5те най-добри пилота на всички времена...?!

[sharksfin Профил]

Моите любимци са Хенри Тойвонен, Стиг Бломквист, Ари Ватанен, Колин Макрий и Сандро Мунари. Колко съм се ровил из нета да търся техни клипове.

[Top Gun Maverick]

Не мога да повярвам че изписа тоя ферман за ми обясниш колко е велик Сена.... Особено след като ти е ясно че явно съм гледал доста от състезанията му .... гледал съм и филмите за него и всичко останало, но това не променя нещата... извън пистата винаги се е държал супер добре, адски готин тип, на пистата сам караше много, но усетеше ли заплаха започваше да играе на блъскащи се колички.... Относно Култард дори няма да коментирам, щом съм с този ник мисля че е ясно, а за Спа с нетърпение очаквах момента в който Шумахер ще се докопа до Дейвид с цел да го бие, искрено щях да се забавлявам като се натъкне на човек който 8г. кара физ. подготовка със SAS Ето ти нещо от Сена което най-вероятно повечето не си виждали.... тогава пилотите бяха шофьори и можеха да карат всичко ... а не като днес като се качи на личната си кола и се чуди как да цуни мантинелите: http://www.youtube.com/watch?v=jjbrFBE4x8A

Ари Ватанен.... как можах да го забравя
http://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug

Това, че Култард правеше подобна физическа подготовка, изобщо не значи, че е Майк Тайсън примерно. Но дори и така да беше, ти от цялата случка се хвана да коментираш кой кого щеше да...набие. Не вникна защо ти дадох точно този пример. Или по-точно много добре ме разбра, но не ти изнасяше да го коментираш. И в двата случая е все едно защото ти пак даваш за пример катастрофите на Сена и го изключваш от великите пилоти, а слагаш там друг, абсолютно незаслужил като Култард.

[Petrolhead Профил]

въпроса е прекалено субективен за да има верен отговор.
за мен най-великия пилот е пилота на Тулбухинската Йеска, която ме изпревари на околовръстното миналата седмица. трябва си умение и сила за подобен шоферлък

[alx Профил ICQ]

Избройте да видим на какво мнение е форума
Мойте:
1. A.Senna
2.Colin McRae
3.M. Schumacher
4.Walter Rohrl
5.Juha Kankkunen

Единствено, някак си липсва тоя пуяк - Льоб, истината е, че мястото му е в класацията....ама много ме дразни

не виждам два пилота тука. единия съм сигурен че го знаете- лауда.

другия- на малко хора е известен, но на мене ми е кумир - хуан-мануел фанджо.

[Coulthard Профил]

да имаш талант и да блъскаш не е като да нямаш и да блъскаш под второто визирам Култард относно Дейвид като пилот беше средна работа, но пък като развиване на коли можеше да се конкурира спокойно с Шуми

[Top Gun Maverick]

другия- на малко хора е известен, но на мене ми е кумир - хуан-мануел фанджо.

Предполагам няма човек, който да гледа формула и да не знае за титлите му. Просто обаче е трудно да коментираш някой, който е карал много отдавна и не си се докоснал дори до тази епоха от на Формулата.

[alx Профил ICQ]

другия- на малко хора е известен, но на мене ми е кумир - хуан-мануел фанджо.

Предполагам няма човек, който да гледа формула и да не знае за титлите му. Просто обаче е трудно да коментираш някой, който е карал много отдавна и не си се докоснал дори до тази епоха от на Формулата.

аз пък мисля, че от съвремената епоха никой от пилотите не може да претендира да е много над останалите. компютри, тракшън контрол, ланч контрол, активни аеродинамики, телеметрия... колите са много по-бързи но много от основните животоспасяващи задължения на пилота са му иззети.

това е все едно да сравняваш съвремените пилоти и да казваш че са били по-добри от ония лудите през втората световна война.

и друго- аз лично съм забелязал, че колкото по-стара една състезателна кола е- толкова повече умение изисква да се кара и толкова повече те е страх. примерно карал съм за няколко обиколки разни стари поршета- ми няма такъв страх. то е мощно та се е самозабравило, хапе си каишката, хапе те тебе, хапе себе си, тия около тебе... няма гуми, няма спирачки, ама окачване- да цепиш морето с гега... такъв страх се помни...

мое си мнение де- то една истина по въпроса няма.

[Coulthard Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=L7Ifcgl789E

не е малко луд Фанджо с тия велосипедни гуми, но иначе подкрепям мнението че е малко субективно да се оценява пилот не от нашата ера....

[BMW_RIDER Профил]

другия- на малко хора е известен, но на мене ми е кумир - хуан-мануел фанджо.

Предполагам няма човек, който да гледа формула и да не знае за титлите му. Просто обаче е трудно да коментираш някой, който е карал много отдавна и не си се докоснал дори до тази епоха от на Формулата.

аз пък мисля, че от съвремената епоха никой от пилотите не може да претендира да е много над останалите. компютри, тракшън контрол, ланч контрол, активни аеродинамики, телеметрия... колите са много по-бързи но много от основните животоспасяващи задължения на пилота са му иззети.

това е все едно да сравняваш съвремените пилоти и да казваш че са били по-добри от ония лудите през втората световна война.

и друго- аз лично съм забелязал, че колкото по-стара една състезателна кола е- толкова повече умение изисква да се кара и толкова повече те е страх. примерно карал съм за няколко обиколки разни стари поршета- ми няма такъв страх. то е мощно та се е самозабравило, хапе си каишката, хапе те тебе, хапе себе си, тия около тебе... няма гуми, няма спирачки, ама окачване- да цепиш морето с гега... такъв страх се помни...

мое си мнение де- то една истина по въпроса няма.

Съгласен съм. Не ,че отричам огромните умения на настоящите пилоти, но на моменти живота ти да зависи от контрола върху трудно управляема машина е съвсем друго. За мен след края на 80-те год с навлизането на компютрите и супер строгите правила и класове, моторните спортове станаха много перфекционистки и скучни....
Това горното нали го казвам за повечето спортове на 4ри гуми. На 2 гуми нещата са си на място. Колко от по долните пилоти познавате....? Не, много ама се съгласете ,че уменията и риска им на моменти с 300 градско не са за подценаване:

[Sharo Профил ICQ]

другия- на малко хора е известен, но на мене ми е кумир - хуан-мануел фанджо.

Предполагам няма човек, който да гледа формула и да не знае за титлите му. Просто обаче е трудно да коментираш някой, който е карал много отдавна и не си се докоснал дори до тази епоха от на Формулата.

аз пък мисля, че от съвремената епоха никой от пилотите не може да претендира да е много над останалите. компютри, тракшън контрол, ланч контрол, активни аеродинамики, телеметрия... колите са много по-бързи но много от основните животоспасяващи задължения на пилота са му иззети.

това е все едно да сравняваш съвремените пилоти и да казваш че са били по-добри от ония лудите през втората световна война.

и друго- аз лично съм забелязал, че колкото по-стара една състезателна кола е- толкова повече умение изисква да се кара и толкова повече те е страх. примерно карал съм за няколко обиколки разни стари поршета- ми няма такъв страх. то е мощно та се е самозабравило, хапе си каишката, хапе те тебе, хапе себе си, тия около тебе... няма гуми, няма спирачки, ама окачване- да цепиш морето с гега... такъв страх се помни...

мое си мнение де- то една истина по въпроса няма.

Съгласен съм. Не ,че отричам огромните умения на настоящите пилоти, но на моменти живота ти да зависи от контрола върху трудно управляема машина е съвсем друго. За мен след края на 80-те год с навлизането на компютрите и супер строгите правила и класове, моторните спортове станаха много перфекционистки и скучни....
Това горното нали го казвам за повечето спортове на 4ри гуми. На 2 гуми нещата са си на място. Колко от по долните пилоти познавате....? Не, много ама се съгласете ,че уменията и риска им на моменти с 300 градско не са за подценаване:

[.:BENZINO:.]

препоръчвам да си изтеглите и гледате това филмче на BBC за гр.Б
Ще ви се изяснят доста неща

http://zamunda.net/details.php?id=30599 ... rtcomments

[Runnaway]

А това гледали ли сте го?! Не само моторджийте на Isle of Man са луди глави

[Sharo Профил ICQ]

А това гледали ли сте го?! Не само моторджийте на Isle of Man са луди глави

на 55-тата сек си викам .. ей са си .. мамата ... DDD

и тука баш е голямата разлиак с моторите

[acho.rs Профил]

другия- на малко хора е известен, но на мене ми е кумир - хуан-мануел фанджо.

Предполагам няма човек, който да гледа формула и да не знае за титлите му. Просто обаче е трудно да коментираш някой, който е карал много отдавна и не си се докоснал дори до тази епоха от на Формулата.

аз пък мисля, че от съвремената епоха никой от пилотите не може да претендира да е много над останалите. компютри, тракшън контрол, ланч контрол, активни аеродинамики, телеметрия... колите са много по-бързи но много от основните животоспасяващи задължения на пилота са му иззети.

това е все едно да сравняваш съвремените пилоти и да казваш че са били по-добри от ония лудите през втората световна война.

и друго- аз лично съм забелязал, че колкото по-стара една състезателна кола е- толкова повече умение изисква да се кара и толкова повече те е страх. примерно карал съм за няколко обиколки разни стари поршета- ми няма такъв страх. то е мощно та се е самозабравило, хапе си каишката, хапе те тебе, хапе себе си, тия около тебе... няма гуми, няма спирачки, ама окачване- да цепиш морето с гега... такъв страх се помни...

мое си мнение де- то една истина по въпроса няма.

Не мислиш ли че говориш за различни неща . Едното е в голямата си част умение да останеш жив , другото изстискване на най-последната капка от възможностите на една машина . Все едно да сравниш рали пилот с такъв от Ф1 и да кажеш, че на 2рия му е по-лесно защото познава пистата . А страничното претоварване , а това при спиране - 4-5-6 G нон стоп 2 часа не е малко изпитание .