BMW E46 330D vs Mercedes CLK W208

[acho.rs Профил]

328и купе се намира за 9ка вече и е по-бързо и икономично е от ЦЛК 230 Компресор (190 и няколко коня)

[BadAngel Профил]

328и купе се намира за 9ка вече и е по-бързо и икономично е от ЦЛК 230 Компресор (190 и няколко коня)

ма тука става дума за 330ка дизел, не бензин

човека иска или малък бензин или голям дизел

така че да са равнопоствени по отношение на разхода на гориво в пари

ачо, чакам инфо за CL320ката

[acho.rs Профил]

аз точно и ясно съм писал , че говоря за СЛ 320 . И полека със спама , че и без това ни идват постовете в поевече

[alx Профил ICQ]

:OT: аз точно и ясно съм писал , че говоря за СЛ 320 . И полека със спама , че и без това ни идват постовете в поевече

внимавай щото сл 320 при р230 е греда.. има 300 и 350

[BadAngel Профил]

ние говорим за предишния СЛ, там има 320, 500 и 600..

и разни амг версии с неясна номенклатура

[zxsport]

... и затова казах да взима бмв-то защото за относително малко пари звучи вярно

звучи вярно, ама 320-та дет' я даде за пример е леш - гори без да върви ...

никоя от колите за които говориме не върви.. затова - звука поне да е на място

хаха... три литровия в6 на мерцедес в цл това да слеза да го забутам сигурно ще върви повече... мене би ме било срам да покажа на света че искам цл ама всъщност нямам пари за него...

алх , ти ако караш само 500+ коня коли , не всички са така . Точно 330-ката ще си върви много хубаво ако е добра , а в моето цлк ако те кача със сигурност ще си промениш мнението ( с 240 коня в това купе се получава приятно ) . При полужение , че половината хора в форума карат 20ки , точно тези 2 мотора и коли , може да се каже , че вървят

о, знам кога ябълките не са круши. все пак имам някаква переспектива...

мисълта ми е (без да се обиждаш или го взимаш лично) че ако трябваше да избирам между едно бмв 320 и твоя компресор в това купе (ако и да си му сложил по-малка шайба на компресора) - бих взел 320-ката. да не говориме за 330-ката която за мене е много по-добра от всеки 4-цилиндров компресиран мерцедес.

ако прочетеш няколко мнения по-нагоре , аз също казах , че бих взел 330ката , но има едно голямо НО ... както казах за 9к колегата може да си купи прилично ЦЛК , но няма никакъв шанс да вземе фейслифт Е46 с този мотор .. трябва да даде поне +5к отгоре . няма за какво да се убиждам , карам и други коли както съм написал в профила ми , но личното ми мнение е , че моето цлк върви доста прилично дори и "сток"

цлк-то върви, ама в усещането/кефа е разликата ...
дееба мааму в понеделник мислех да пазаря кола от магазина, с марка различна от коментираните ... ама ... търсенето ще продължи и най - накрая отново ще се озова пред някой олд-таймер с мерник или пропелер на капака ... дееба, 1 път се живее ...

[zxsport]

ние говорим за предишния СЛ, там има 320, 500 и 600..

и разни амг версии с неясна номенклатура

СЛ (129) - 300/320 сл го има и във вариант 190/231 к.с.

[acho.rs Профил]

най - накрая отново ще се озова пред някой олд-таймер с мерник или пропелер на капака ... дееба, 1 път се живее ...

- ами защо ще си купуваш пенсиоерски автомобил , тогава

[BadAngel Профил]

ние говорим за предишния СЛ, там има 320, 500 и 600..

и разни амг версии с неясна номенклатура

СЛ (129) - 300/320 сл го има и във вариант 190/231 к.с.

прав си колега, наистина има и 300 до 1993та година

след тази година разделят 300 мотора на два други 280 и 320.. като 280 е с ръчни скорости

[zxsport]

ние говорим за предишния СЛ, там има 320, 500 и 600..

и разни амг версии с неясна номенклатура

СЛ (129) - 300/320 сл го има и във вариант 190/231 к.с.

прав си колега, наистина има и 300 до 1993та година

след тази година разделят 300 мотора на два други 280 и 320.. като 280 е с ръчни скорости

лошото е, че ... наистина съм прав а бенцовете, след 2000 година са ... леш! Ще ме извинява алх, ама последният сл е 129

[BadAngel Профил]

този, новия... не зная точно как му е означението..

просто е малко по-тежък, на мен като линия ми харесва

500 мотора предполагам е здрав и безпроблемен, 6 цилиндровите малко ме съмняват

истината е, че много повече би ми харесвал, ако беше с мек таван...

[zxsport]

този, новия... не зная точно как му е означението..

просто е малко по-тежък, на мен като линия ми харесва

500 мотора предполагам е здрав и безпроблемен, 6 цилиндровите малко ме съмняват

истината е, че много повече би ми харесвал, ако беше с мек таван...

продължавам да пиша едно и също - колата (СЛ) е само и единствено 129, с мек и твърд таван! Ако ти е малко 5.0, има и 6.0 - кеф ти мек, кеф ти твърд таван!

[BadAngel Профил]

лошото на твърдия таван при Р129 е, че се монтира трайно

и губиш възможността да караш без покрив

т.е. не го губиш безвъзвратно, но трябва да си сложиш пак мекия таван, ако искаш да го отваряш

по принцип в моделното семейство има 4 или 5 сл-а, този сегашния в 2 разновидности, Р129 преди и след фейс и два модела преди него..

това горното е хронологично погледнато, можеш да разгледаш в нета

ако имаш предвид, че от цялата моделна гама на сл само 129 е читав, не съм съгласен

[kdl Профил]

328и купе се намира за 9ка вече и е по-бързо и икономично е от ЦЛК 230 Компресор (190 и няколко коня)

Moля те, стига писа измислици.
За по-бързото е доста спорно. Като динамика са почти еднакви. Като разход, компресорът гори значително по-малко.

[acho.rs Профил]

Ами спорно е след 100км/ч кое е по-бързо - до 100 км/ч 328цата го цепи !
Също и по каталог харчи литър и половина отгоре градско (14,1 ) . БМВто си стига 95% от тягата на 2000 оборота . Някакви други "глупости" да съм писал ?
Знам , че е модерно да си мислиш , че турбо мотор харчи малко , ама не е така ...