Селяндурски тероризъм. Скандали и права на пътя.

[host Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=2Kzx-6p ... e=youtu.be ?! нямам обяснение как се тръгва БЕЗ да гледаш пътя с предимство нито в едната, нито в другата посока

веднага след това надолу по тоя павиран "булевард" някакъв ентусиаст от PA решил да ПАРКИРА в насрещното на булеварда ?!?! отне ми известно време да се осъзная , че НЕ завива за пресечка
https://youtu.be/5fcTfTKdcAE

тука от хитреене човека не може да си избере ... лента ли да смени, мигачи ли да пуска ... какво става и аз и той не знаем
https://youtu.be/oYpsHZ6mh08

[efren Профил]

ако прави донъти на плац е далеч по-добре от това да кара със 120-140 по булевардите

нивото му на селяндурщина е било доста ниско

Уточнявам, не правеше донъти, а си джъткаше и в неговата лента и в насрещната с вратите настрани, докато разни дебили като мен караха направо (баси пенсионерското).

[fancooler Профил]

Поредният юнак зад волана... И естествено - в Пловдив:

https://trafficnews.bg/temite-na-traffic-news/shofyor-izskochi-nasreshtnoto-6-septemvri-iska-predimstvo-91090/

[k.milanov Профил]

Днеска станах свидетел на съвсем ново ниво джигитизъм.

Два автобуса 94 си светкаха, засичаха и караха на зиг заг в студентски

[TNT Профил]

Поредният юнак зад волана... И естествено - в Пловдив:
[/url]

Доста модерно е станало да не обикаляш, а да караш в насрещното. На коматевския възел преди месец щях да се изпукам с един такъв челно, добре че широко беше. 100% е излизал от кръчмата и не му се е обикаляло.

[Don_Diego Профил]

Онази нощ един хвърчеше в насрещното на Струма, но похвално хвана първия изход (вярно пак в насрещното беше ама поне се махна от магистралата), но със сигурност щяха да го видят ако имаше коли защото караше на габарити и фарове за мъгла

Днес сутринта беше пълно с идиоти на Тракия: едно А3 на тунела влезе с 60, излезе поне със 160. След малко го изпреварих (пак караше 90-100) и след още 5 минути ме подмина през аварийната отново със 160+, лявата лента беше свободна

[TheDriver Профил]

Колеги вероятно за някои от вас е ежедневие, но аз рядко минавам от там в пиков час и днес останах поразен. Става въпрос за левия завой от Константин Величков по Тодор Александров посока Люлин.
Има лента за направо/надясно до нея втора лента за ляв завой(където се редях и аз с останалите ”балъци”) след което има два чифта трамвайни релси.Бомбене през релсите е честа гледка и не ме впечатли, обаче там имаше две плътни ленти с бомбещи върху двата чифта релси
Отгоре на всичко тия върху релсите далеч не завиват само наляво .
Пуска ми зелено на мен обаче аз от лявата си страна имам два реда коли. Единият от релсите продължи направо , а другият пресече пред всички ленти и зави надясно по Тодор Александров.
Имах чувството че съм в Делхи и трябва да спра да се водя по правилата за движение ако искам да оцелея.

[Knoxville_ Профил]

По целия К.Величков отдавна не става въпрос за селяндурски тероризъм, а за откровена оркщина и татарщина. Но точно там е най-големият конфликт.
Отдавна е наложително по целия булевард релсите да бъдат разделени от платното или да бъдат преместени в двата му края до тротоарите.

[cod-cdbp Профил]

По целия К.Величков отдавна не става въпрос за селяндурски тероризъм, а за откровена оркщина и татарщина. Но точно там е най-големият конфликт.
Отдавна е наложително по целия булевард релсите да бъдат разделени от платното или да бъдат преместени в двата му края до тротоарите.

И също е нужно сфетофарите да светят 100 пъти по силно и да имат звукова сигнализация за да се сещат заспалите да тръгват навреме.
Там съм забелязъл, че има най-много заспи. Отделно, че спирките на транспорта също бавят трафика.

[Knoxville_ Профил]

Ами няма как. Много кръстовища има и на почти всяко трябва да има спирка. Плюс това оттам минават много трамвайни линии, кажи речи през 2-3 минути преминава трамвай в посока. Отделно, че трамвайните и автобусните спирки не са общи, което допълнително утежнява трафика там.
Решения много, някой трябва да има топки, за да ги реализира.
Например трамвайните линии се изместват най-вдясно, поставят се ограничители, които да възпрепятстват бомбенето от страна на леките автомобили и така. Автобусите ще могат да движат по релсите + обединяване на автобусни и трамвайни спирки. Остават по 2 ленти за движение в посока, които, ако трябва, също могат да бъдат разделени с онези красиви бетонни блокове, каквито има пред УНСС.

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

На Константин Величков е интересно когато се завива на ляво по симеон по посока център, редят се на релсите за направо а от дясно до тях е лента за ляв завой. С едно инфинити джип се зажулихме леко, ама пича се стресна и избяга като твърдеше че нищо ми няма което си беше така. Миналата седмица се опитах да хакна един понеже имам нужда от ляв калник нов че тоя е с ръжда и кофти боя но пича се усети и избяга в насрещното със спирачки иначе завивах през него, като заключение мога да кажа интересен булевард с още по-интересни шофьори

[k.milanov Профил]

На левия за към Люлин най-крайното, което ми се е случвало не е да съм с балъцте в правилната лента за ляв завой и някой от релсите да завие на ляво. Не е и някой от релсите да продължи направо докато свети зелено за ляв.

Най-крайната простотия, която ми се е случвала, е да съм в лентата за ляв първа кола, а до мене на релсите да е застанал някакъв тип за направо и да чака. Тръгвам, при което един джигит през релсите, ама тия в насрещното които са, отпраши направо сигурно с 60++ км/ч
Ако бях търгнал по-бързо и не го бях видял, така щеше да ме удари, че щеше да направи ис-ката на банан Явно се беше засилил по релсите още от гешов

[pampo Профил]

Е той, колегата, който подхвана необятната тема К. Величков каза, че някакъв завил от релсите на ДЯСНО ?!?!?!

[TheDriver Профил]

Да, и честно казано това ме спаси от това някой да ми влезе във вратите. За мен цялото нещо там е напълно ново. И като ги видях да се редят по релсите си казах че ще завиват наляво с мен, т.е. ще се вместим някак на Тодор Александров. Обаче забелязах, че юнакът с Х5цата дава десен мигач от насрещните трамвайни релси, тогава ми светна че нещо ”готино” ще се случва и трябва да внимавам

[k.milanov Профил]

Там е тотален хаос винаги, защото левия пуска максимум 3-4 коли, а реално завиващите са много, много повече, но това са си някакви нормални неща в София. Регулирането на светофарите и настройката им не е променяна от 90те