Автомобил за пътуване до работа и обратно над 200км дневно

[b00st Профил]

Аз не разбрах - това за България ли питаш или за Европа? Като че ли в България единственото подобно нещо ми се струва да се случва с хората, работещи в София, но живеещи в Перник/Ботевград, което пък е значително по-малко като разстояние от това, което ти търсиш. Отделно не вярвам да има и много хора, пътуващи ежедневно Пловдив - София - Пловдив, което е г/д това, което ти търсиш. Аз не бих ти препоръчал Е90, щом търсиш комфорт, но откъм разход - 320д с ръчни скорости /не че ще има много голяма разлика с автомата/ е просто супер.

Не знам за Е90, но с 92ката безпроблемно минавам по 7-800км на ден, карал съм по 7-8 часа с по 2-3 паузи по бензиностанции, без никакъв проблем от към комфорт! Основен фактор са спортните седалки,които са адски удобни за дълго пътуване в комбинация със спортното окачване, за магистрала е правилния избор. Багажника за 2-ма пътуващи е съвсем достатъчен, аз дори и патерицата си нося, в купето не е теснотия, климатроника прави фризер. Предполагам с подбрана Е90ка с правилния мотор също няма да има оплаквания колегата.
А и като прочетох, че може с Е36 1.8тдс да ги прави тия пътувания, мисля, че във всяка кола след 2005та ще му се струва невиждан комфорт. Успех с избора.

[K_Ilkov Профил]

За БГ-то и за тънканайка и комфорт е39 (523 май ме кефи най-много) бензин с газ (най-добре ти да си я сложиш според мен, а не със слагана)

Не е първа младост колата, но е здрава и евтина, а ти имаш резерна кола та и да се обади нещо няма да останеш без кола ...

[alx Профил ICQ]

Здравейте, колеги,

Предполагам че има колеги, които използват автомобила си за пътуване до работа и обратно, като живеят в едно населено място, а работата им се намира извън него и трябва да изминат поне 50-на км в едната посока. В западната терминология се използва термина commute, като това включва и използването на влак/рейс/метро и т.н. В тази връзка имам намерението скоро време да премина на подобно ежедневно пътуване, но към момента обмислям опциите за кола, която да върши прекрасно тази работа. Мислех си за различни марки, но винаги се връщам на БМВ Любовта към марката си казва думата. Ще се радвам да споделите вашия опит и/или впечатления по темата.

200км дневно? задаваш въпроса неправилно- защото не опира до возилото...

въпроса ти трябва да е - каква работа да си намеря за да не комют-вам 200км дневно?

аз съм карал 120км дневно (и то предимно само по хубави магистрали с малко трафик) и ми дойде в повече след около 9 месеца... 200км е убийство за съзнанието... не говоря консумативи и загубено време...

[K_Ilkov Профил]

Според опита ти колко максимално е приемливо да комютваш? Стана ми любопитно ...

[Boyadjiev Профил]

Днес си погледнах последните 2 месеца само за работа - юли - 3600км. август (10 дена почивка, това не съм го броил към километража) - 4200. Ми не ми е умряло съзнанието, даже може да ме приемат за второ виШУ
Всичко зависи от парАта - ако взима добра заплата и се чувства комфортно в работната обстановка, какво са 200км. за да го спънат...

[alx Профил ICQ]

Според опита ти колко максимално е приемливо да комютваш? Стана ми любопитно ...

аз повече от 50км всяка посока (100 общо) и то по хубави пътища не бих карал всекидневно... освен ако не е за някакви луди пари при което положение просто бих си взимал хотел за през седмицата и бих се прибирал уйкендите- гледал съм го и този филм 3 години и щях да си затрия социалния живот...

сега- зависи и от работата- ако си клатиш краката по цял ден - може и да бива... но при мене поне всеки ден последните 15-тина години е било окопна война и това да се покажа в офиса вече изнервен и уморен и така 9-10 часа- не е било за мене оферта.

[b00st Профил]

Всекиденвото комютване до работа е доказано, че психически натоварва, защото е еднообразно. Колкото е по-дълго и го повтаряш всеки ден по 2 пъти (отиване и връщане), толкова по те натоварва.

[K_Ilkov Профил]

На мен ми се струва, че е огромна загуба на време най-вече ...
Ако ти е 1 час в посока повече от да кажем да живееш в дадения град това са 2 часа на ден х 250 работни ...

Няма кво да ги смятам ама ми се струва, че могат да се направят много неща в това време ...
Зависи какви фактори има намесени де, понякога е неизбежно сигурно подобно движение.

[K_Ilkov Профил]

Бай Илия големо писане му хвърли и пак му го отнема мнението

[ARR_ Профил]

Според опита ти колко максимално е приемливо да комютваш? Стана ми любопитно ...

аз повече от 50км всяка посока (100 общо) и то по хубави пътища не бих карал всекидневно... освен ако не е за някакви луди пари при което положение просто бих си взимал хотел за през седмицата и бих се прибирал уйкендите- гледал съм го и този филм 3 години и щях да си затрия социалния живот...

сега- зависи и от работата- ако си клатиш краката по цял ден - може и да бива... но при мене поне всеки ден последните 15-тина години е било окопна война и това да се покажа в офиса вече изнервен и уморен и така 9-10 часа- не е било за мене оферта.

Мисля че си зависи от човека. Аз няколко години работих като търговски представител и въртях по коло 1300-1500км седмично по разни планински пътчета и никога не ми е пречило, даже точно обратното беше ми супер да си пътувам по цял ден

Относно колата, аз не бих си взех за такива патувания премиум марка, защото разходите по амортизацията са по-големи. Имах служебни два ФВ ТДИ и един Мерцедес(втора употреба всичките) и разликата в разхода по колите беше доста в полза на ФВ. На година заминаваха един комплект зимни и един летни гуми като разликата в цената между 15-ки и 17-ки не е малка, масла и филтри около 7-8 пъти годишно пак в ползва на ФВ като цени, по окачването на около 2 месеца нещо се обаждаше.
Също така при толкова каране, вероятноста от инциденти на пътя не е малка, даже и да не е катастрофа - я някоя дупка, я някой камък изхвърчал от камион ти пробие фара , я куче....общо взето като теглиш чертата разликата на края не е малка.
Сега ако финансовата страна не те притеснява, няма спор че 200км на ден с премиум автомобил е за предпочитане.

[K_Ilkov Профил]

Относно колата, аз не бих си взех за такива патувания премиум марка, защото разходите по амортизацията са по-големи. Имах служебни два ФВ ТДИ и един Мерцедес(втора употреба всичките) и разликата в разхода по колите беше доста в полза на ФВ. На година заминаваха един комплект зимни и един летни гуми като разликата в цената между 15-ки и 17-ки не е малка, масла и филтри около 7-8 пъти годишно пак в ползва на ФВ като цени, по окачването на около 2 месеца нещо се обаждаше.
Също така при толкова каране, вероятноста от инциденти на пътя не е малка, даже и да не е катастрофа - я някоя дупка, я някой камък изхвърчал от камион ти пробие фара , я куче....общо взето като теглиш чертата разликата на края не е малка.
Сега ако финансовата страна не те притеснява, няма спор че 200км на ден с премиум автомобил е за предпочитане.

e39 може да се кара с 15-ки
фарове, решетки брони и прочие едрогабаритни части с лопата може да ринеш
окачването не знам колко е здраво на ФВ, но на 39ката не съм чувал да е кекаво

Ама нищо де, то е ясно, че пак до Дачия ще се стигне

[stefan8898 Профил]

A4 1996 1.8 т квадро на газ - няма зима няма лете, дъжд, сняг, само газ - 11 извънградско с 110 до 120км/ч - излиза 11 лв на 100 км, ако карам бмв то на нафта - 7,5 - 8 извънградско - 16 лв на 100 км, на ден ако си по 100 км, 5 - 6 лева на ден разлика в полза на газ - 150 лева на месец в полза на газта.

[K_Ilkov Профил]

Кви коли ползват?

A4 1996 1.8 т квадро на газ - няма зима няма лете, дъжд, сняг, само газ - 11 извънградско с 110 до 120км/ч - излиза 11 лв на 100 км, ако карам бмв то на нафта - 7,5 - 8 извънградско - 16 лв на 100 км, на ден ако си по 100 км, 5 - 6 лева на ден разлика в полза на газ - 150 лева на месец в полза на газта.

Автора кара:

Детайли за колата: '97 318TDS Touring '06 X3 3.0d

Тая а4-ка е някъде по-средата, не вярвам да е по-комфортна за пътуване от 36цата или по-проходима от х3-то ...
Единственият и плюс е, че ще е по-евтино и от двете заради газта.

Темата цикли щото автора не е казал бюджет ...

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

e39 може да се кара с 15-ки
фарове, решетки брони и прочие едрогабаритни части с лопата може да ринеш
окачването не знам колко е здраво на ФВ, но на 39ката не съм чувал да е кекаво

Ама нищо де, то е ясно, че пак до Дачия ще се стигне

Ооо тя и w203-ката какво хубаво се кара с 15-ки

[b00st Профил]

Е36цата ми със зимните 15ки возеше супер на право, ама в завоя имах чувството, че ще се преобърна. То това е по-гадно от колкото да ти друса със 17ки/18ки за мен