E39 или Е38 -Изборът?

[BAHKATA Профил]

Добре де какво мислите за тази колица.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Тази ми изглежда доста добре, запазена, може и да е добре поддържана, трябва да се види в сервиз, но не видях нищо Hamman-ско в нея.

[Zubcho Профил]

Добре де какво мислите за тази колица.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Тази ми изглежда доста добре, запазена, може и да е добре поддържана, трябва да се види в сервиз, но не видях нищо Hamman-ско в нея.

Колата наистина на снимки изглежда много добре. Аз лично бих я закарал за една диагностика, сравнение на колометрите в модулите и километража, измерване на компресия. Вътре състоянието й е перфектно. Минаваш 20-30км с нея по път със завои нагоре и надолу за да провериш как работи автомата. Не трябва да блъска при смяна на предавките. Даже не трябва да усещаш кога се сменят. Проверяваш дали всички неща по нея работят. Ако има печка и нея тестваш. Виждаш дали пуши синьо/бяло отзад при подаване на газ. Ако няма никакви странни неща искаш отстъпка от цената и я взимаш. При нещо неработещо и ако е дребно даже не бих се замислил да се пазаря.

Лично на мен този цвят салон в е38 не ми харесва, но с този климатроник отзад, който не се среща често + подгрева на седалките ще се прежаля и ще я взема.

Успех

[Хаос Профил]

от Швейцария не се ли дължи ДДС и мито...
А иначе за пробега да отговоря на колегата Bavarcho - предимно пробега ми е критерий, но аз дори не отварям офертите на автокъщите...
все пак ти се занимаваш с внос, но ти го правиш с търговска цел...

[Bavarcho]

от Швейцария не се ли дължи ДДС и мито...

Дължи се ДДС което фирмата вносител плаща.
Пише се възможно най-ниската фактурна стойност за да се плати по-малко, то е платено още като влезне колата.

А иначе за пробега да отговоря на колегата Bavarcho - предимно пробега ми е критерий, но аз дори не отварям офертите на автокъщите...
все пак ти се занимаваш с внос, но ти го правиш с търговска цел...

Говориме по принцип... и аз гледам обяви само от собственик.
Но все пак не мислиш ли, че кола която е подържана правилно "не се плаши от километри". За един атмосферен шестак който е гледан подобаващо (обслужван навреме, неиздевателстван и т.н.) примерно 250к според мен не са "много километри"?
Не е ли важно на първо място състоянието, историята на колата (серв. книжка, собственици...) след което километрите?
Не веднъж съм виждал кола на малко километри (под 200к за над 10 годишна кола) но пък не в цветущо състояние, заради лошата подръжка.

[vld]

от Швейцария не се ли дължи ДДС и мито...
А иначе за пробега да отговоря на колегата Bavarcho - предимно пробега ми е критерий, но аз дори не отварям офертите на автокъщите...
все пак ти се занимаваш с внос, но ти го правиш с търговска цел...

Колега аз до някъде съм съгласен, че хубавите неща струват повече пари, но ти определено преувеличаваш.
Аз понеже имам опит с купуването на коли от германия и мога съвсем спокойно да ти кажа просто невярвай винаги на това което пише в обявата и виждаш на снимките!
Два пъти ми се е случвало да купувам кола от авто къща в перфектно състояние и да я карам с години после, купувал съм кола оставена за продажбва на бензиностанция, ходил съм и по частни обяви та общо взето не е като да незнам как стават нещата в германия.
Един път ми се случи да се доверя на един нещастник че едно вито е перфектно и всичко му работи, което беше на мачо пичо у царивицатакато влезнеш на зазбург още 1000км. нагоре... и като видяхме какъв гроб е за малко да го убиеме тоя нещастник
После направихме още 4000км. по германия да обикаляме за такъв курник и накрая вземе едно в много добро състояние от мюнхенска автокъща...
Незнаеш от къде ще изскочи заека, отиваш гледаш пробваш и плащаш, колко време ще отнеме намирането си е до късмет.
Не е лошо да имаш в предвид, че ако нямаш познания доста добри по немски език пазаренето е доста тежко, особенно ако не знаеш какво да му кажеш на търгаша, а с частно лице еле па германец пазърлък=0... успех.

[Хаос Профил]

прави сте, зависи, но без опит от Германия трудна работа във всички случаи

[vld]

Под 200 000 на 10години, може ама компакт или единичка, тоест градска кола, а не кола която нова е над 100 000лв.
Никой не си купува 7ца или 5ца в германия или италия за да я кара по 10км на ден.
Големите БМВта трудно се намират да са около 250000км. реални на тия години, камо ли да са под тях.
За дизел да не говориме, но вече и бензинките са на по много километраж от няколко години насам и там почнаха яко да ги газифицират.

[Bavarcho]

Под 200 000 на 10години, може ама компакт или единичка, тоест градска кола, а не кола която нова е над 100 000лв.
Никой не си купува 7ца или 5ца в германия или италия за да я кара по 10км на ден.
Големите БМВта трудно се намират да са около 250000км. реални на тия години, камо ли да са под тях.
За дизел да не говориме, но вече и бензинките са на по много километраж от няколко години насам и там почнаха яко да ги газифицират.

[emo_ch Профил]

Е38 естествено. Седмичката си е седмичка, а и ще имаш възможност да караш най-високия клас на BMW .

[@2bar Профил]

предложение веднага мога да ти дам - читава е39 същият бюджет ама в евро. за читава е38 - започваш от 8000 ама пак в евро.

другото малко утопично ми се вижда - за около 3000 евро да намериш читава е39 или е38. за тези пари се намира читава е34.

На всеки му се иска колата му да държи висока цена , но Е38 да започват от 16 000 лева читавите, си е за бисери от форума ....

аз горе - долу знам само, че с пръдня боя не става. пък "читава" кола явно е доста разтегливо понятие за форумските среди. ей тук набързо видях две, които би отишъл да видя. ама както и да го гледам, не са за по 6к лева.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-728i-facelift-schwarz-schwarz-automatik-n%C3%BCrnberg/163703230.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=70176&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-740i-esslingen/165336900.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=70176&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000

та с пазарлъци да свалят до 10% от цената. ама пак не е евтинийка.

[Mollov]

Под 200 000 на 10години, може ама компакт или единичка, тоест градска кола, а не кола която нова е над 100 000лв.
Никой не си купува 7ца или 5ца в германия или италия за да я кара по 10км на ден.
Големите БМВта трудно се намират да са около 250000км. реални на тия години, камо ли да са под тях.
За дизел да не говориме, но вече и бензинките са на по много километраж от няколко години насам и там почнаха яко да ги газифицират.

Последните години дори 1-ва серия не е застрахована... мойта беше на 3.5 години и на 180к... темпомата беше ползван в цялата му ефективност в секдневния пробег по магистралата...

Но като цяло дори едно време големите автомобили са се взимали за голям и комфортен пробег... това е... не е учудващо за Е36 да е на 10г и на 200к, но за Е38 примерно без доказване на км няма да го повярвам. Макар че 730-ката, която докарах от Германия беше на 15г и на 240к... реални.

[b2 Профил Уеб-сайт]

Забелязал съм, че обикновенно Е38-ците са с много по-свеж интериор отколкото Е39 за подобни години.
Може би са вложени по-качествени материали..
Иначе и моето мнение е, че бюджета е малко за читава кола. Особено с това само да палиш и да караш оптимист
А това на случайна TDS-ка да се надяваш още по-голям оптимизъм. Някой по-напред в темата много добре каза, че читавите такива в БГ сигурно са 5-6 и съм сигурен, че собствениците си им знаят цената.

[ggb]

Здравей колега ако си решил твърдо нека да е Е38 и аз съм се насочил към модела а иначе от Германия бих искал да погледнеш две предложения дано ти харесат

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine


и другата е по евтина

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... LSO_EXPORT

[TheKiller Профил]

предложение веднага мога да ти дам - читава е39 същият бюджет ама в евро. за читава е38 - започваш от 8000 ама пак в евро.

другото малко утопично ми се вижда - за около 3000 евро да намериш читава е39 или е38. за тези пари се намира читава е34.

Колега ти в 2007-8 година ли живееш

[P1tbuL Профил]

Стига да имаш пари- Е38!
Ако се притесняваш за разхода и обслужването- и Е39 ще ти е тегаво!