Най-опасните шофьори на пътя са млади мъже с мощни автомобил

[Jordana Профил]

Нищо няма да махаме от бройката а ще добавим 10 000 транзитиращи през България тира и гастарбайтери всеки ден . 300 000 всеки месец . 3.6 милиона камиона годишно минават през България и създават огромен брой от траспортните произшествия . Това някой отчита ли го ? Някой отчита ли че нашите КПП са на първите места в света по трафик ?

[seimo Профил]

След това добавете и факта и че автопарка на хамериканците е средно поне с 10 години по-нов от този в БГ Ама няма как нали трябва да има някаква причина да се вдигнат едни ГО , винетки, данъци, прегледи ,глоби ,паспорти и кво ли не така че ще има да ни набиват в манерките "войната по пътищата" още дълго време. Иначе има елементарни мерки особенно що се отнася до младите водачи които могат да се приложат и статистиката ще е съвсем различна обаче няма пари в това

[alx Профил ICQ]

аз в америка както казах почти не виждам нарушения- много рядко е това явление... в родината са непрекъснато- и не са от тия нарушения дето ги виждаш че са случайни и заради обстоятелствата а са от тия наглите, дето ги виждаш, че просто си карат така. сравнение няма.

и друго- което е най- показателно за мене- аз в америка карам много по-спокойно от колкото в родината. от там нататъка какво сочат цифрите почти не ме интересува.

и като сте се хванали за числата - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_c ... death_rate

брой на смърни случай на всеки 100к возила (което е правилната мерилка)- родината: 17,2 ; уса: 14.2

[steeN Профил]

И тия возила като им сложим, че минават понв едно 2-3х пъти средно повече мили и става съвсем друго. Да не говорим за тези 2-3х мили, с колко повече други возила се разминават спрямо Бг.
А най-големия риск за катастрофа е като се разминаваш с друго превозно средство, било то в същата или в другата посока.

[seimo Профил]

и като сте се хванали за числата - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_c ... death_rate

брой на смърни случай на всеки 100к возила (което е правилната мерилка)- родината: 17,2 ; уса: 14.2

Няма как да е правилна тази мерилка при положение че в USA на човек се падат над 2 пъти по-голям брой автомобили от колкото в БГ

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... per_capita

[BMW_POWER]

...

Бла, бла, бла Нали искаше цифри - ето ги. Не ти харесаха и почна с алабализмите.....

Имаш 2.5 милиона мъртви души - пенсионери, които почти нищо не карат. Ако и изобщо карат. Защо "алабализми"?

Джордана, ти имаш ли идея колко милиона мексикански и канадски камиона само пресичат границите на САЩ годишно? Над 80% от храната зимата в Канада е внос и идва от САЩ и Мексико. Да не мислиш, че пътува с кораби??? Идея си нямаш. Ама наистина.

В бг практически не карате. Тук е нормално да пътуваш 20км в едната посока за работа. Казах, имам клиенти, идващи от 60-80км на работа. Бас ловя, че в този форум няма и трима, които да го правят. Ежедневно, години на ред. Говоря за +10 години.

Груьо не кара Москвето, защото отдавна гние пред блока. Децата му в чужбина бачкат на черно и рядко си идват у дома. Но за статистиката това са бг-граждани, редовно каращи и при това безпроблемни шофьори. Както и оня камион, дето утрепа една торба ра в Ирландия. бг-камион, нали? За статистиката говорим.
Алабализми, сори, ама е факт. В САЩ има милиони каращи, които не са легални и дори не ги проверяват. В бг има поне милион. които само на теория присъстват. Не искам да казвам повече.

Апропо, изтече ми шофьорската книжка в бг и не я поднових. Но съвсем спокойно можех да ида и да си поискам Златен талон. Щяха да станат с един повече тези, дето "карат без нарушения".

и като сте се хванали за числата - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_c ... death_rate

брой на смърни случай на всеки 100к возила (което е правилната мерилка)- родината: 17,2 ; уса: 14.2

Няма как да е правилна тази мерилка при положение че в USA на човек се падат над 2 пъти по-голям брой автомобили от колкото в БГ

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... per_capita

И това са автомобили в движение. Тук ме можеш да оставиш курника с години пред блока

[Jordana Профил]

Айде сега мексиканци и талибани ...на алх щата е 170 х 250 км там какви мили навъртат не си е работа просто . А в канада дето половин година ринеш сняг и въртиш колелото когато не ловиш скунскове е отделен въпрос . Тия нагоре в уинипег пък са такива карачи ...не е истина колко навъртат със шейните . Изобщо не вярвам на тая статистика и аз , пред нас не съм видял да се блъскат и като карам из квартала всички са вежливи

[alx Профил ICQ]

и като сте се хванали за числата - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_c ... death_rate

брой на смърни случай на всеки 100к возила (което е правилната мерилка)- родината: 17,2 ; уса: 14.2

Няма как да е правилна тази мерилка при положение че в USA на човек се падат над 2 пъти по-голям брой автомобили от колкото в БГ

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... per_capita

Той колегата от Канада ти го написа Много точно...

Чакай да ти го напиша ганьовската- ти от София до морето докато отидеш колко пъти ти се вдига кръвното и колко пъти осъзнАваш риска заради другите участници в движението? Такова положение в Щатите няма.

[BMW_POWER]

Айде сега мексиканци и талибани ...на алх щата е 170 х 250 км там какви мили навъртат не си е работа просто . А в канада дето половин година ринеш сняг и въртиш колелото когато не ловиш скунскове е отделен въпрос . Тия нагоре в уинипег пък са такива карачи ...не е истина колко навъртат със шейните . Изобщо не вярвам на тая статистика и аз , пред нас не съм видял да се блъскат и като карам из квартала всички са вежливи

Копаеш по-дълбоко от Стинката. Спри се, ако не искаш да станеш хептен за смях. Холандия е три пъти по-малка от бг и пак въртят като луди. Женицата таботи три години на 25 км от нас. 250км на седмица плюс километрите за пазар, разходка и удоволствие. Лична кола, не служебна. Въртим над 15К годишно. Това лято навъртяхме над 6К само в Щатите с чужда кола (жив и здрав да е Бавареца) плюс кола под наем ЛА до Отава. Колко хора в бг въртят тези километри? А наличието на две-три коли в семейството плюс мотор? Българинът не е мерна единица и е меко казано смешно, да го сравняваш със средния американец. В каквото и да е.

[ID A Профил]

Ще се изненадате, но доста. Аз въртя между 20 000 и 35 000 км годишно, вярно имам и доста служебни км в тях. Но има хора които въртят и двойно на това само от лични. Представите са ви от преди 15 години.
И понеже много карам, за мене си, имам наблюдения, че отдавна мина времето на мощните коли, като най-опасните. Първо завършването на АМ Тракия и напредването на другите магистрали с всичките им несъвършенства, облекчи трафика. Второ сега най-големи джигити са бели Шкоди, Дачии и бусове. Служебни коли, карани на заварка без тотално съобразяване с никого. А това, че младежи имащи/нямащи книжка отскоро, изведнъж сядат на по-мощтна кола и виждали дрифт на мокър път само, веднага свършват в ограда, стълб, друга кола или дере само изкривява статистиката. Що се отнася до броя жертви, едва ли КАТ или който е друг има заслуги за това. Просто старите лади и москвичи, пак са сменени със стари коли, но поне вече имат вградена пасивна безопасност още при проектирането.

[Venelin1111 Профил]

А това, че младежи имащи/нямащи книжка отскоро, изведнъж сядат на по-мощтна кола и виждали дрифт на мокър път само, веднага свършват в ограда, стълб, друга кола или дере само изкривява статистиката. Що се отнася до броя жертви, едва ли КАТ или който е друг има заслуги за това.

Да прав си, но е ПТП и се брои , недай Бог да има и жертви.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeN Профил]

https://www.autogravity.com/autogravita ... ease-guide

On average, men in America drive much more than women, regardless of age. American males drive an average of 16,550 mile every year, while women only drive 10,142.

16к и съответно 26к км СРЕДНО.

Пишете тъпизми. Такива километри се минават от много малко хора в България, които не си изкарват хляба с каране.

Men between the ages of 35 and 54 drive the most, covering 18,858 miles every year.

30к км

А ако вземем статистическия клас, в който е ID A... дори и не се класира за *средното* с неговите км, спрямо което се кара в щатите, а той вкл и служебни километри

[speedhokk Профил]

Аз искам само да добавя нещо, откакто построиха лот 1 от ам марица (оризово - димитровград) на този участък няма нито един загинал. А въобще на тази магистрала по спомен има загинали трима души последните 3-4 години.

Един турчин с превишена скорост се размаза някъде по лот 2 и погуби още един човек със себе си и миналата година един тираджия беше блъснат от друг тир. Излизал от вратата и директно скочил на платното без да погледне (пак някъде по лот 2)
Всеки може да провери колко загинали е имало докато се пътуваше по пътя Пловдив - Хасково преди.
Аз сериозно вярвам, че довършването на планираната и поддържането в добро състояние на наличната инфраструктура може да допринесе много за смъртта по пътищата.

[acho.rs Профил]

Въобще не съм съгласен. Най-опасни са чичаци на 50+ със стари коли - не се съобразяват с никой и нищо, колите им често са тотални гробници, никаква колегиалност на пътя, карат като коне с капаци, предприемат безумни изпреварвания или се мъкнат с 40км по пътищата

... Така е защото "то зависи кой кара". Па той като е карала дваааесе годин жигулата с едни гуми и без педерасии тип - колан, спирачки, възглавници - кво му е.

[streetz Профил]

Най-опасни са тия с 50-100 000 км зад гърба - понаучили са се да карат, идва им самочувствието, че са големи шофЕри и почват да си позволяват по-рисково шофиране. След тях са прясно-прясно взелите книжки, най-вече поради липсата на умения. И накрая идват останалите.
Иначе наскоро ми попадна чудесно определение на българина като шофьор :

„Шофьор, който се смята за безопасен, който смята, че другите на пътя са му виновни, но, за съжаление, прави грешки, за които може би дори не си дава сметка”