Новите ГТП стикери

[hristozov90 Профил]

Карам Е61 3.0д 2004та 218кс.

Колата съм я закупил преди 2г нов внос. Нямаше катализатор, нямаше и дпф! Катализатора е изтърбушен, дпф-а е сменен с резонаторно гърне. Няма ремап, не пуши, стойностите на дюзите са близки до нови и тн.

Защо пиша тези неща? Защото се притеснявам, дали декември месец ще мина ГТП заради липсата на Катализатор и ДПФ или ще трябва да дам едни 3000лв за поставянето им и още не знам колко за активиране на система за регенерация и тн.

Някой с подобен автомобил минал ли е вече ГТП? Има ли някой колега с опит по този тип въпрос?

Днес минах преглед - колата ми е Е60 530d 218 к.с 2004-та година, няма ДПФ, но има работещ катализатор. По талон е Евро 3, а данните за замърсяване и димене, според човека, който направи измерванията и самия преглед, са в "перфектни граници", но въпреки това системата ми определи колата в Категория 1... "Ако била Евро 4 или 2005-та година, щяла да бъде 3-та категория..." но сега нищо не можело да се направи... Всичко друго очаквах, но не и категория 1... Все още го осмислям и съм в тотален потрес... Не живея в центъра на София и не е болка за умиране, но все пак ми се налага да минавам през центъра, а и не ми е много приятно да ми причисляват колата с "перфектни граници на замърсяване и димене" към разни трошляци, които наистина замърсяват въздуха...

[ивчо Профил]

Кой пункт ти даде категория надолу ???
Таблицата която съм постнал - по нея се водят нещата .
Не може да си 1-ва, при положение че влизаш в години за 2-ра .

[TheDriver Профил]

По регламент не може, но напрактика друго се случва.

Вече няколко коли около мен са така - на години са за 2ра или 3та категория, но емисиите им не покриват изискванията и ги пишат в 1ва, а не ги режат.

[Vasko_G Профил]

Всичко е ала бала. Черната перла е 94-и набор, обаче това лято правих тест на катализатора, оказа се че си работи. Не гори масло, ауспухът е чист - по-скоро ръждясал. И какво - дадоха първа категория, а тези дни гледам едно поло, направо бяха го изяли мишките, обаче му бяха дали 3-а категория.

[andy Профил]

Категорията се определя по година на колата, но след теста на газанализатора компютъра ти изписва в коя категория попада колата и стикера се пробива каквото е казал компютъра. В пункта нямат право да не го изпълнят, защото ще има разминаване в данните.

На практика с тези изисквания няма да има върната кола от преглед. Просто минава в по долна категория и си караш. За мен всичко е с цел направено.

[vicho Профил ICQ]

То пък като са заработили тия стикери и като има глоби (и бариери) за центъра, та е чудо

Ще видим докога ще се лепят някакви тъпотии по предното стъкло на автомобила които не вършат НИКАКВА работа (освен да пълнят нечии джЕб с паро)

Първите стикери направиха няколко месеца, а вече нищо... демек догодина юни/юли ще са за кофата, а реално освен "окраса" нищо друго

Те такава ни е целата работа... абдалска...

[ID A Профил]

Викаш да направят, като личните карти, всички да се изсипем наведнъж и после всяка година същия кошмар и с ГТП ли? Инфраструктурата в центъра се появява, просто още не са я пуснали, но предполагам още тази зима, когато започнат да се оплакват от мръсния въздух, веднага ще заработи. Спорен е въпросът дали ще има отражение въобще и колко ако го има.

[vicho Профил ICQ]

не... викам постепенно 10на годинки да плащаме за стикерчета

едит: и разбирам, че някои сте напълно съгласни и доволни от цялата тая идиотия (поредна)

[ID A Профил]

Кой пункт ти даде категория надолу ???
Таблицата която съм постнал - по нея се водят нещата .
Не може да си 1-ва, при положение че влизаш в години за 2-ра .

По таблицата е точно първа. 2рата таблица, дизел, ДВГ със самозапалване, Евро 3,....

не... викам постепенно 10на годинки да плащаме за стикерчета

едит: и разбирам, че някои сте напълно съгласни и доволни от цялата тая идиотия (поредна)

Последно искаме ли затягане на ГТП или не?

[vicho Профил ICQ]

Последно искаме ли затягане на ГТП или не?

Това не е затягане, а рекет, бе, човек... wtf

Не си сериозен!

Затягане е да върнеш 20-30-50% от колите, защото са неизправни, а не пак да пуснеш 100% и да си им сложил стикерче, че евентуално след 5-10-50 години няма да влязат на Графа да се возят...

[ID A Профил]

Всеки който твърди, че от утре ще спре 30-40-50% от автопарка е несериозен и ЛЪЖЕ! Как си представяш утре някой да излезе и да каже това? Нали няма и 1% на изборите да вземе? Много е лесно да пишеш непопулярни мерки отстрани, но нека ти да си начело пак така ли ще говориш?

Нека приемем, че това е правия подход за момент. Спиране на всички нередовни. Ти виждал ли си какви коли и бусове зареждат магазините, извършват доставките? Градския транспорт, София не е България. Нали всичко това "от утре" ще мине под ножа. А след това? Как можеш да си представиш ходове да отидеш в ъгъла и след това да се чудиш какво да правиш там и как да се измъкнеш от ситуацията? Виж във Великобритания, не е да нямат камиони, няма кой да ги кара. Тук обратния вариант, шофьори има, камионите спрени.

За мен е правилният подход, с малки стъпки към целта. Така хората постепенно сами ще започнат да разкарват старите коли. И мене ме засяга. При идеален случай и двете ми коли са с Евро 4 и попадат в 3та категория, но може да се окажат и в първа. Въпросът ще бъде, има ли смисъл да се наливат пари в тях за нови компоненти или да заминават.

[A9A Профил]

Нека приемем, че това е правия подход за момент. Спиране на всички нередовни. Ти виждал ли си какви коли и бусове зареждат магазините, извършват доставките? Градския транспорт, София не е България. Нали всичко това "от утре" ще мине под ножа. А след това? Как можеш да си представиш ходове да отидеш в ъгъла и след това да се чудиш какво да правиш там и как да се измъкнеш от ситуацията? Виж във Великобритания, не е да нямат камиони, няма кой да ги кара. Тук обратния вариант, шофьори има, камионите спрени.

За мен е правилният подход, с малки стъпки към целта. Така хората постепенно сами ще започнат да разкарват старите коли. И мене ме засяга. При идеален случай и двете ми коли са с Евро 4 и попадат в 3та категория, но може да се окажат и в първа. Въпросът ще бъде, има ли смисъл да се наливат пари в тях за нови компоненти или да заминават.

2/3 от народа в работна възраст си харчат парите за телефони, ресторанти, почивки и т.н., но не могат да ги насочат към по-ново и ПО-ЕКОЛОГИЧНО МПС. Тези, които споменаваш да зареждат магазините със скапаните микробуси и тях може да ги видиш в поредната чалготека да хвърлят салфетки, но и те нямат пари за по-нов микробус...

Егати смеха! Щели да му спрат 15 годишното БМВ на някой, еми няма да караш БМВ, ще караш Дачия Сандеро. Като изкараш пари за БМВ, ще караш. Давай сега защото нямал пари аз да му дишам на скапаният и изтърбушен дизел газовете...

И Евро 6 да имаш какво търсиш с колата в центъра? Там ли живееш? Бизнес ли имаш там? Ако имаш имот в центъра - влизаш, ако нямаш - плащаш!

п.с. Нищо лично към колегата. Не живея в центъра.

[vicho Профил ICQ]

Всеки който твърди, че от утре ще спре 30-40-50% от автопарка е несериозен и ЛЪЖЕ! Как си представяш утре някой да излезе и да каже това? Нали няма и 1% на изборите да вземе? Много е лесно да пишеш непопулярни мерки отстрани, но нека ти да си начело пак така ли ще говориш?

пак вадиш драми и думи от контекста...

спри 2% от колите, да не са 50% пак е нещо... (пускат 99.9999% , може би има една спряна от технически преглед на 1 милион)... другата година 3% (ако не са се усетили) ... после 5% и така докато всички не започнем да караме по-нови коли с нормални гуми, спирачки и т.н. ... спри вноса на коли над 20 години, после над 15 години, после над 10 години...

пак казвам, това със стикера НЕ Е СТЪПКА, не е малка... не е никаква... даже е стъпка НАЗАД, ама като ти е куха главата и си се настървил за драмичка, не искаш да го разбереш...

"хубаво" , де... цъкай стикерчетата там и викай, че сме в правилната посока

[steeN Профил]

Егати смеха! Щели да му спрат 15 годишното БМВ на някой, еми няма да караш БМВ, ще караш Дачия Сандеро. Като изкараш пари за БМВ, ще караш. Давай сега защото нямал пари аз да му дишам на скапаният и изтърбушен дизел газовете...

Според мен е много близо този момент. В момента този тласък към намаляне на въглеродните емисии тука може да ни се струва, че ще ни подмине... но няма изобщо. Ще засегне от коли, през храни, сгради, квото се сети човек... всичко и то в следващите 5-10 години. И никой няма да пита искаш, неискаш и т.н.

[ID A Профил]

...

пак казвам, това със стикера НЕ Е СТЪПКА, не е малка... не е никаква... даже е стъпка НАЗАД, ама като ти е главата и си се настървил за драмичка, не искаш да го разбереш...

"хубаво" , де... цъкай стикерчетата там и викай, че сме в правилната посока

Че кой пречи на пуктовете и сега да ги спрат? Или викаш от утре ще мине Дядо Коледа и ще донесе нови хора за пунктовете? Стикера сложи край на "имам човек", защото свърза евро категория и година на производство. Край, финито "мойтЪ кола не пуши и затуй и продадох катализатора". Слагат влизане в център от еди коя си група и започват с глобите.... Как това е стъпка назад?