Виж темата - Автоматик или скоростен лост

от **dinkomg** » 18 Мар 2009, 1:23

Не знам защо трябва да се правим на американски мързели и да не си местим скоростния лост като караме, това да не ви изхаби или умори случайно. Много по-голямо удоволстие доставя когато ти нареждаш на колата да преминава от една предавка на друга, а не тя да решава вместо теб. Не знам за вас ама винаги когато трябва да карам коа с автоматични си се представям като някой тролейбусен шофьор. Газ-спирачка, няма го онзи хубав педал, наречен съединител, който отличава карането от возенето. Скоро може и да направят колите и да нямат педали, натискаш един бутон и тя те кара където отиваш.
Това ще ви доставя ли удоволствие?
Или пак ще излезете с думите: "ужасно удобно е...".
Е то е ужасно удобно и да се возиш четейки вестника и пиейки кафето си, но къде отиде удоволствието от шофирането

от **acho.rs** » 18 Мар 2009, 1:59

vesko06 написа:С две ръце за автоматика или по-точно типтроника Кеф ти автоматик, кеф ти ръчка..!

П.С Позициите за следните:
P-Parking-когато колата е паркирна...
R-задна
N-Neutral
D-Direct...! Наляво от D-то е спортен режим и ръчно сменяне на скоростите

Тогава какъв е смисъла на анкетата - много ясно , че всеки ще иска типтроник , само че малко знаят какво означава това :idea:

Сега след като съм напълно сигурен какво точно е тази кутия, ми става ясно защо няма Х6 например, с ръчни скорости - просто в този висок клас , автомат+ръчка си е задължителна екстра . Наистина - за какво са ти само ръчни , когато можеш да имаш и двете на едно :roll:

от **acho.rs** » 18 Мар 2009, 2:02

dinkomg написа:Не знам защо трябва да се правим на американски мързели и да не си местим скоростния лост като караме, това да не ви изхаби или умори случайно. Много по-голямо удоволстие доставя когато ти нареждаш на колата да преминава от една предавка на друга, а не тя да решава вместо теб. Не знам за вас ама винаги когато трябва да карам коа с автоматични си се представям като някой тролейбусен шофьор. Газ-спирачка, няма го онзи хубав педал, наречен съединител, който отличава карането от возенето. Скоро може и да направят колите и да нямат педали, натискаш един бутон и тя те кара където отиваш.
Това ще ви доставя ли удоволствие?
Или пак ще излезете с думите: "ужасно удобно е...".
Е то е ужасно удобно и да се возиш четейки вестника и пиейки кафето си, но къде отиде удоволствието от шофирането

Ами ако на автомата си му пуснеш ръчния режим на превключване и случайно имаш перца на волана за тази работа,ко праим - возим се , караме или пилотираме :twisted:

от **Nasti** » 18 Мар 2009, 8:49

Няма как да дам 20-30 и на горе хиляди лева за кола и да ръгам като хамалин вътре.. не мерси...

от **alexsch** » 18 Мар 2009, 9:19

твърдо РЪЧКА!

от **magareto_yori** » 18 Мар 2009, 9:19

според мен типтроника не си изпълнява функцията на "ръчка" добре.Осещането е съвсем друго,не мога да го нарека ръчкане.аз лично когато съм карал типтроник просто си карам на автоматик.иначе предпочитам "ръчка".

от **dimitar_kodoshev** » 18 Мар 2009, 11:00

+1 за ръчни скорости.

от **hemicharger** » 18 Мар 2009, 11:22

magareto_yori написа:според мен типтроника не си изпълнява функцията на "ръчка" добре.Осещането е съвсем друго,не мога да го нарека ръчкане.аз лично когато съм карал типтроник просто си карам на автоматик.иначе предпочитам "ръчка".

Типтроника е силен на дълъг път, най вече на двупосочно, щото за градско си губи смисъла.

от **kowalski** » 18 Мар 2009, 12:08

Така като гледам тройкаджиите и състезателите явно искат ръчка.... нещо комплекси се избиват...
Баровците искат да си се возят и за това избират автомата......
....моето менине +1 за автоамта

все пак според кат бмв се води за луксозна лимузина.... без 3ките разбира се

от **hemicharger** » 18 Мар 2009, 12:15

kowalski написа:Така като гледам тройкаджиите и състезателите явно искат ръчка.... нещо комплекси се избиват...
Баровците искат да си се возят и за това избират автомата......
....моето менине +1 за автоамта
все пак според кат бмв се води за луксозна лимузина.... без 3ките разбира се

От уважение към аватара ти, няма се изкавзвам негативно, но автомата на дълго каране не си е работа (бавни са му реакциите на кикдауна при изпреварване), освен както съм писал по-горе в случаите с типтроник, или не говориме за накакъв мощен мотор (който в повечето случаи е оборудвано и с типтроник, стептроник и тн.)

от **alexand** » 18 Мар 2009, 12:28

Никой ли не се замисля, че от много автомати и подобни .. ставаме по-зле и по зле. Гледали ли сте Идиокрация ? Когато всичко стане автоматично, всички хора ще са полуидиоти... запътили сме се натам. Всички ги мързи, гледат да е по-лесно .. по-удобно .. с цел да се движат по-малко, да МИСЛЯТ по-малко ...

Жените ги разбирам за автоматик, мъжете - болна работа. Аз нямам корем и искам АЗ да управлявам колата. Още малко ще пуснат приложение за iPhone, да си караш колата с него (Бонд... Джеймс Бонд) е това вече ще е яко.

от **Сондьора** » 18 Мар 2009, 13:29

hemicharger написа:
kowalski написа:Така като гледам тройкаджиите и състезателите явно искат ръчка.... нещо комплекси се избиват...
Баровците искат да си се возят и за това избират автомата......
....моето менине +1 за автоамта
все пак според кат бмв се води за луксозна лимузина.... без 3ките разбира се

От уважение към аватара ти, няма се изкавзвам негативно, но автомата на дълго каране не си е работа (бавни са му реакциите на кикдауна при изпреварване), освен както съм писал по-горе в случаите с типтроник, или не говориме за накакъв мощен мотор (който в повечето случаи е оборудвано и с типтроник, стептроник и тн.)

При типтроника пак имаш кикдаун и не са бавни реакциите, тряя да знаеш как да караш с кикдаун, плюс тва самата кола се настройва по твойто каране. Може изобщо да не ползваш +/-.

от **SLav_Bs** » 18 Мар 2009, 13:30

Аз съм превърженик на ръчните скорости.И съм много доволен,че нямам автоматик.Поне за момента съм на този акъл,че ръчката за мен е по-добро.

от **hemicharger** » 18 Мар 2009, 14:15

Сондьора написа:
hemicharger написа:
kowalski написа:Така като гледам тройкаджиите и състезателите явно искат ръчка.... нещо комплекси се избиват...
Баровците искат да си се возят и за това избират автомата......
....моето менине +1 за автоамта
все пак според кат бмв се води за луксозна лимузина.... без 3ките разбира се

От уважение към аватара ти, няма се изкавзвам негативно, но автомата на дълго каране не си е работа (бавни са му реакциите на кикдауна при изпреварване), освен както съм писал по-горе в случаите с типтроник, или не говориме за накакъв мощен мотор (който в повечето случаи е оборудвано и с типтроник, стептроник и тн.)

При типтроника пак имаш кикдаун и не са бавни реакциите, тряя да знаеш как да караш с кикдаун, плюс тва самата кола се настройва по твойто каране. Може изобщо да не ползваш +/-.

Така е при новата Е60, ама визираме и по-стари скоростни кутии

от **Feanor** » 18 Мар 2009, 16:11

alexand написа:Никой ли не се замисля, че от много автомати и подобни .. ставаме по-зле и по зле. Гледали ли сте Идиокрация ? Когато всичко стане автоматично, всички хора ще са полуидиоти... запътили сме се натам. Всички ги мързи, гледат да е по-лесно .. по-удобно .. с цел да се движат по-малко, да МИСЛЯТ по-малко ...

Не си прав, ама изобщо. Доведена до крайност, твоята логика би звучала като "по-добре си ни беше в пещерите, всички тия модерни глезотии само ни правят по-тъпи". Не е така, улесняването и автоматизирането на разни задачи позволяват на хората да се занимават с такива неща като изкуства и философия, да речем. Което не ги прави "по-зле", тъкмо напротив.

Виж темата - Автоматик или скоростен лост

Официален форум

Автоматик или скоростен лост

Автоматик или скоростен лост

Кой е на линия