С колко най-много сте карали?

[efren Профил]

309 км/ч на шефа ми колата ( Audi A6 3.0 TDI 2012 годината с некви преработки не съм наясно кво точно е правил ), точно до летище Франкфурт.

Пускам ти линкове, просто за сравнение, все пак става дума за 13 километрова кръгла писта ( практически караш направо неограничено време), само за сравнение. Знам сега ще има едни хора дето ще скокнат и ще кажат "З@еби тези простотии, ела да видиш утре как е на практика...":

http://www.dragtimes.ru/en/blogs/view/140

http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/ ... worldwide/

Единствената смислена преработка, която може да се направи с А6 3.0 TDI за да вдигне 309 км/ч се прави с кабела - просто се прави километража да показва 25 - 30 % повече от действителното, едно време ги правеха така на мерцедесите, че циг@ните много се връзваха, ама вече не се връзват... То с тая доработка мога да ти го направя аудито да дига и 409 км/ч...

[Top Gun Maverick]

Бтв от това, което каза, и аз често съм се питал. Защо някой си купува кола 200+ коня, ако иска да я кара по всички ограничения в БГ. За ДЕ разбирам, за тук не.Аз си го обяснявам с гъзарията да се дърпаш на всеки светофар и така до следващия, но със сигурност нещо ми обягва, така че нека, ако има някой примерен с такъв автомобил, сподели. Пък може и да е само заради лепенето към седалката, наистина не знам.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Просто каквото си помислиш се случва... престрояваш, изпреварваш... Това с максималната скорост не е интересно... въртящия момент е интересното.

Да, но не само въртящия момент. За да ускориш бързо се искат и коне и те не отговарят само за максималната скорост.
Иначе съм и аз за, че максималната не кефи. Обикновено се вдига на места където нищо друго не се случва, освен да свиеш пътя в молив. Моята затова си стои на 270, изобщо не се блазня да махам ограничителя за да вдигам над 300 единични пъти на специални места. Доускорението от 100 нагоре най-много ме кефи. Не е важно колко вдигаш, а за колко ги вдигаш и как се държи колата през това време, плюс хубавите ръчки със сваляне на предавки на средни километри.

С петстин! Ма го нема у анкетата....

Всъщност го има и тоя ти сарказъм. Над 250. Конкретни цифри няма, просто защото темата не е с цел да се мери кой колко може защото таван няма в тая наука.

Въпросът е ясен, само да вметна ...

само да вметна и аз ...

От зор да докажеш, че си прав в една друга тема сега ще се наредят всички да се похвалят колко са вдигнали.

После обаче, ще обясняваме, че медиите настройват срещу марката ...

Карайте си колите и си трайте голямо мелене и обсъждане и накрая все някой друг ни е виновен за нещо

Не да докаже, че е прав, а само че е морално оправдан според морала на форума ( каквото и да значи това )

Всъщност аз не съм споменавал нищо за мои неморални изяви някъде в темата или в онази другата. Даже напротив, обясних, че съм по-културен по Цариградско от над 80%-та от шофьорите.
Иначе мислиш ли, че ми е нужно да ме оправдава някой морално? Не ми е нужно ако си решил това.

[steeN Профил]

Конете са въртящия момент умножен по оборотите. Аз се разглезих да препочитам въртящ момент пред обороти

alx има една "класическа" тема по въпроса от преди 10на години.

[efren Профил]

Приеми го това за морала като чувство за хумор. Колкото до скоростта в градски условия, на мен поне не ми е смешно. По моите разбирания 150 км/ч е три пъти и половина по-висока скорост от 80 км/ч и оправдания с околните не са удачни. Иначе темата си струваше само за да видя поредния дизел малолитражка, който е счупил рекорда за скорост.

[Denischo Профил]

309 км/ч на шефа ми колата ( Audi A6 3.0 TDI 2012 годината с некви преработки не съм наясно кво точно е правил ), точно до летище Франкфурт.

3литрова печка да подминава 300

[Kris]

309 км/ч на шефа ми колата ( Audi A6 3.0 TDI 2012 годината с некви преработки не съм наясно кво точно е правил ), точно до летище Франкфурт.

3литрова печка да подминава 300

Ако разликата с реалната скорост е като при моторите на колегата "Kris" може и 350 да вдигне хаудито
Yamaha YZF1000 R1 "04 - Top Speed-296.1 km/h / 184 mph
Kawasaki Z-X10R Ninja "10 - Top Speed- 292.0 km/h

Както казах и преди това: Не се хваля и не съм написал тези цифри за "си го меря" с някой.
Това показаха километражите (въпреки, че на кавазакито, като дадеш контакт, цифрите на скоростомера показват 299 км/ч).

Знам, че всички скоростомери имат отклонение от GPS, но като на всички отклонението е 95% еднакво - то значи говорим за едно и също.

И ми е малко интересно да сравняваш мойто мнение с това на колегата с аудито, което според мен за да е истина, то това ауди трябва да е или поне да се доближава максимално, като показатели, до audi победителя в 24 часа на Льо Ман.

P.S.

Ти карал ли си някой от тези мотори, чисто нов и с макс скорост? Или понеже в интернет така пише и айде да сме остроумни.

[hell's angel Профил]

.....

T'ва на снимката е пипано 4.2 и то качено на стенда ...

[steeN Профил]

Да ве тоз дизел трябва да е сигурно 400-500 коня, че да върви с 300 на 3500 оборота... ебаси.

[Dextuar Профил]

Ще пуска да снимам чека на инструментите от скритото меню и ще видите как 320д подминава километража

[бабъл Профил]

309 км/ч на шефа ми колата ( Audi A6 3.0 TDI 2012 годината с некви преработки не съм наясно кво точно е правил ), точно до летище Франкфурт.

3литрова печка да подминава 300

Кажи му на шефа ти , да си затвори вратата , да не излети при тая скорост

[K_Ilkov Профил]

почна се

[xela Профил]

Няколко пъти съм карал до ограничител с E39 540iA. Не знам точно с каква скорост съм бил, но след 220Km/ч не смеех да погледна към километража или каквото и да е било друго извън пътното платно.

[///M Power]

Приеми го това за морала като чувство за хумор. Колкото до скоростта в градски условия, на мен поне не ми е смешно. По моите разбирания 150 км/ч е три пъти и половина по-висока скорост от 80 км/ч и оправдания с околните не са удачни. Иначе темата си струваше само за да видя поредния дизел малолитражка, който е счупил рекорда за скорост.

Колега математика ти куца...

Sent from my D2303 using Tapatalk

[K_Ilkov Профил]

Приеми го това за морала като чувство за хумор. Колкото до скоростта в градски условия, на мен поне не ми е смешно. По моите разбирания 150 км/ч е три пъти и половина по-висока скорост от 80 км/ч и оправдания с околните не са удачни. Иначе темата си струваше само за да видя поредния дизел малолитражка, който е счупил рекорда за скорост.

Колега математика ти куца...

Sent from my D2303 using Tapatalk

То май нещата отиват повече на физика

[v_p_m Профил]

309 км/ч на шефа ми колата ( Audi A6 3.0 TDI 2012 годината с некви преработки не съм наясно кво точно е правил ), точно до летище Франкфурт.

3литрова печка да подминава 300

Ако разликата с реалната скорост е като при моторите на колегата "Kris" може и 350 да вдигне хаудито
Yamaha YZF1000 R1 "04 - Top Speed-296.1 km/h / 184 mph
Kawasaki Z-X10R Ninja "10 - Top Speed- 292.0 km/h

Както казах и преди това: Не се хваля и не съм написал тези цифри за "си го меря" с някой.
Това показаха километражите (въпреки, че на кавазакито, като дадеш контакт, цифрите на скоростомера показват 299 км/ч).

Знам, че всички скоростомери имат отклонение от GPS, но като на всички отклонението е 95% еднакво - то значи говорим за едно и също.

И ми е малко интересно да сравняваш мойто мнение с това на колегата с аудито, което според мен за да е истина, то това ауди трябва да е или поне да се доближава максимално, като показатели, до audi победителя в 24 часа на Льо Ман.

P.S.

Ти карал ли си някой от тези мотори, чисто нов и с макс скорост? Или понеже в интернет така пише и айде да сме остроумни.

-Yamaha YZF1000 R1 "04 съм карал (не нова на 7к. км.) не съм и тествал максималната скорост признавам си
-Kawasaki Z-X10R Ninja "10 до това съм карал ето https://youtu.be/CRgLVgXPbOg та може да се каже че имам бегла представа кое как върви