компресор и пистолет за боядисване

[Jordana Профил]

Много е лесно.
Вземаш един мултицет и мериш.Откачат се всички проводници от клемореда след това мериш два по два проводниците и определяш кои изводи два по два са намотка.Между два края на намотка трябва до имаш съпротивление близко до 0 спрямо останалите няма верига.
Идеята е едната намотка да е работна другата е работна с пусково работен кондензатор около 60мкф на 380в.При такова свързване ригата не ти трябва.
Ригата се ползва при монофазни мотори с пускова намотка която се изключва след старта.Това което описваш пи пуска на мотора е видно че има неизправност или грешно свързване.

[spower Профил]

270520131395.jpg

Снощи щракнах една снимка на кабелите как са вързани като гледам бял с розов кабел са свързани и от единия отива към пусковия кондензатор кафяв със син, ако може да се ориентираш така.. А иначе като тръгна да включвам мотора без да съм завъртял ремъчната шайба на ръка гърми бушона на гаража погледнах го 6кА е ...

[Jordana Профил]

http://www.pchelar-probvaisambg.com/sta ... spisak.htm
Ето тука е показано някои от начините на свързване.При тебе са свързани във триъгълник.
Белите кабели са едните краища на трите намотки червените са другите три края.Това го оставяш така .Трябва ти един работен кондензатор примерно 20мкф 380в и един пусков 70-80мкф както е по схемата.Ако не се товари много трябва да завърти и без пусковия .По формулата можеш да го сметнеш колко точно да бъде.Стойностите не са критични.
Предпазителя за този мотор трябва да е 25А най малко иначе ще пада при старта.
успех

[spower Профил]

Генерално реших проблема с двигателя продадох го и вчера купих друг 2,2кв 1440об монофазен сега ще му търся ремъчна шайба и ще го вържа с пресостат като е магаре да е краставо