Honda HSV-010 - убиецът на Lexus LS-F и Nissan GT-R35

[plradev Профил]

На бе ,то основните физични закони са ми ясни за движенията на масите и инерционните сили и не отричам,че е постижение за американски кютук ,като се има в предвид ,че празния ход на тия джугани е на 3-400 об и прекъсвача на 3000 Но това е двигател за драг-автомобил и там надежност за дълъг пробег не се изисква.Та е несравнимо с атмосферния джапан повер

[acho.rs Профил]

Чудното е, че това е огромен мотор със страхотни вътрешни инерционни сили заради големите движещи се части - обикновенно големите мотори се въртят бавно точно заради това (големи и тежки части и т.н.). Малките обеми общо взето изискват малки части, които могат да са леки и да се въртят/движат с умопомрачителни обороти.

И ферари и Ламобо имат подобни по обем мотори , които се въртят на 9000 оборота (ФХХ до 10 000) но са 12 цилиндрови а въпросния мотор е 8 цилиндров ... тоя САМ или там както му е фирмата , наистина е изруд , но тва е далеч от сериино производство ...

http://www.youtube.com/watch?v=dn9fyO_lSuk&feature=related

наклона надолу , визуална измам ли е ?

[Zagy Профил]

наклона надолу , визуална измам ли е ?

Не е - виж разликата между предните и задните гуми то това им е една от отличителите черти.

[acho.rs Профил]

наклона надолу , визуална измам ли е ?

Не е - виж разликата между предните и задните гуми то това им е една от отличителите черти.

имах впредвит пистата - все едно има наклон надолу , пък малко странно за драг писта ...

[alx Профил ICQ]

да.. накрая има малка долина след финала.. следва просто релефа на местноста.

важното е най-накрая да е нагоре... че разни без спирачки да имат някакъв шанс...