Новите ГТП стикери

[Е.Димитров Профил ICQ]

все пак някой в парламента се опитва да работи...

Глупости!
Прочел го е във форума.
Ние преди 5 страници се изказахме по темата с номерата и самите стикери

[Jordana Профил]

Първият подписал се вносител на предложението е Ивайло Мирчев, шеф на новата парламентарна комисия по дигитилизация и електронно управление.

Тоя пише в хардуербг в политическата тема , предлагат ТОЛ системата да мери и средна скорост . Направо с кеф му сипах с черпака за тия простоти . Така че четат се много работи , не смятайте че всичко минава и заминава .

Ние преди 5 страници се изказахме по темата с номерата и самите стикери

Не си много далеч от истината .

[ID A Профил]

Тоя пише в хардуербг в политическата тема , предлагат ТОЛ системата да мери и средна скорост

По принцип е заложено и това в тол системата. И тогава бай бай на всичко. Даже това дистанционно четене на стикерите, имам чувството че е за това. Иначе защо ще ги интересува, че rfid-а работи и над 200 км/ч?

[Jordana Профил]

Заложено е ама другия път без да са платили за тоя фичър . За да мериш скорост се засича два пъти , един път се разпознава номера и се отчита време на влизане във зоната за имерване втори път на излизане от зоната за измерване . Тези рамки трябва да са разположоне на определени участъци и на определено допустимо разстояние една от друга . Камерите трябва да са сертифицирани за имерване на скорост по този метод . Трябва да има сертифицирана връзка между двете рамки за измерване на скорост . Както и още доста условия за да изпълняват такова засичане . Нищо от това не е изпълно в ТОЛ системата .

[ID A Профил]

Пич, средна скорост! Знае се дължината на пътя, знаят се всички ограничения на пътя, оттук се изчислява средната скорост. И жална ти майка ако минеш през втората камера за по-кратко време от минимално възможното. А като добавиш и колите с камери

Например имаш две камери на отсечка от магистралата, на разстояние 70 км. При максимална скорост от 140км/ч можеш да вземеш пътя за минимум половин час или 30 минути. Колкото по-малко е времето, толкова по-бързо си карал. Системата не се интересува от скоростта ти в началната или крайната точка.

А сертифицираната връзка ти е времето на камерите, което се синхронизира по GPS, Galileo или Glonass.

[alx Профил ICQ]

Заложено е ама другия път без да са платили за тоя фичър . За да мериш скорост се засича два пъти , един път се разпознава номера и се отчита време на влизане във зоната за имерване втори път на излизане от зоната за измерване . Тези рамки трябва да са разположоне на определени участъци и на определено допустимо разстояние една от друга . Камерите трябва да са сертифицирани за имерване на скорост по този метод . Трябва да има сертифицирана връзка между двете рамки за измерване на скорост . Както и още доста условия за да изпълняват такова засичане . Нищо от това не е изпълно в ТОЛ системата .

пак глупости... знам те кога си влязъл, знам те кога си излязъл- тази информация я има в лог-овете така или иначе. знам ти и дистанцията... елементарно е да се сметне каква ти е средната скорост на секундата и както ти се взима тол такса така може да ти се взима и глобата в същия момент и да ти се изпраща "Честитката" пост- фактум.

[Jordana Профил]

Абе какви логове вземи прочети наредбата за тия камери какви са , защо са такива , как измерват , каква е синхронизацията , как се сертифицират за измерване на скорост и после пиши "глупости "

[alx Профил ICQ]

Абе какви логове вземи прочети наредбата за тия камери какви са , защо са такива , как измерват , каква е синхронизацията , как се сертифицират за измерване на скорост и после пиши "глупости "

глупости са защото говориш колко трудно било техническото решение защото трябвало да се мери скорост със сертифицирани камери. за юридическото- там е ясно, че я камилата я камиларя и всичко ще е въпрос на политика... но аз (ид а) просто ти казахме, че техническото решение е елементарно защото скороста не се мери и информацията нужна за изчисляването й е вече във системата.

пък аз ти гарантирам, че като тръгне всичко ще й добавят и глоби за средна скорост ... щото ще е безумно ефективно и на секундата ще озъпти разните нло-та

[TNT Профил]

Ама то ако си стоят сегашните ограничения и толеранси (щото по закон до +10км/ч няма глоба)... ти верно трябва да летиш, за да не можеш да паднеш под средната скорост ограничение. Ти на магистрала, ако направиш над 150 средна през деня, значи си летял бая сериозно.

П.П. Сигурно ще има и функция в Waze с таймер

[alx Профил ICQ]

Ама то ако си стоят сегашните ограничения и толеранси (щото по закон до +10км/ч няма глоба)... ти верно трябва да летиш, за да не можеш да паднеш под средната скорост ограничение. Ти на магистрала, ако направиш над 150 средна през деня, значи си летял бая сериозно.

П.П. Сигурно ще има и функция в Waze с таймер

зависи- те няма да ти смятат средната скорост от точка на влизане до излизане (примерно софия- бургас) а ще ти е я смятат между всеки две отсечки където има системи за "снимане"... демек всеки 20-30км или там колкото начесто ги сложат...

[TNT Профил]

То в България реално магистрала има само Тракия. По Струма до Дупница е високоскоростен път и си 120. После има един участък с 90. На всички мостове си 110. По средата и дефиле имаш. Хемус е целият тука-има, тука-нема магистрала. То няма и как да го направят на голям участък засичането, щото такъв нямаме.

[TheDriver Профил]

Jordana не знам дали адресира техническата част, но тезата му има резон.

Въпросните камери и софтуерът зад тях може технически да имат възможност да мерят средна скорост, но за приложението им като такива ще трябва да се намеси сертифициране и метрология.

Първото което ми идва на ум е да се докаже/сертифицира, че всички камери са вързани на общ часовник. Съответния часовник също ще трябва да е доказано тестван.

После следва коефициент на грешка, работа при различни метерологични условия и т.н.

Нещо като документа за димомерите, който бях пуснал в началото на тази тема.

[alx Профил ICQ]

Jordana не знам дали адресира техническата част, но тезата му има резон.

Въпросните камери и софтуерът зад тях може технически да имат възможност да мерят средна скорост, но за приложението им като такива ще трябва да се намеси сертифициране и метрология.

Първото което ми идва на ум е да се докаже/сертифицира, че всички камери са вързани на общ часовник. Съответния часовник също ще трябва да е доказано тестван.

После следва коефициент на грешка, работа при различни метерологични условия и т.н.

Нещо като документа за димомерите, който бях пуснал в началото на тази тема.

елементарно- закачени са на същия нтп сървър които пък е сертифиран- такива бол. позволяваш някакъв малък толеранс за овърхед на комуникации и си ти. никой няма да те гони за 2 км над средната позволена (колкото я решат да е)... ще гонят тия за 20км + позволената - където каквито е допуски да приемеш пак ще е ясно че си карал по- бързо от разрешеното.

техническото решение и легалното му "обуславяне" е елементарно. въпрос е на политическа воля. която я няма.... докато не разберат ква касичка е това. и тогава ще го въведат- ама по български... щото някой трябва да си заслужи заплатата ама всъщност има 3 мозъчни клетки. друга тема

[ID A Профил]

Тези камери нали снимат и сега? Нали имат дата и час за тези профучали без винетка? Не е необходимо да е само магистрала. Стигат и две рамки по обикновените пътища. А и има и коли с камери и те снимат. Всички са синхронизирани по GPS. Може да има нещо по законодателството да се пипне, но тази шапка я кроят от доста време.
Още с пребржителните камери излезе, че средната скорост е 20-35 км/ч отгоре, но благодарение на брюкселските правила, не можеха да използват онази система, защото беше с ЕС финансиране.

[TheDriver Профил]

Има документ на института по метрология по отношение точно на този тип измерване.

http://bim.government.bg/uploaded/files ... 022018.pdf

Ако камерите и софтуера отговарят на този регламент и са тествани по описания начин значи стават за измерване на средна скорост.

Виждате обаче, че много фактори имат значение и не е просто да активиране на някаква софтуерна функция.