дедовия, гаранцията не е от дилъра, а от производител, или е под формата на застраховка...
А че могат да разберат - могат.

[немо Профил]

Не съществува още.

За сега просто информацията се събира на едно място. Но не е достъпна за използване от гражданите. Дали някоя държавна институция или застрахователи я ползват нямам представа.

Различните институции си имат свои бази данни за тяхно си ползване.
Не от скоро се работи по изграждане на единна система , която да бъде достъпна за физически и юридически лица.
Разбирай база данни за автомобила , историята му, абе пълно досие един вид.
Към момента проектът среща сериозна съпротива от вносителите на употребявани автомобили в БГ.

[ceco_kd Профил]

Е за какво ще правят отпор като 100% от вноса е на реални километри и без удари. Чак недоумявам.

Изпратено от моят SM-A725F с помощта на Tapatalk

[top Профил]

Хубаво е да направят единна система в КАТ, която да вижда базите данни от другите страни от където идва дадена кола и примерно, ако колата в Германия е била на 600 000 а тук изведнъж някой се опита да я регистрира на 166 000, да му отказват регистрация и да налагат огромна глоба на търговеца/автокъщата от която е купена.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Top Gun Maverick]

Е, че то и сега си има глоба:
https://www.sars.gov.bg/narachnik-na-sh ... 43093-57a8
От 2000 до 7000 лева малко ли е? Въпросът е в доказуемостта кой го е направил. Онзи като каже "ами в Германия са я върнали, аз така я купих", вече няма значение на колко е минала преглед там.

[ildivvy Профил]

Достатъчно е само потенциалните купувачи да могат да видят тази информация! След това 'невидимата ръка' на пазара ще намести нещата... Дали ЕС ще има желание да въведе подобна система?

[steeN Профил]

ЕС има доста по-големи проблеми на главата си от това да се бори с хора, които превъртат километражи. Нужно ли е всичко да идва отвън... не може ли ние да го направим за нас?
Поне приеха като се отнеме книжка в една държава да е невалидна във всички и глобите да се пращат на съотвената държава.

[nickstorm Профил]

ЕС има доста по-големи проблеми на главата си от това да се бори с хора, които превъртат километражи.

Това са изключително селфинфликтед или FAFO проблеми

[steeN Профил]

Е ми викаш тогава да зарежат всичко и да оправят километражите Няма да стане, но пък работят за да ти вземат спестяванията сега